UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn số 6367/UBND - DA gửi Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông vận tải) về dự án Đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa thống nhất phương án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồng thời, sẽ nghiên cứu mở rộng hai tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm để đồng bộ với tuyến cao tốc này.
Theo tính toán sơ bộ, để mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận cần 32.000 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2024-2028.
TP.HCM đồng ý mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và các tuyến kết nối, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông, tăng hiệu quả đầu tư, đẩy mạnh phát triển vùng.
TP.HCM sẽ chủ động đầu tư mở rộng 2 tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm để đồng bộ với việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
UBND TP.HCM thống nhất phương án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận; đồng thời, sẽ nghiên cứu mở rộng hai tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm để đồng bộ với cao tốc.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận được đề xuất đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng để nâng cấp mở rộng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2028.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận đang được đề xuất đầu tư 32.000 tỷ đồng để nâng cấp mở rộng, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng.
Dự kiến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ mở rộng vào giai đoạn 2024-2028 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 32.270 tỉ đồng.
Ban quản lý dự án 7 vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương và đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngày 3/10, Ban Quản lý dự án 7 cho biết vừa đề xuất mở rộng làn xe cao tốc đoạn TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận với tổng mức đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương dự kiến có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 32.270 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn năm 2024 - 2028.
Phạm vi nghiên cứu chính của Dự án này là toàn tuyến cao tốc dài 91 km từ TP.HCM đến Mỹ Thuận bao gồm các nút giao, công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh và hệ thống thu phí.
Ban Quản lý dự án 7 đề xuất mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương lên 8 làn xe, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng.
Đại diện FPT Telecom cho hay, tập đoàn này đang thực hiện các thủ tục cùng cơ quan chức năng liên quan, bao gồm việc đối chiếu số tiền chính xác để đóng thuế theo quy định.
Công an quận Tân Bình đã lập chuyên án đấu tranh với nhóm tín dụng đen có hành vi cho vay nặng lãi, cưỡng đoạt tài sản và hủy hoại tài sản do Phùng Ngọc Thu và Đoàn Thị Phương cầm đầu…
Từ vụ một gia đình ở phường 12 (Q.Tân Bình) bị 2 đối tượng tạt sơn, chất bẩn để 'khủng bố' tinh thần, CAQ.Tân Bình đã khẩn trương vào cuộc truy xét, bắt nhóm chuyên cho vay lãi nặng đang hoạt động trên địa bàn.
Phùng Ngọc Thu và Đoàn Thị Phương được xác định là hai đối tượng chủ chốt, cùng nhau góp tiền để thực hiện việc cho vay nặng lãi tại khu vực các quận Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình và Quận 12 với mức lãi suất 324%/năm.
Băng nhóm cho vay nặng lãi hoạt động tại nhiều quận với mức lãi suất cho vay lên đến 324% một năm bị Công an quận Tân Bình bắt giữ.
Con trai vay tiền và không có khả năng trả, căn nhà của bà Q. bị các đối tượng tạt sơn nhằm uy hiếp, buộc trả tiền. Từ vụ việc này, cơ quan công an đã bắt được nhóm cho vay lãi nặng hoạt động liên quận ở TPHCM.
Từ việc nhà dân bị 'khủng bố' bằng chất bẩn, mắm tôm, công an lần theo dấu vết và bắt giữ băng nhóm chuyên cho vay nặng lãi với lãi suất 324%/năm.
Nhóm đối tượng ẩn náu tại 1 căn hộ chung cư, hành nghề cho vay với lãi suất 324%/năm và chúng thuê những người lang thang tạt chất bẩn vào nhà người khác để gây áp lực đòi nợ.
Nhóm cho vay lãi nặng thuê người tạt sơn vào ngôi nhà trên địa bàn quận Tân Bình đã được công an xác định cho vay lấy lãi đến 324%/ năm.
Ngày 10/10, Cơ quan CSĐT Công an quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 6 đối tượng có liên quan để điều tra về các tội danh 'Cho vay lãi nặng trong giao dịch dân sự', 'Cưỡng đoạt tài sản' và 'Hủy hoại tài sản'.
Ngày 10/10, Cơ quan CSĐT CAQ.Tân Bình cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 6 đối tượng có liên quan để điều tra về các tội danh 'cho vay lãi nặng trong giao dịch dân sự', 'cưỡng đoạt tài sản' và 'hủy hoại tài sản'.
Việc xây dựng tuyến đường sắt đi xuyên qua những trục đường sầm uất, mật độ dân cư dày đặc đã thu hút sự quan tâm rất lớn từ phía người dân. Liệu đề xuất này có khả thi? Để triển khai hiệu quả, TPHCM cần có tầm nhìn chiến lược ra sao?
Theo đề xuất, ga Sài Gòn chỉ tập trung làm ga trung tâm hành khách với nhiều dịch vụ hiện đại và có thêm các phương án đường sắt trên cao kết nối về các ga hành khách khác trên địa bàn TP.HCM.
Thị trường căn hộ tại Tp.HCM đang được bổ sung nguồn cung mới nhưng giá bán chẳng những không giảm mà vẫn trong xu hướng tiếp tục tăng. Vì thế, những người có nhu cầu ở thật càng thêm khó tiếp cận cơ hội kiến lập nơi an cư lạc nghiệp...
Không chỉ quyết chấm dứt Dự án Đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương trị giá hơn 1.500 tỷ đồng được chỉ định thầu cho Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh, UBND TP.HCM còn kiến nghị Kiểm toán Nhà nước vào cuộc.
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Kiểm toán Nhà nước, đề nghị bổ sung kế hoạch kiểm toán dự án xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương.
UBND TPHCM vừa đề nghị Kiểm toán Nhà nước đưa dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TPHCM – Trung Lương (giai đoạn 1) vào kế hoạch kiểm toán trong năm nay để sớm hoàn tất thủ tục chấm dứt thực hiện trước hạn hợp đồng BOT đã ký kết.
Dự án BOT đường Võ Văn Kiệt nối dài do công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh làm chủ đầu tư bị đề nghị kiểm toán.
Dự án đường nối từ đường Võ Văn Kiệt vào cao tốc TPHCM - Trung Lương do Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (Công ty Yên Khánh) thực hiện đến nay đã 5 năm dự án chưa làm xong nên Sở Giao thông TPHCM đề xuất chính quyền TPHCM chấm dứt dự án này.
Để giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải phương tiện tham gia giao thông diễn ra ở mức nghiêm trọng với hạ tầng giao thông, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM đã đề nghị UBND Thành phố tập trung nguồn vốn để ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông từ năm 2021.
Đua liên tục trong nhiều đêm, khi bị lực lượng hình sự và CSGT chặn bắt, hàng trăm dân 'bão' phóng xe bỏ chạy.
Đầu năm 2018, một tai nạn bất ngờ ập tới Rơ Mah Binh (người dân tộc Jrai ở làng Rung Răng, xã Dun, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai), khiến anh phải cưa mất 1/3 cẳng chân bên phải. Đang là lao động chính nuôi vợ và 2 con nhỏ, giờ Rơ Mah Binh chỉ biết ngồi ở nhà trông con gà, con vịt.
Từ TP.HCM (Sài Gòn) đi An Giang bao nhiêu km, nên theo lộ trình thế nào là câu hỏi nhiều người băn khoăn.