Chiều 11-10, UBND xã Đồng Tiến, huyện Đồng Phú tổ chức lễ công bố quyết định công nhận xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao năm 2023.
Thời gian gần đây, tuyến ĐT753 tiếp tục xuống cấp trầm trọng, điều kiện giao thông phức tạp, tai nạn thường xuyên xảy ra. Vào mùa mưa, những hộ dân sống hai bên đường hằng ngày phải chịu cảnh lầy lội, nguy hiểm rình rập nên bức xúc. Người dân đề nghị tỉnh sớm đầu tư nâng cấp, sửa chữa tuyến đường này.
Những ngày giáp tết, không khí ở thành phố Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước trở nên tưng bừng, rực rỡ. Trên những tuyến đường mới được xây dựng, người dân treo cờ đỏ sao vàng phấp phới làm lòng người càng thêm náo nức. Năm 2023, mặc dù kinh tế - xã hội gặp nhiều khó khăn, song tại thành phố Đồng Xoài, cơ sở hạ tầng giao thông vẫn không ngừng được đầu tư phát triển. Nhiều tuyến đường quan trọng được mở mới, kết nối góp phần tạo diện mạo đô thị đổi thay từng ngày. Đạt được kết quả ấy, lãnh đạo thành phố Đồng Xoài đã tập trung đẩy mạnh phong trào Dân vận khéo 'Việc phố, việc làng, đất vàng cũng hiến', nhận được sự đồng thuận rất lớn từ người dân.
Chiều nay 5-11, Ban công tác Mặt trận ấp Cây Điệp, xã Tân Phước, huyện Đồng Phú tổ chức Ngày hội đại đoàn kết toàn dân tộc năm 2023. Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Huỳnh Hữu Thiết và đại diện lãnh đạo các ban, ngành của tỉnh, huyện Đồng Phú cùng dự và chung vui.
Chiều tối 21/8, ông Mai Xuân Long, Chủ tịch UBND xã Tân Lợi, huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước cho biết, những trận mưa lớn kéo dài liên tục trong những ngày qua dẫn tới hậu quả là hai đầu bờ cầu Suối Nhung trên địa bàn xã bị sạt lở nghiêm trọng, có nguy cơ sập bất lỳ lúc nào khiến người dân nơm nớp lo sơ khi di chuyển qua cây cầu này.
Ngã tư Sóc Miên (Bàu Trúc) giáp ranh giữa 2 phường Tân Xuân và Tân Thiện, thành phố Đồng Xoài, lâu nay tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Phần vì đường Nguyễn Huệ giao với đường Lê Quý Đôn tạo thành hình cánh cung, nhiều nhà xây cao che khuất tầm nhìn, phần vì tại đây có nhiều tiểu thương buôn bán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, ý thức người tham gia giao thông chưa cao.
Sau nửa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, tỉnh Bình Phước đang trở thành một 'hiện tượng' ở vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; là địa phương có tốc độ phát triển nhanh, mạnh, từng bước khẳng định vai trò động lực phát triển trong liên kết vùng. Hội nghị Tỉnh ủy Bình Phước lần thứ 15 năm 2023 vừa qua đã rút ra những bài học kinh nghiệm, xác định các giải pháp để tạo bước đột phá phát triển mạnh mẽ trong nửa nhiệm kỳ tiếp theo.
Nhận thức rõ công tác cán bộ có vai trò quan trọng trong triển khai thực hiện nhiệm vụ chính trị tại địa phương, từ đầu nhiệm kỳ 2020-2025 đến nay, Đảng bộ huyện Đồng Phú luôn chú trọng công tác đào tạo, bồi dưỡng gắn với sắp xếp, bố trí và luân chuyển cán bộ. Qua đó, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, đáp ứng yêu cầu thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Xe đầu kéo bốc cháy ngùn ngụt trên tuyến đường ĐT753 Tại hiện trường phần đầu xe bốc cháy dữ dội, cột khói bốc cao hàng chục mét.
Với mục tiêu hằng năm giảm tai nạn giao thông từ 5-10% trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, Công an tỉnh Bình Phước đã triển khai nhiều giải pháp thực hiện trong đó chú trọng mở các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm các lỗi là nguyên nhân chính dẫn tới tai nạn giao thông.
Nhiều năm gần đây, mỗi khi mưa lớn thì ĐT753 đoạn qua khu phố Phước Bình, phường Tân Xuân và khu phố Phước Tân, phường Tân Thiện, thành phố Đồng Xoài lại biến thành 'ao', khiến người dân bức xúc.
Theo Công văn 3266/VPCP-CN ngày 9-5-2023 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý kiến nghị của Bộ GTVT về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý với kiến nghị của Bộ GTVT đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước với đường vành đai 4 TP.HCM theo phương án không đi qua khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai.
Chính phủ giao Bộ GTVT sớm triển khai đầu tư tuyến đường kết nối Bình Phước-Đồng Nai, đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý xây tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai, giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các địa phương liên quan sớm triển khai đầu tư các tuyến đường để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.
Thủ tướng giao Bộ GT-VT phối hợp với các địa phương liên quan sớm triển khai đầu tư các tuyến đường kết nối để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải vùng Đông Nam Bộ và kết nối với vùng Tây Nguyên.
Ngày 9.5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai
Theo công văn 3266/VPCP-CN ngày 9/5/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.
Phương án đầu tư đường kết nối tỉnh Bình Phước với Đồng Nai được đề xuất theo hướng tuyến ảnh hưởng thấp nhất đến khu dự trữ sinh quyển.
Sau 1,5 ngày làm việc khẩn trương, nghiêm túc, với tinh thần đổi mới, sáng tạo, kỳ họp thứ 8 HĐND tỉnh khóa X (kỳ họp thường lệ), nhiệm kỳ 2021-2026 đã hoàn thành các nội dung, chương trình theo kế hoạch đề ra.
Bộ Giao thông vận tải khẳng định việc nghiên cứu xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai là cần thiết. Sau khi Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chỉ đạo, bộ sẽ phối hợp với các địa phương triển khai...
Sau lễ ra quân thực hiện đợt cao điểm xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông theo chỉ đạo của Bộ Công an (ngày 20-6-2022), Công an tỉnh Bình Phước đã thành lập 6 tổ công tác đặc biệt trên cơ sở trưng dụng cán bộ, chiến sĩ cảnh sát giao thông (CSGT) trực thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh và đội CSGT công an các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh. Với tinh thần xử lý quyết liệt, không có vùng cấm, không có ngoại lệ, không khoan nhượng với hành vi vi phạm, các tổ công tác đã xử lý hàng trăm trường hợp cơi nới thành thùng xe, chở hàng vượt quá tải trọng, vi phạm nồng độ cồn và chạy quá tốc độ. Qua đó, tình hình vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các vụ tai nạn có chiều hướng giảm mạnh.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy vừa ban hành Kết luận số 410-KL/TU ngày 18-7-2022 về việc phát triển đô thị huyện Đồng Phú giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030.
Sau khi Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đề xuất Thủ tướng Chính phủ phương án kết nối tỉnh Bình Phước với Vành đai 4 (không qua cầu Mã Đà), giá đất khu vực xung quanh cầu Mã Đà thuộc huyện Đồng Phú rơi vào tình trạng 'đóng bang', hầu hết mọi hoạt động mua bán đất dường như ngưng trệ.
Ngày 7-7-2022, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có Công văn số 6823/BGTVT-KHĐT gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai. Đây là thông tin rất được chú ý không chỉ với người dân và các cấp ủy, chính quyền 2 tỉnh Bình Phước, Đồng Nai, mà còn với nhiều tỉnh, thành trong khu vực Đông Nam Bộ và rộng hơn là với cả khu vực Tây Nguyên cũng như các tỉnh giáp biên với Bình Phước thuộc Vương quốc Campuchia. Trong Công văn số 6823/BGTVT-KHĐT, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thực hiện phương án kết nối Bình Phước với Đồng Nai không qua cầu Mã Đà - cũng là ranh giới 2 tỉnh và là hướng tuyến trực tiếp kết nối Bình Phước với Đồng Nai. Vì sao Bộ GTVT lại đưa ra kiến nghị này?
Các bộ ngành, địa phương tham gia ý kiến về phương án đầu tư tuyến kết nối tỉnh Bình Phước với tỉnh Đồng Nai gửi Bộ GTVT để tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý II-2022.
Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải vừa kiến nghị lựa chọn phương án không làm đường đi xuyên vùng lõi Khu dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai.
Qua so sánh các phương án thì phương án 2 đi qua vùng đệm ít ảnh hưởng môi trường, đáp ứng được nhu cầu vận tải, kết nối 3 tỉnh Bình Phước - Bình Dương - Đồng Nai.
Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải vừa cho biết đã đề xuất chọn phương án kết nối tỉnh Bình Phước - Đồng Nai, trong đó có cầu Mã Đà, đi qua vùng đệm, không mở đường xuyên vùng lõi rừng.
Viện Chiến lược và Phát triển GTVT đề xuất chọn phương án kết nối Bình Phước - Đồng Nai đi qua vùng đệm, không mở đường xuyên vùng lõi rừng.
Các tỉnh vùng Đông Nam bộ có tốc độ phát triển kinh tế - xã hội nhanh, nhưng mạng lưới giao thông kết nối vùng hiện nay lại là điểm nghẽn, khiến khu vực này chưa khai thác hết tiềm năng vốn có.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá lại một số phương án làm đường kết nối Đồng Nai và Bình Phước để Bộ GTVT tổng hợp ý kiến báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ.
Mới đây, tỉnh Bình Phước đã đề xuất Chính phủ phê duyệt phương án mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà để kết nối với tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên, việc này đã gây ra nhiều lo ngại đến tác động môi trường, đặc biệt là Khu dự trữ sinh quyển của thế giới được UNESCO công nhận năm 2011.
Nhiều năm qua, tuyến ĐT753 thuộc địa bàn huyện Đồng Phú xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường chằng chịt những ổ gà, hố sâu gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Nguyên nhân đường xuống cấp phần lớn là do hằng ngày luôn có hàng chục, thậm chí hàng trăm lượt xe tải chở đất, cát, vật liệu xây dựng quá tải trọng lưu thông tấp nập. Người dân sống 2 bên đường hết sức bức xúc, bởi họ phải hứng chịu nhiều hệ lụy từ các phương tiện này cũng như những nguy hiểm vì đường xuống cấp.
Đất nền, phân khúc bất động sản tại khu vực vùng ven TP. Hồ Chí Minh vẫn cho thấy sức hút lớn dành cho các nhà đầu tư. Sau thời gian dài gần như 'đóng băng' vì dịch bệnh, phân khúc này đã trở lại trong quý I với mức giá tăng nhanh tại một số địa phương.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 93/TB-VPCP ngày 31-3-2022 về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Phước. Trong đó, Thủ tướng Chính phủ đặt ra định hướng lớn cho sự phát triển tỉnh Bình Phước trong giai đoạn tới, đó là: xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội trên tinh thần tự lực tự cường; xây dựng một nền kinh tế phát triển nhanh, bền vững, hiệu quả, kinh tế xanh trong giai đoạn tới.
Sau khi Thủ tướng Chính phủ khảo sát để xem xét đề xuất xây dựng dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay Quốc tế Long Thành (Đồng Nai) tạo liên kết vùng, giới đầu cơ ồ ạt kéo về huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước rao bán đất, phân lô bán nền.
Thủ tướng yêu cầu tỉnh Bình Phước ưu tiên dành nguồn lực phát triển các tuyến cao tốc chiến lược như TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; cao tốc đoạn Gia Nghĩa.
Sau khi thị sát khu vực sông Mã Đà nằm giữa Bình Phước và Đồng Nai, Thủ tướng nhấn mạnh việc quy hoạch phải hiệu quả, ít ảnh hưởng tiêu cực nhất.
Thời gian gần đây, tại không ít địa phương trong cả nước đã xảy ra hiện tượng giá nhà đất sốt ảo, làm cho thị trường bất động sản (BĐS) nhiều phen nháo nhào. Ở Bình Phước, sau khi có thông tin tỉnh đề xuất xây dựng cầu Mã Đà và khảo sát, xem xét quy hoạch xây dựng sân bay lưỡng dụng Téc-níc, thì giá đất trên tuyến ĐT753 và tại huyện Hớn Quản tăng gấp nhiều lần chỉ trong vài tháng, tiềm ẩn nguy cơ hình thành 'bong bóng BĐS'. Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do 'cò đất' và môi giới BĐS liên kết để 'kích sóng', 'làm giá' với mục đích trục lợi. Trước thực trạng đó, Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 16/2022/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về xây dựng, nhằm lập lại trật tự trong lĩnh vực này, nhất là đối với hoạt động môi giới BĐS.