Các cơ quan, đơn vị, địa phương đang hoàn tất các khâu chuẩn bị tổ chức sự kiện Lễ công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch tỉnh), khởi công dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi và Lễ kỷ niệm 10 năm VSIP Quảng Ngãi, diễn ra trong 2 ngày (23 - 24/12/2023).HOÀN TẤT KHÂU CUỐI CÙNG
Ngày 22/12 tới đây, tỉnh Quảng Ngãi sẽ tổ chức chuỗi 3 sự kiện được đánh giá là đột phá của nhiệm kỳ, đánh dấu sự chuyển mình và phát triển mạnh mẽ của địa phương.
Mặc dù PV đã phản ánh đến đại diện chủ đầu tư về tình trạng khai thác, vận chuyển cát trái phép ra khỏi công trường tại Quảng Ngãi nhưng xe tải từ bên ngoài vẫn ngang nhiên vào công trường chở cát ra ngoài.
Qua theo dõi, phóng viên Báo Người Lao Động bắt được hình ảnh xe từ bên ngoài vào công trường dự án Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc, chở cát ra ngoài.
Tỉnh Quảng Ngãi đang triển khai cùng lúc 6 công trình kè sông, kè biển, trong đó 2 công trình khẩn cấp. Các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo những công trình cấp bách phải hoàn thành trước mùa mưa lũ năm nay.
Năm nay, UBND tỉnh Quảng Ngãi ưu tiên bố trí 720 tỷ đồng và giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh triển khai 6 dự án chống sạt lở bờ sông, bờ biển trong toàn tỉnh. Trong số 6 dự án đang triển khai thì có 4 dự án kè sông và 2 dự án kè biển.
Dự án Vũng neo đậu tàu thuyền Lý Sơn (dự án) triển khai từ năm 2010, đến nay vẫn còn 2 gói thầu thi công dang dở. Theo chỉ đạo của UBND tỉnh, các hạng mục này phải hoàn thành trong vài tháng tới, để kết thúc toàn bộ dự án trong năm 2022.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt Đề án khai thác thử nghiệm tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải Bến cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn.
Trước thời điểm đưa vào hoạt động thử nghiệm, cảng Bến Đình (tỉnh Quảng Ngãi) xuất hiện các vết hoen gỉ, ván khuôn ăn dính vào bê tông trụ, dầm.
Tại một số công trình, nhiều xe cơ giới hoạt động cùng lúc đã gây ô nhiễm môi trường do khói bụi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Điều này làm ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi hoàn thành việc xây dựng từ tháng 7/2020 nhưng đến nay vẫn chưa đưa vào sử dụng. Trong khi đó, để khai thác hiệu quả công trình này, tỉnh Quảng Ngãi đề xuất xây dựng thêm một công trình đê chắn sóng có mức đầu tư hàng trăm tỷ đồng.
Vì huy động nhân lực khó khăn và cạn nguồn vốn, Quảng Ngãi xem xét gia hạn tiến độ dự án đập dâng Trà Khúc 1.500 tỷ đồng. Dự kiến đến năm 2023, dự án mới có thể hoàn thành.
Sau nhiều năm triển khai thi công, công trình cảng Bến Đình (Lý Sơn) đã hoàn thành và được nghiệm thu. Thế nhưng, đến nay công trình vẫn chưa đưa vào hoạt động.
Đã hơn một năm, kể từ khi dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 623B, đoạn Quảng Ngãi - Thạch Nham khởi công, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn thành, nên việc thi công gặp nhiều khó khăn, gây nguy hiểm đối với người tham gia giao thông.
Những hư hỏng, thiệt hại ở công trình cảng Bến Đình (huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi) đang được khẩn trương khắc phục, hoàn thành trong 3/2021.
Chuyên gia cho rằng cảng Bến Đình xây trên gò san hô, không có kè chắn sóng nên ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Cảng Bến Đình ở đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) bị sóng đánh hỏng nhiều hạng mục dù chưa nghiệm thu. Nhà thầu đang gấp rút sửa chữa để sớm đưa công trình vào hoạt động.
Vướng mặt bằng, nguồn vốn bố trí chưa đảm bảo, quỹ đất tái định cư (TĐC) chưa có... là những 'điểm nghẽn' đối với dự án (DA) Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc ở thời điểm hiện tại.