Trong hai ngày 3-4/3/2023, tại thành phố Hạ Long, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh.
Dự kiến đến năm 2024, Quảng Ninh và Hải Phòng sẽ có tới 4 hành lang đường bộ kết nối đồng bộ hầu khắp các khu vực liền kề gồm: Quốc lộ 10; cao tốc Hạ Long - Hải Phòng; cầu Bến Rừng và cầu Lại Xuân.
Năm 2023, tỉnh Quảng Ninh xác định chủ đề công tác năm là 'Nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư và chất lượng đời sống nhân dân'. Cụ thể hóa chủ đề của tỉnh, thị xã Quảng Yên đã lựa chọn 'Nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư; chất lượng dịch vụ, thương mại, logistics và đời sống Nhân dân' làm mục tiêu hướng đến trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành và triển khai các giải pháp đồng bộ, quyết liệt để thực hiện ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm.
Việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng, tốc độ hoàn thành các hạng mục có tính khớp nối, khắc phục các điểm nghẽn của 'trục khuỷu giao thông' cản trở liên kết vùng là một trong các vấn đề được Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký nhấn mạnh khi đề xuất các giải pháp phát triển vùng đồng bằng sông Hồng.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký vừa đề xuất 5 nhóm giải pháp quan trọng để vùng đồng bằng sông Hồng phát triển nhanh, bền vững.
Giải pháp quan trọng để vùng đồng bằng sông Hồng trở thành vùng phát triển nhanh, bền vững và có cơ cấu kinh tế hợp lý, theo Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký, là phát triển hạ tầng giao thông chiến lược dựa trên kết nối nguồn lực các địa phương để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án có tính khớp nối…
Là 1 trong 3 cực tăng trưởng trong tam giác động lực phát triển kinh tế vùng Đồng bằng sông Hồng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh đã đề xuất 5 nhóm giải pháp để thực hiện Nghị quyết 30.
Để đảm bảo tiến độ giải ngân 14.804 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2023, UBND tỉnh Quảng Ninh chủ động phân bổ nguồn vốn ngân sách cấp tỉnh cho các dự án, công trình, chủ đầu tư.
Là hai trong những 'đầu tàu' kinh tế của Vùng đồng bằng sông Hồng, thời gian qua, thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh đã có sự phát triển mạnh mẽ, đóng góp vào sự phát triển chung của cả Vùng.
Trong danh sách phân bổ vốn năm 2023 của Quảng Ninh có dự án làm đường ven sông từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều dài 41 km, trị giá hơn 1.800 tỷ đồng.
Năm 2023, tổng kế hoạch vốn chi đầu tư công của tỉnh Quảng Ninh là hơn 14.800 tỷ đồng.
Bà Trương Thị Mai, Trưởng ban Tổ chức Trung ương nhấn mạnh, với nền tảng sẵn có của một cực tăng trưởng của phía Bắc, Quảng Ninh cần nỗ lực, quyết tâm hơn nữa, phát huy truyền thống 'kỷ luật - đồng tâm' của vùng mỏ anh hùng; phát huy tiềm năng thế mạnh, cơ hội phát triển để phấn đấu trở thành một tỉnh tiêu biểu cả nước về mọi mặt.
Chiều 2/2, UBND thành phố Hải Phòng đã tổ chức Lễ Khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352.
Thành phố Hải Phòng đã khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 kết nối với tỉnh Quảng Ninh trị giá gần 1.350 tỷ đồng.
Chiều 2/2, tại TP Hải Phòng đã diễn ra Lễ Khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352.
5 dự án giao thông quan trọng trong tổng số 13 dự án sử dụng vốn ngân sách vừa được Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ninh phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.
2 cầu lớn nối đôi bờ Cửa Lục đã và đang tạo ra sự kết nối và phát triển mạnh mẽ giữa khu vực Hoành Bồ và trung tâm TP Hạ Long (Quảng Ninh).
Dự án đường nối khu công nghiệp (KCN) Cái Lân qua KCN Việt Hưng đến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (Quảng Ninh) vừa mới được bàn giao, sử dụng nhưng đã bị hằn lún, hư hại.
Theo báo cáo số 265 ngày 10/11 của UBND tỉnh Quảng Ninh gửi thường trực HĐND tỉnh về kết quả triển khai thực hiện Kế hoạch đầu tư công năm 2022, địa phương này đã không kịp cán đích trong cuộc đua giải ngân nhiều nguồn vốn...
Bốn địa phương của tỉnh Quảng Ninh không đạt kế hoạch thu ngân sách từ tiền sử dụng đất nên đã ảnh hưởng tới kế hoạch thực hiện các dự án đầu tư công trên địa bàn.