Di chuyển từ miền nam Đan Mạch đến miền bắc nước Đức chỉ mất 10 phút đi ô tô và 7 phút đi tàu, thay vì 45 phút đi phà như hiện nay.
Đường hầm này nằm sâu 40m bên dưới đáy biển Baltic, kết nối Đan Mạch với Đức, hứa hẹn cắt giảm rất nhiều thời gian cần thiết để đi lại giữa 2 quốc gia này khi được khánh thành vào năm 2029.
Nằm ở độ sâu 40m dưới biển Baltic, đường hầm Fehmarnbelt sẽ nối giữa Đức và Đan Mạch, rút ngắn thời gian đi lại giữa hai nước khi mở cửa năm 2029.
Nằm ở độ sâu 40m dưới đáy biển Baltic, đường hầm Fehmarnbelt nối Đan Mạch với Đức sẽ giảm thời gian đi lại giữa 2 nước sau khi được đưa vào hoạt động vào năm 2029.
Ở độ sâu 40 mét dưới biển Baltic, đường ngầm Fehmarnbelt - được mệnh danh là dài nhất thế giới - sẽ nối liền Đan Mạch và Đức vào năm 2029.
Nằm ở độ sâu 40m dưới đáy biển Baltic, đường hầm nối Đan Mạch với Đức sẽ giảm thời gian đi lại giữa 2 quốc gia sau khi nó đi vào hoạt động năm 2019.
Đường hầm sẽ băng qua Biển Baltic và kết nối khu vực cảng Puttgarden trên đảo Fehmarn của Đức với thị trấn Rodby trên đảo Lolland của Đan Mạch.