Sớm phê duyệt dự án Cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ

Nội dung Quy hoạch này gồm: Quy hoạch chi tiết từng cảng biển, khu bến cảng, xác định số lượng bến cảng, cầu cảng, loại cảng đến năm 2030, dự kiến quy mô một số khu bến, bến cảng lớn, giai đoạn 2030-2050 phục vụ kêu gọi đầu tư tổng thể như Nam Đồ Sơn, Con Ong - Hòn Nét, Liên Chiểu, Cần Giờ,… Bên cạnh đó, đề xuất quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng; định hướng hạ tầng giao thông kết nối; xác định nhu cầu sử dụng đất, mặt nước; nhu cầu vốn đầu tư;… Với 2 kịch bản: thấp và cao, dự báo đến năm 2030, tổng lượng hàng theo kịch bản thấp là gần 1.300 triệu tấn và kịch bản cao là gần 1.500 triệu tấn. Lượng hành khách từ 17 nghìn 300 đến hơn 18 nghìn 800 triệu lượt…

Đặc biệt, Quy hoạch đã cập nhật nội dung cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh là cảng tiềm năng đặc biệt, thể chế hóa các Nghị quyết của Trung ương, Quốc hội và các Quy hoạch vùng đã được thông qua. Hiện nay dự án Cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ có cả yếu tố cần là vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên và điều kiện đủ là có hãng tàu Quốc tế lớn như MSC cam kết đầu tư. Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ các yếu tố về đảm bảo an ninh quốc phòng khi triển khai dự án, bởi đây là vị trí cửa ngõ quan trọng với khu vực miền Đông.

Mời quý vị theo dõi thông tin chi tiết!

Đỗ Minh - Đức Minh