Những năm gần đây, trên địa bàn TP Hải Phòng và các tỉnh giáp ranh xảy ra nhiều sự cố cháy nổ, tai nạn. Bên cạnh việc phát huy hiệu quả khả năng ứng phó tại cơ sở, còn là công tác phối hợp PCCC&CNCH với các tỉnh Quảng Ninh, Hải Dương và Thái Bình…
Những năm qua, Quảng Ninh đã luôn quan tâm phát triển dịch vụ logistics, phát huy tối đa điều kiện sẵn có và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này. Với sự quyết tâm và việc triển khai đồng bộ các giải pháp của tỉnh, cùng sự nỗ lực của cộng đồng doanh nghiệp, dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh đang phát triển mạnh mẽ, đóng góp vào sự phát triển KT-XH địa phương.
Cảng Hòn Nét, thương thuyền gọi tắt tên cụm cảng nổi ở vùng biển Đông Bắc (Quảng Ninh). Còn theo công bố của Bộ Giao thông vận tải thì gọi là vùng nước cảng biển khu vực Cẩm Phả - Cửa Đối và có tách ra các bến phao, khu neo gồm: Hòn Miều, Hòn Pháo, Hòn Nét, Hòn Ót, Con Ong, Cửa Đối… Cảng biển không có cầu cảng, chỉ thả neo là làm hàng như hái ra tiền, nhưng ngân sách lại thất thu.
Tại quán bar Kinh Đô, do mâu thuẫn bộc phát khi đang uống bia, nghe nhạc, Lương đã dùng dao đâm một nhát vào ngực trái của anh L.V.L., khiến nạn nhân tử vong
Trong quá trình đang uống bia, nghe nhạc tại quán bar Kinh đô thì xảy ra mâu thuẫn bột phát. Lúc này, Lương đã dùng dao đâm một nhát vào ngực trái của anh L.V.L khiến nam thanh niên gục ngã tại chỗ và sau đó tử vong.
Ngày 28-2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Quảng Ninh chủ trì, phối hợp với Công an các địa phương: Móng Cái, Cẩm Phả, Vân Đồn và các đơn vị nghiệp vụ liên quan truy bắt thành công đối tượng Bùi Văn Lương (sinh năm 1985, ở thôn Bắc, xã Vạn Ninh, TP Móng Cái) về hành vi giết người.
Kết thúc năm 2023, tổng vốn thu hút đầu tư vào Quảng Ninh đạt gần 5 tỷ USD, trong đó thu hút FDI đạt trên 3,1 tỷ USD, chủ yếu lĩnh vực chế biến, chế tạo (CBCT). Có thể thấy, ngành công nghiệp chế biến, chế tạo đã từng bước khẳng định vai trò động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế. Để tiếp tục khơi thông dòng chảy phát triển này, Quảng Ninh đang dành sự ưu tiên, xây dựng đồng bộ các KCN.
Giai đoạn từ nay đến hết năm 2030, tỉnh sẽ triển khai nhiều chiến lược quan trọng đầu tư phát triển ngành dịch vụ logistics, qua đó tích cực đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội chung của tỉnh, của cả nước và của vùng.
Quảng Ninh là một trong 28 tỉnh, thành phố ven biển của cả nước, với 9/13 huyện, thị xã, thành phố của tỉnh có biển. Bờ biển ở Quảng Ninh có chiều dài 250km, nhiều khu vực nước sâu, kín gió, thuận lợi cho việc xây dựng, phát triển hệ thống cảng biển, đặc biệt là cảng nước sâu tiếp nhận được tàu có trọng tải lớn, hình thành nên trung tâm kinh tế cảng biển, dịch vụ cảng biển, logistics quy mô lớn gắn kết quá trình giao thương hàng hóa, thương mại, dịch vụ giữa Việt Nam với thế giới. Để phát huy những tiềm năng, lợi thế, thời gian qua tỉnh đã quan tâm, triển khai các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ cảng biển và ưu tiên phát triển cảng, bến gắn với dịch vụ hậu cần sau cảng.
Dự kiến vốn đầu tư công năm 2024 của Quảng Ninh là hơn 14.280 tỷ đồng, trong đó từ ngân sách địa phương 13.849,9 tỷ đồng, ngân sách Trung ương phân bổ 430,7 tỷ đồng.
Nhằm thực hiện mục tiêu và kế hoạch giai đoạn 2022- 2023 theo Đề án tin học hóa, tự động hóa TKV, thời gian qua, Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả Vinacomin đã triển khai rất nhiều giải pháp.
Trên quan điểm xã hội hóa nguồn lực đầu tư các cảng, tỉnh Quảng Ninh đã huy động được nhiều nhà đầu tư đến đầu tư xây dựng, phát triển dịch vụ sau cảng.
Hết 9 tháng năm 2023, lượt tàu thuyền và sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển của Quảng Ninh tăng so với cùng kỳ năm 2022. Điều này đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của hoạt động cảng biển, hứa hẹn một đợt tăng trưởng mới ở những tháng cuối năm nay.
Đối tượng Hoàng Mạnh Hùng bị đề nghị truy tố vì trộm cắp tài sản trên tàu mang cờ nước ngoài tại vùng biển Quảng Ninh.
Với 7 tiền án về nhiều tội danh khác nhau, lợi dụng việc được lên tàu nước ngoài để sửa chữa gầu cẩu múc hàng tự hành, Hoàng Mạnh Hùng tiếp tục thực hiện hành vi trộm cắp tài sản.
Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Quảng Ninh vừa kết luận điều tra, chuyển hồ sơ đề nghị VKSND tỉnh Quảng Ninh truy tố Hoàng Mạnh Hùng về hành vi trộm cắp tài sản trên tàu nước ngoài.
Dự án đầu tư nạo vét tuyến luồng và đê chắn sóng Nam Đồ Sơn có vốn đầu tư 8.000 tỷ đồng, trong giai đoạn 2026-2030.
Chi phí giá thành cung cấp dịch vụ hoa tiêu cho vận tải nội địa và quốc tế như nhau nhưng giá thu có sự chênh lệch lớn.
Sau 3 năm thực hiện Nghị quyết số 15-NQ/TU (ngày 23-4-2019) của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh 'Về phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển trên địa bàn tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030', định hướng chiến lược về phát triển kinh tế biển của Quảng Ninh tương đối toàn diện, đúng hướng, đạt được những kết quả tích cực. Qua đó góp phần đưa Quảng Ninh từng bước trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh trong cả nước, là cửa ngõ, động lực phát triển Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, trung tâm du lịch quốc gia kết nối với các trung tâm du lịch quốc tế lớn của khu vực và thế giới thông qua đường biển.
Quảng Ninh đang mời gọi đầu tư dự án Cảng số 1 thuộc Cụm cảng Mông Dương - Khe Dây tại phường Mông Dương, TP. Cẩm Phả.
Quảng Ninh có 250km bờ biển kéo dài với trên 6.000km2 diện tích mặt biển, nhiều cảng nước sâu ít bồi lắng. Tỉnh còn nằm trong khu hợp tác 'Hai hành lang, một vành đai kinh tế', là cửa ngõ kết nối ASEAN với Trung Quốc, với hệ thống hạ tầng giao thông, như cảng biển, đường cao tốc, sân bay cùng nhiều cửa khẩu, lối mở, đã tạo cho Quảng Ninh có nhiều tiềm năng, cơ hội để phát triển dịch vụ logistics.
15 người nhái đang thay phiên nhau mò tìm thi thể nạn nhân cuối cùng và các mảnh vỡ còn lại của chiếc máy bay rơi ở Quảng Ninh.
Lực lượng cứu hộ mở rộng phạm vi tìm kiếm xung quanh vị trí máy bay Bell 505 rơi. Thiết bị bay flycam và đặc công nước được huy động tham gia.
Liên quan đến công tác tìm kiếm trực thăng Bell-505, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng giao các cơ quan chức năng tích cực, tập trung cao, huy động các phương tiện và trang thiết bị phối hợp với các đơn vị, địa phương liên quan triển khai các biện pháp tìm kiếm nạn nhân bị mất tích, xử lý, khắc phục hậu quả vụ tai nạn...
Địa điểm có thi thể nạn nhân thứ 5 vụ máy bay rơi đã được xác định, các người nhái đang nỗ lực mò tìm nạn nhân.
Tìm thấy nạn nhân thứ 3 trong vụ tai nạn máy bay trực thăng VN-8650 trên biển Hải Phòng - Quảng Ninh
Đến thời điểm 1h30' sáng 6/4, theo báo cáo nhanh của cơ quan chức năng tại hiện trường, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tìm được thi thể thứ 3, bước đầu xác định là phi công điều khiển máy bay. Như vậy đến thời điểm hiện tại, đã có 3 trên tổng số 5 nạn nhân trong vụ tai nạn được tìm thấy.
Lực lượng chức năng đã trục vớt được một số phần của máy bay bị rơi tại khu vực Hòn Nét, Cát Bà.
Một số ngư dân cho biết nghe thấy tiếng nổ lớn trước khi máy bay trực thăng Bell 505 số hiệu VN-8650 rơi xuống biển.
Rạng sáng nay (6/4), các lực lượng chức năng đã đưa được thi thể 3 trong số 5 nạn nhân vụ tai nạn máy bay Bell 505 của Công ty Trực thăng Miền Bắc về nhà tang lễ thành phố Hạ Long (Quảng Ninh).
Chia sẻ với Tiền Phong, anh D. trú xã Gia Luận, huyện Cát Hải, TP Hải Phòng cho biết: 'Tôi là người chứng kiến vụ máy bay rơi và vớt 2 nạn nhân tử vong cùng các mảnh vỡ máy bay. Phần còn lại của chiếc máy bay, tôi đã đánh dấu vị trí để lực lượng chức năng tìm cách tiếp cận ' .
Bộ Chỉ huy Quân sự TP Hải Phòng thông tin danh tính 5 nạn nhân vụ trực thăng Bell-505 rơi tại khu vực Hòn Nét thuộc địa phận Cát Bà, TP Hải Phòng.
Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Ninh đã cử 25 cán bộ, chiến sĩ cùng các trang thiết bị khác cơ động ra hiện trường tìm kiếm cứu nạn.