Trong phiên thảo luận kinh tế xã hội tại Quốc hội ngày 3/11, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể giải trình một số ý kiến đại biểu quan tâm liên quan đến đường sắt đô thị, các dự án giao thông vận tải.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường kiến nghị Chính phủ tháo gỡ các khó khăn để dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vận hành cuối năm nay, không để sai hẹn về đích lần thứ 9.
Đại biểu Nguyễn Phi Thường (Hà Nội) đề nghị Quốc hội, Chính phủ, các bộ ngành quan tâm chỉ đạo, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để đường sắt Cát Linh-Hà Đông vận hành vào cuối năm 2021, không để sai hẹn về đích đến lần thứ 9.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, ngày 3/11, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế-xã hội.
Chiều 28/10, tại cuộc họp về dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ghi nhận cam kết của Bộ GTVT sớm đưa dự án này vào khai thác.
Chiều 28/10, Thường trực Chính phủ đã họp về tình hình triển khai thực hiện Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
UBND TP Hà Nội đã ban hành Quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A Cát Linh-Hà Đông.
Đến nay, 28% những người được tuyển dụng chờ quá lâu đã nghỉ. TP Hà Nội đã tiếp tục bổ sung số lượng cán bộ này để luôn có bộ máy tiếp nhận là hoạt động ngay. TCDN -
Sáng 19/10 Đoàn Đại biểu QH TP Hà Nội có cuộc làm việc với thường trực HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ, Tòa án nhân dân, Viện kiểm sát nhân dân TP Hà Nội trước kỳ họp thứ X, Quốc ho khóa XIV.
Mới đây, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an khởi tố bị can, bắt giam ông Nguyễn Mạnh Hùng - Phó TGĐ VEC về tội 'Vi phạm quy định về đầu tư…gây hậu quả nghiêm trọng'. Đáng chú ý, ông Hùng từng giữ quyền TGĐ đường sắt Cát Linh – Hà Đông được 5 tháng, sau đó bị giáng chức rồi chuyển qua làm Phó TGĐ VEC.
'Trảm' hàng loạt cán bộ Viện KSND tỉnh Lai Châu vì đánh bạc; Hé lộ nhiều quy tắc của nhóm giáo phái giết người đổ bê tông; Phụ xe đứt lìa cánh tay vì tai nạn giao thông ở Thanh Hóa... là những tin nóng ngày 25/6.
Đại sứ Trung Quốc cho rằng, đường sắt Cát Linh-Hà Đông không chỉ là dự án thương mại đơn thuần, mà còn là biểu trưng cho tình hữu nghị Việt Nam-Trung Quốc.
Ông Hùng Ba, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam, cho rằng Đường sắt Cát Linh-Hà Đông không chỉ là dự án thương mại đơn thuần, mà còn là biểu trưng cho tình hữu nghị Việt Nam-Trung Quốc.
Tiếp xúc cử tri tại quận Hoàn Kiếm ngày 19-6, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã trả lời một loạt vấn đề về dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông.
Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) vẫn chưa xác định được ngày khai thác thương mại sau gần 10 năm khởi công xây dựng (2011-2020).
Thủ tướng cho biết dự án Cát Linh- Hà Đông đến giờ vẫn chưa bàn giao được hồ sơ an toàn nên dự án này có thể chạy được trước Đại hội Đảng là một may mắn lớn.
Bộ Giao thông Vận tải đang nỗ lực cùng các cơ quan chức năng để huy động lực lượng hoàn thiện dự án và đưa đường sắt Cát Linh-Hà Đông vào khai thác.
Khó về tài chính, thiếu tiền trả nhà thầu thi công tuyến Cát Linh-Hà Đông, Tổng thầu Trung Quốc đề nghị thanh toán 50 triệu USD trước khi chạy thử.
Trưa 2/6, Bộ GTVT đã phát đi thông tin khẳng định, số tiền trên là giá trị đã hoàn thành mà Tổng thầu đang hoàn thiện các thủ tục đề nghị Chủ đầu tư tiếp tục giải ngân thanh toán trong phần giá trị còn lại của hợp đồng EPC, không phải là chi phí phát sinh tăng thêm của Hợp đồng. Hiện nay, Ban QLDA Đường sắt đã thanh toán cho Tổng thầu khoảng 80% giá trị hợp đồng EPC, phần còn lại khoảng 20%.
Gần đây, tại các cuộc họp trực tuyến giữa Ban Quản lý dự án đường sắt và tổng thầu, tổng thầu nêu nhu cầu cần 50 triệu USD để vận hành thử, phục vụ nghiệm thu dự án.
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, đề nghị thanh toán 50 triệu USD của Tổng thầu Trung Quốc tại Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông không được Bộ xem xét do không có văn bản chính thức và trái quy định hợp đồng.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, tổng thầu Trung Quốc yêu cầu thêm 50 triệu USD để vận hành hệ thống và phải thanh toán luôn.
Do Tổng thầu Trung Quốc chưa xác định được mốc thời gian hoàn thành nên Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chưa có cơ sở báo cáo cấp thẩm quyền cho phép kéo dài thời gian thực hiện.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết việc lắp đặt thiết bị đường sắt Cát Linh-Hà Đông cơ bản hoàn thành, đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý.