Hà Nội chuẩn bị đầu tư xây dựng mới tuyến đường Đỗ Xá - Quan Sơn (từ quốc lộ 21B đến đường trục kinh tế phía Nam) thuộc địa bàn huyện Ứng Hòa với chiều dài khoảng 6,5km.
Phân cấp thẩm quyền quản lý vận tải tuyến cố định; Hà Nội đầu tư tuyến đường Đỗ Xá - Quan Sơn dài 6,5km; Khó khăn xử lý vi phạm qua giám sát hành trình... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin Giao thông Hà Nội hôm nay.
Hà Nội chuẩn bị đầu tư tuyến đường Đỗ Xá - Quan Sơn (từ quốc lộ 21B đến đường trục kinh tế phía Nam) thuộc địa bàn huyện Ứng Hòa với chiều dài khoảng 6,5km.
Dự án đầu tư đường Đỗ Xá - Quan Sơn, đoạn từ Quốc lộ 21B đến đường trục kinh tế phía Nam thuộc địa bàn huyện Ứng Hòa có chiều dài 6,5km và rộng 12m. Dự án do UBND huyện Ứng Hòa làm chủ đầu tư.
Dự án có chiều dài khoảng 6,5km, mặt cắt ngang đường 12m, nhằm góp phần hoàn chỉnh đầu tư tuyến đường trục phát triển kinh tế - xã hội Bắc Nam của huyện Ứng Hòa theo quy hoạch. Tăng năng lực kết nối và tạo thành hệ thống giao thông hoàn chỉnh trong khu vực...
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Trọng Đông đã ký ban hành Quyết định số 2953/QĐ-UBND ngày 6/6/2024 về việc phê duyệt dự án đầu tư đường Đỗ Xá - Quan Sơn (từ Quốc lộ 21B đến đường trục kinh tế phía Nam) thuộc địa bàn huyện Ứng Hòa.
Nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội ở các làng nghề, UBND huyện Phú Xuyên trình UBND TP Hà Nội xin chủ trương đầu tư dự án đường trục phát triển kinh tế Phú Minh - Nam Tiến - Nam Triều với tổng mức đầu tư hơn 730 tỷ đồng.
Phú Xuyên là huyện có mạng lưới đường giao thông dày đặc với hàng trăm làng nghề. Cùng với đó, huyện còn nằm giáp ranh với hàng loạt huyện của Hà Nội và các huyện của tỉnh Hà Nam, Hưng Yên, đặc biệt địa phương lại được quy hoạch đô thị vệ tinh và cảng hàng không.
Với vị trí đắc địa tại cửa ngõ phía Tây, cộng với tiềm năng rất lớn về quỹ đất, con người và di tích, thắng cảnh, huyện Chương Mỹ đủ điều kiện để bứt phá trở thành một trong những khu vực công nghiệp, du lịch, thương mại phát triển nhất của Thủ đô Hà Nội.
Tuyến đường Đỗ Xá - Quan Sơn qua huyện Ứng Hòa có chiều dài khoảng 6,5km, bề rộng 37-42m với 6 làn xe, mặt cắt ngang 12m. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 400 tỷ đồng.
Tuyến đường có tổng chiều khoảng 6,5km đi qua các xã Trung Tú, Phương Tú, Tảo Dương Văn, Vạn Thái, Hòa Xá. Toàn tuyến đường rộng 37m, với 6 làn xe chạy.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4558 phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Đỗ Xá - Quan Sơn (từ Quốc lộ 21B đến đường trục kinh tế phía Nam)
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4558/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Đỗ Xá - Quan Sơn (từ Quốc lộ 21B đến đường trục kinh tế phía Nam), tỷ lệ 1/500, đi qua địa bàn các xã Trung Tú, Phương Tú, Tảo Dương Văn, Vạn Thái, Hòa Xá, huyện Ứng Hòa
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4558/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ (ranh giới phạm vi xây dựng nền đường) tuyến đường Đỗ Xá - Quan Sơn (từ quốc lộ 21B đến đường trục kinh tế phía Nam), huyện Ứng Hòa, tỷ lệ 1/500.
Được quy hoạch là vành đai xanh của thành phố Hà Nội, với nỗ lực của mình, Ứng Hòa đạt nhiều thành tựu sau hơn 10 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới. Đến nay, nhiều tiêu chí nông thôn mới của huyện đã hoàn thiện, đang chờ được công nhận.
UBND huyện Mỹ Đức (TP Hà Nội) vừa tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình trường Mầm non khu trung tâm thị trấn Đại Nghĩa và dự án đường giao thông từ xã Hợp Thanh đi đường Đỗ Xá - Quan Sơn.
Hà Nội đã chỉ đạo chấm dứt, dừng thực hiện 7 dự án, với diện tích khoảng 500ha trên địa bàn do 'ôm' đất đắp chiếu, vi phạm pháp luật.
UBND TP. Hà Nội đã thống nhất dừng hàng loạt dự án ở 3 quận huyện do chậm triển khai.
Hà Nội vừa có văn bản chấm dứt, dùng thực hiện đối với 7 dự án đầu tư (tổng diện tích khoảng 500ha) do chậm triển khai, vi phạm Luật Đầu tư, Luật Đất đai trên địa bàn…
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã có chỉ đạo chấm dứt, dừng thực hiện đối với các dự án chậm triển khai vi phạm Luật Đầu tư, Luật Đất đai trên địa bàn thành phố.
UBND thành phố Hà Nội với báo cáo đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư chấm dứt, dùng thực hiện đối với 7 dự án đầu tư chậm triển khai, vi phạm Luật Đầu tư, Luật Đất đai trên địa bàn.
UBND TP Hà Nội thống nhất dừng 7 dự án ở quận Nam Từ Liêm và huyện Mê Linh, Thường Tín, có diện tích khoảng 500ha, do chậm triển khai, vi phạm pháp luật.
Trong khi nhiều nhận định cho rằng huyện Ứng Hòa, Hà Nội trong tương lai được lựa chọn để xây dựng sân bay số 2. Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, xác định vị trí xây dựng sân bay số 2 lúc này là quá sớm, vì đây là câu chuyện của thời điểm sau năm 2040.
Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội lý giải phương án chọn huyện Ứng Hòa là nơi đặt sân bay thứ 2 của vùng (sân bay quốc tế Nam Hà Nội). Trong khi đó, có ý kiến cho rằng, để xây dựng sân bay thứ 2 cần có sự bàn bạc, nghiên cứu, rà soát tỉ mỉ của các chuyên gia hàng không, đồng thời xin ý kiến của phía quân đội về khả năng mở rộng sân bay quân sự...
Sở Quy hoạch - Kiến trúc thành phố Hà Nội vừa có văn bản 4655/QHKT/HTKT về nghiên cứu sân bay thứ 2 cho vùng Thủ đô Hà Nội.
Sở Quy hoạch và Kiến trúc cần chủ trì phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội và UBND các huyện Thường Tín, Phú Xuyên lập và trình phê duyệt quy hoạch xây dựng vùng liên huyện Phú Xuyên - Thường Tín.