Trước thực trạng thiếu hàng vật liệu đất đắp đường làm ảnh hưởng tới tiến độ xây dựng cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, tỉnh Ninh Thuận đã có nhiều giải pháp linh hoạt trong cấp phép nguồn vật liệu này.
Khó khăn về mỏ vật liệu của dự án PPP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã được UBND tỉnh Ninh Thuận tích cực tháo gỡ.
Trước thực trạng thiếu vật liệu đất đắp đường làm ảnh hưởng tới tiến độ xây dựng cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, tỉnh Ninh Thuận đã có nhiều giải pháp linh hoạt trong cấp phép thác nguồn vật liệu này.
UBND tỉnh Ninh Thuận đã có nhiều giải pháp linh hoạt trong cấp phép vật liệu đất đắp nền đường để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Ngày 3/4, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án đường cao tốc đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo đã triển khai 42 mũi thi công tại 16 gói thầu xây lắp chính. Đến nay, khối lượng thi công được 7,8% tổng giá trị các hợp đồng xây lắp.
Chiều 31/3, Công an tỉnh Ninh Thuận và Công ty CP cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo đã ký kết quy chế phối hợp đảm bảo an ninh trật tự - trật tự công cộng (ANTT-TTCC) phục vụ thi công dự án cao tốc đi qua địa phận Ninh Thuận nằm trong tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Việc ký quy chế phối hợp giữa Công an Ninh Thuận và doanh nghiệp dự án về đảm bảo an ninh trật tự tại cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ giúp công trình vượt tiến độ 3 tháng.
Công an tỉnh Ninh Thuận và doanh nghiệp dự án phối hợp quản lý an ninh trật tự, đảm bảo cho dự án cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo triển khai hiệu quả.
Các nhà thầu tăng tối đa nhân lực và các mũi thi công rút ngắn tiến độ 5 hầm xuyên núi trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Nhà đầu tư các dự án PPP cao tốc Bắc - Nam đang tích cực huy động các nguồn vốn triển khai thi công, đáp ứng tiến độ theo yêu cầu của Bộ GTVT.
Với số lượng đất đắp các dự án cao tốc Bắc - Nam vào khoảng 8,45 triệu m3, Bộ Bộ Giao thông Vận tải tăng tốc giải quyết vấn đề này ngay trong tháng 3.
Tỉnh Lạng Sơn, huyện Hữu Lũng 'năm lần bảy lượt' ra văn bản giục Công ty CP BOT Bắc Giang- Lạng Sơn thực hiện nghĩa vụ chi trả tiền đền bù mặt bằng, công trình để phục vụ làm tuyến cao tốc Bắc Giang- Lạng Sơn.
Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết, doanh nghiệp dự án đã chuyển đầy đủ kinh phí bồi thường, GPMB cho UBND huyện Hữu Lũng.
'Đến thời điểm tháng 4/2020, Công ty BOT đã chuyển cho huyện đầy đủ kinh phí theo tất cả các quyết định phê duyệt phương án bồi thường, GPMB của UBND huyện Hữu Lũng (trên 500 tỷ đồng)...', ông Đặng Tiến Thắng - Phó tổng giám đốc BOT Bắc Giang - Lạng Sơn khẳng định.
Sau khi Báo Giao thông phản ánh vụ việc, các đơn vị liên quan đã lên tiếng về pháp lý, trách nhiệm quản lý đường gom cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Tuyến đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dù chưa bàn giao đã bị xe tải nặng quần nát, tiềm ẩn nguy cơ TNGT...
Tuyến đường gom trị giá 60 tỉ đồng qua địa phận tỉnh Bắc Giang thuộc Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, chưa kịp bàn giao đã bị cày nát và hư hỏng bởi xe quá tải trọng.
Tuyến đường gom trị giá 60 tỷ đồng qua địa phận tỉnh Bắc Giang thuộc Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chưa kịp bàn giao đã bị cày nát bởi xe quá tải trọng.
Ngày 15-11, đại diện Ban Quản lý dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết, tình trạng xe quá tải hoành hành trên tuyến đường gom dọc theo cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn vẫn tiếp tục diễn ra, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Tuyến đường gom dân sinh dọc cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được triển khai từ năm 2019, hiện đã hoàn thành. Tuy nhiên, trong khi tuyến đường chờ được bàn giao cho cơ quan chức năng, tình trạng xe chở đất quá trọng tải khiến nhiều đoạn đường bị cày nát.
Đơn vị quản lý cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn phải rút kinh nghiệm và in lại thẻ thu phí do bản đồ Việt Nam trên thẻ không hiển thị rõ Trường Sa, Hoàng Sa.
Ông Đặng Tiến Thắng, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, do quá trình in ấn và sử dụng nên hình ảnh 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa trên thẻ thu phí tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn bị mờ. Công ty sẽ tiến hành in lại các thẻ thu phí trên tuyến cao tốc này.
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn vừa chính thức lên tiếng về nội dung bản đồ thể hiện trên thẻ thu phí sử dụng dịch vụ đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Chủ đầu tư BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa lên tiếng lý giải về việc nhiều hạng mục tại dự án chưa hoàn thành thi công.