Nghề 'phu đường' dẫu vất vả nhưng rất tự hào khi các kỹ sư, công nhân được tham gia các dự án trọng điểm quốc gia, ngày đêm âm thầm cống hiến hết mình, góp phần sớm nối huyết mạch cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Xác định nhiệm vụ vận tải chi viện cách mạng miền Nam mang tính chiến lược và lâu dài, ngày 23/10/1961, Đảng ta chỉ đạo thành lập Đoàn Vận tải quân sự 759 và qua đó, mở Đường Hồ Chí Minh trên biển. Tôi đặc biệt ấn tượng khi cố nhà văn Ngô Minh gọi đó là 'Cổ tích tàu không số'.
Trong bối cảnh biên lợi nhuận gộp mảng xây dựng suy giảm mạnh và các vấn đề dòng tiền ở mảng BOT chưa được giải quyết, triển vọng kinh doanh thời gian tới của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) đang đối mặt nhiều thách thức.
Cuộc thi 'Ứng dụng BIM và công nghệ số trong thiết kế trạm dừng nghỉ' được Tập đoàn Đèo Cả phát động nhằm nâng cao tính sáng tạo, chọn lựa ra được mô hình trạm dừng nghỉ tiêu biểu, kiểu mẫu có tính thực tiễn cao.
Nhằm thúc đẩy ứng dụng công nghệ số và Mô hình thông tin xây dựng (BIM) trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, Tập đoàn Đèo Cả vừa phát động cuộc thi 'Ứng dụng BIM và công nghệ số trong thiết kế trạm dừng nghỉ' tại các dự án của Đèo Cả nghiên cứu đề xuất, đầu tư.
Nhằm thúc đẩy ứng dụng công nghệ số và Mô hình thông tin xây dựng (BIM) trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, Tập đoàn Đèo Cả vừa phát động cuộc thi 'Ứng dụng BIM và công nghệ số trong thiết kế trạm dừng nghỉ' tại các dự án của Đèo Cả nghiên cứu đề xuất, đầu tư.
Tận dụng từng ngày nắng ráo, các nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tăng tốc đắp đất nền đường, đẩy mạnh thi công hầm và các hạng mục liên quan.
Phú Yên hiện có 6 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài gần 463km, trong đó có 134km QL1A trải dài từ đèo Cù Mông đến đèo Cả; gần 14km QL1D nối liền hai tỉnh Phú Yên - Bình Định; 70km QL25; 111km QL29 kết nối vùng duyên hải Nam Trung bộ với Tây Nguyên; 111km QL19C nối Bình Định với Đăk Lắk và gần 20km đường Trường Sơn Đông nối Quảng Nam với Lâm Đồng.
Một số thông tin về doanh nghiệp đáng chú ý trong tuần qua là PNJ bị phạt 1,34 tỷ đồng sau đợt thanh tra các doanh nghiệp kinh doanh vàng; Ông Phạm Đăng Khoa rời ghế nóng Tracodi, sang làm Phó Tổng Giám đốc Eximbank; Chủ tịch Đặng Thành Tâm chưa thể chuyển nhượng hơn 11% vốn KBC cho doanh nghiệp liên quan,…
'Chúng tôi không muốn và không thể vắng mặt trong các dự án, công trình mang dấu ấn Việt Nam trong kỷ nguyên mới'.
Báo Quảng Ngãi phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả và chính quyền địa phương tổ chức lễ bàn giao nhà đại đoàn kết cho bà Phạm Thị Liên (70 tuổi), ở thôn Trung Sơn, xã Phổ Khánh (TX.Đức Phổ).
Ngày 5/10, Tập đoàn Đèo Cả đã kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ về một số vướng mắc và giải pháp liên quan tới những dự án giao thông trọng điểm. Trong đó kiến nghị gỡ những vướng mắc tại những dự án PPP và muốn được tạo điều kiện tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị cấp có thẩm quyền sớm có cơ chế tháo gỡ khó khăn cho các dự án đường bộ cao tốc đầu tư theo phương thức PPP.
Ít nhất ba 'ông lớn' gồm Hòa Phát, Đèo Cả và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã bày tỏ mong muốn tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Dự án này, với tổng giá trị khoảng 33,5 tỷ USD, được kỳ vọng sẽ tạo ra một thị trường xây dựng đầy tiềm năng, hứa hẹn một cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các nhà thầu lớn.
'Khi Tổ quốc cần' là lời nhắn gửi đến những người đã và đang trực tiếp làm việc tại các công trường, dự án trên khắp cả nước. Đồng thời, nhạc phẩm cũng mong muốn khơi dậy khát vọng vươn lên, cống hiến và tiếp bước thế hệ đi trước, xây dựng một Việt Nam giàu mạnh và phát triển.
Sau hơn 20 tháng thi công, nhà thầu đổ mẻ bê tông bản mặt cầu nhịp cuối cùng của cầu Sông Vệ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, tạo đà cho việc thảm bê tông nhựa hoàn thành công trình vào cuối năm.
Chiều 4/10, tại Hà Nội, Công ty cổ phần cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) đã tổ chức Lễ ký kết hợp đồng tín dụng Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Chiều 3/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với các doanh nghiệp xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; các hiệp hội, nhà thầu xây dựng.
Tại buổi làm việc với Thủ tướng, các doanh nghiệp đã đề xuất nhiều ý kiến về cơ chế chính sách để các doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, phát triển bền vững.
Chiều 3/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với các doanh nghiệp xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) cho biết kết quả kinh doanh mảng xây lắp lẫn thu phí giao thông đường bộ BOT tiếp tục tăng trưởng tích cực trong quý 3/2024.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình và Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu vừa ký kết hợp đồng Gói thầu XL02 thuộc Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.
Đèo Cả (HHV), Tập đoàn Cao su, Vinatex công bố ước tính kết quả kinh doanh quý III với nhiều thông tin tích cực, trong khi Lọc hóa dầu Bình Sơn, Bidiphar, Nam Việt thông báo kết quả không mấy khả quan.
Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã ký kết hợp đồng thi công xây dựng gói thầu XL2 dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu với giá trúng thầu hơn 1.100 tỷ đồng.
Lũy kế đến hết quý 3/2024, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) đạt doanh thu hợp nhất 2.277 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 361 tỷ đồng, hoàn thành khoảng 90% kế hoạch năm 2024.
Nghề phu đường dẫu vất vả nhưng rất tự hào khi các kỹ sư, công nhân được tham gia vào các dự án trọng điểm quốc gia đang ngày đêm âm thầm cống hiến hết mình, góp phần sớm nối huyết mạch đường cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Trúng thầu 4.379 tỷ đồng nhưng Nắng Ban Mai lại khá kín tiếng, tìm hiểu sâu thì doanh nghiệp này lại liên quan kì lạ đến Tập đoàn Đèo Cả - doanh nghiệp của Vua đào hầm Hồ Minh Hoàng.
Nằm ở phía cực Nam tỉnh Phú Yên nối liền địa phận tỉnh Khánh Hòa trên huyết mạch giao thông QL1A xuyên Việt qua đèo Cả, thị xã Đông Hòa là địa phương giàu tiềm năng kinh tế và du lịch biển có 3 di tích lịch sử, danh thắng quốc gia đang là điểm đến hấp dẫn du khách khám phá, trải nghiệm trong hành trình du lịch Nam Trung bộ.
Liên danh gồm Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải và Công ty CP Sông Đà 10 là liên danh nhà thầu duy nhất vượt qua bước đánh giá về kỹ thuật của gói thầu XL02 dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua tỉnh Hòa Bình.
Hai nguồn thu chủ yếu của công ty bao gồm thu phí từ các dự án BOT, chiếm khoảng 60% tổng doanh thu, và hoạt động thi công xây lắp, đóng góp khoảng 33% doanh thu.
Tối ưu thời gian, đảm bảo chất lượng dự án, mô hình BIM đang được Tập đoàn Đèo Cả ứng dụng ngay từ giai đoạn đầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Đèo Cả hùng vĩ, Vịnh Vũng rô xanh ngắt, sông Đà Rằng chảy qua thị xã Tuy Hòa... là khung cảnh hấp dẫn về vùng đất Phú Yên năm 1970-1971 được ghi lại qua ống kính một cựu quân nhân Mỹ.
p dụng BIM trong các dự án giao thông có thể giúp tiết kiệm chi phí đầu tư và rút ngắn 12-15% thời gian thi công so với các phương pháp truyền thống.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh theo hình thức đối tác công tư (PPP) giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng với chiều dài khoảng 93km. Trong đó có 41km thuộc tỉnh Cao Bằng.
Tăng trưởng từ hoạt động thu phí tại các dự án BOT đóng góp khoảng 64% doanh thu, giúp đem lại kết quả kinh doanh khởi sắc cho Đèo Cả trong nửa đầu năm.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) vừa thông qua việc hợp tác và góp vốn vào Công ty Cổ phần Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh để cùng thực hiện dự án Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1.
Ban Quản lý rừng đặc dụng Đèo Cả vừa có thông báo về việc cho thuê môi trường rừng để kinh doanh dịch vụ du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí đến tổ chức, cá nhân quan tâm và mong muốn hợp tác để cùng đơn vị triển khai thực hiện hoạt động du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí theo quy định pháp luật.
Dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 mà Đèo Cả đầu tư có tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng cho khoảng 93km, thời gian thi công dự kiến từ ngày 19/12/2023-15/12/2026.
Cùng với việc công được trả đủ, lương không chậm một ngày, hơn 4.000 công nhân giao thông đang thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn còn được đơn vị chủ quản chăm chút từng bữa ăn, giấc ngủ.
Nhiều dự án cao tốc trọng điểm đang được tối ưu thời gian thi công, hiệu quả đầu tư nhờ sự chủ động của doanh nghiệp trong ứng dụng BIM, 'số hóa' quy trình khảo sát thiết kế, xây dựng...