Sử dụng xăng E10 từ 1/6: Sẵn sàng kịch bản kỹ thuật và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng
Ngày 30/5/2026, Bộ Công Thương có văn bản đề nghị các hiệp hội, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy phối hợp triển khai Thông tư 50. Trong đó, từ ngày 1/6/2026, Việt Nam sẽ chính thức sử dụng nhiên liệu sinh học E10 thay thế xăng không chì truyền thống cho các động cơ xăng trên toàn quốc.
Từ 1/6/2026, xăng E10 sẽ chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc
Ngày 30/5/2026, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) đã có công văn gửi Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA); Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM); các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy về việc triển khai Thông tư số 50/2025/TT-BCT.
Công văn nêu rõ, ngày 7/11/2025, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Theo đó, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Để quá trình chuyển đổi này diễn ra an toàn và hiệu quả, Cục Công nghiệp yêu cầu các hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy phải chủ động xây dựng các phương án kỹ thuật và truyền thông bài bản nhằm bảo vệ tối đa quyền lợi của người tiêu dùng.
Nhiệm vụ hàng đầu hiện nay là việc rà soát và đánh giá toàn diện tính tương thích của các dòng phương tiện đang lưu hành đối với loại nhiên liệu mới này. Theo yêu cầu từ cơ quan quản lý, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cần tập trung phân tích các yếu tố kỹ thuật cốt yếu như khả năng chịu đựng của hệ thống phun nhiên liệu, độ bền của động cơ cũng như các vật liệu tiếp xúc trực tiếp với xăng E10.
Các doanh nghiệp phải lập danh mục phân loại rõ ràng các dòng xe hoàn toàn tương thích, các dòng xe cần điều kiện bảo dưỡng đặc biệt hoặc các trường hợp không khuyến nghị sử dụng để người dân có cái nhìn minh bạch và chính xác nhất.
Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc đi kèm với 3 nhóm giải pháp đồng bộ nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng phương tiện
Bên cạnh khía cạnh kỹ thuật, công tác thông tin và hướng dẫn người tiêu dùng được đặt lên vị trí then chốt để tránh gây ra những lo lắng không đáng có trong dư luận. Các hãng xe có trách nhiệm ban hành các thông cáo chính thức và hướng dẫn cụ thể thông qua hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành về việc sử dụng xăng E10 cho từng dòng xe cụ thể.
Nội dung khuyến nghị cần được trình bày dễ hiểu, bao gồm các lưu ý trong quá trình bảo quản phương tiện, đặc biệt là đối với các xe đã sử dụng lâu năm hoặc có thay đổi về kết cấu kỹ thuật, nhằm đảm bảo phương tiện luôn vận hành ổn định sau khi chuyển đổi.
Song song với đó, các đơn vị sản xuất và phân phối phải xây dựng quy trình tiếp nhận và xử lý nhanh chóng các phản ánh kỹ thuật phát sinh từ phía khách hàng trong giai đoạn đầu chuyển đổi nhiên liệu.
Hệ thống trung tâm bảo hành, bảo dưỡng cần được chuẩn bị đầy đủ về nhân lực và vật tư để sẵn sàng hỗ trợ người dân trong việc kiểm tra, vệ sinh hệ thống nhiên liệu hoặc thay thế lọc nhiên liệu khi cần thiết.
Theo chỉ đạo của Cục Công nghiệp, các hiệp hội và doanh nghiệp sẽ phải tổng hợp kết quả triển khai và báo cáo về Bộ Công Thương trước ngày 5/6/2026 để có những điều chỉnh kịp thời nếu có khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc đi kèm với 3 nhóm giải pháp đồng bộ nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng phương tiện.
Thứ nhất là nhóm giải pháp về kỹ thuật, trong đó các hãng xe phải xác định mức độ tương thích của động cơ và hệ thống cung cấp nhiên liệu để đưa ra các khuyến nghị bảo dưỡng phù hợp.
Thứ hai là nhóm giải pháp về truyền thông, yêu cầu công bố công khai danh mục các dòng xe tương thích và các hiện tượng kỹ thuật có thể phát sinh để người dân chủ động nhận biết.
Cuối cùng là nhóm giải pháp về hỗ trợ, thông qua việc chỉ đạo các đại lý chuẩn bị sẵn sàng phương án tư vấn và xử lý sự cố, đồng thời thực hiện chế độ báo cáo định kỳ về Cục Công nghiệp để đảm bảo lộ trình xăng sinh học của Chính phủ được thực thi thông suốt.
Tin nóng
Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều băn khoăn của người dân về xăng E10, trong đó có trách nhiệm của các bên nếu phát sinh sự cố liên quan đến nhiên liệu.
USEN ra mắt hai dịch vụ AI cho nhà hàng, kết hợp camera cảm biến, robot phục vụ và hệ thống POS nhằm giảm tải nhân sự, tăng hiệu quả vận hành.
Bill Gates cho rằng AI sẽ thay đổi mạnh thị trường lao động, nhưng vẫn có 3 lĩnh vực con người khó bị thay thế hoàn toàn trong tương lai.
Trường ĐH Văn Lang và ĐH Quốc gia Singapore ký kết hợp tác nhằm phát triển đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp và kết nối hệ sinh thái khu vực.
Bùn đỏ, chất thải độc hại của ngành luyện nhôm, đang được Mỹ nhìn nhận lại như một nguồn khoáng sản chiến lược. Trong cuộc đua kiểm soát chuỗi cung ứng toàn cầu, Mỹ đang thử nghiệm khả năng thu hồi nhiều kim loại hiếm ẩn trong loại 'phế liệu' này.
Công cụ theo dõi thao tác máy tính của Meta đang làm dấy lên lo ngại về quyền riêng tư tại châu Âu, khi các chuyên gia cảnh báo dữ liệu liên lạc của nhân viên có thể bị thu thập để phục vụ huấn luyện trí tuệ nhân tạo.
Tin mới
Một sáng tháng Tư, người phụ nữ ở Hà Nội ấy nhấc máy lên gọi video cho con gái đang ở nước ngoài. Khuôn mặt con hiện ra trên màn hình, giọng nói cũng là giọng con. Bà tin. Bà mất hơn 1,3 tỷ đồng. Người trên màn hình thật ra không phải con bà, đó là một đoạn deepfake (Công nghệ sử dụng trí tuệ nhân tạo để tạo ra nội dung giả mạo chân thực). Câu chuyện ấy được lực lượng công an công bố với mục đích khuyến cáo người sử dụng mạng xã hội cần nâng cao cảnh giác trước các trò lừa đảo trên không gian mạng.
Theo QCVN 01:2026/BKHCN do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành ngày 30/4/2026, xăng E10 là hỗn hợp xăng không chì pha từ 8 - 10% ethanol nhiên liệu theo thể tích. Ethanol được sản xuất từ các nguồn nguyên liệu tái tạo như sắn, mía, ngô và phụ phẩm nông nghiệp. Việc phát triển xăng E10 góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, cắt giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời thúc đẩy phát triển nông nghiệp, công nghiệp sinh học và kinh tế xanh.
Bộ Công Thương đề nghị các doanh nghiệp ô tô, xe máy chủ động chuẩn bị kỹ thuật, hướng dẫn người dùng và hỗ trợ xử lý phát sinh khi xăng E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng xanh đang trở thành xu hướng toàn cầu, Việt Nam lựa chọn phát triển xăng sinh học E10 nhằm giảm ô nhiễm môi trường, cắt giảm phát thải khí nhà kính và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Không chỉ góp phần đa dạng hóa nguồn cung, nâng cao tính chủ động về an ninh năng lượng, xăng E10 còn thúc đẩy phát triển ngành nhiên liệu sinh học trong nước, phù hợp với xu hướng phát triển bền vững đang được nhiều quốc gia trên thế giới theo đuổi.
Ngày 30-5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và mang đến nhiều trải nghiệm tiện ích cho hành khách trong dịp hè, ngành đường sắt triển khai hai tính năng mới: Đặt hàng đặc sản vùng miền trên tàu và tự động xếp chỗ khi mua vé.
Nhu cầu tiếp cận tri thức chuyển mạnh sang môi trường số, đòi hỏi chuẩn hóa dữ liệu, tăng kết nối hệ thống và xây dựng thư viện số dùng chung bền vững.
Trong khuôn khổ Ngày hội đổi mới sáng tạo Startup Village 2026 diễn ra tại thủ đô Moskva của LB Nga, ông Đỗ Tiến Thịnh, Phó Giám đốc Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) cho rằng quan hệ Việt Nam - Nga đang bước vào giai đoạn phát triển mới, với trọng tâm chuyển từ các lĩnh vực hợp tác truyền thống sang công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và thương mại hóa tri thức.
Xiaomi được cho là đang thử nghiệm Redmi K100 Pro với viên pin dung lượng khổng lồ 9.000 mAh cùng màn hình phẳng 6.9 inch hỗ trợ tần số quét lên tới 185Hz.