Du khách tìm kiếm trải nghiệm mới lạ qua những tour câu cá, câu mực đêm dù loại hình này tiềm ẩn rủi ro, chưa được cấp phép tại nhiều địa phương.
Sáng 20/5, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Phú Quý phối hợp các cơ quan chuyên môn của huyện Phú Quý tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến pháp luật cho 120 ngư dân trên địa bàn.
Ngày 20/5, Bộ Chỉ huy Bộ Đội biên phòng tỉnh Bình Thuận cho biết, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Phú Quý vừa bắt giữ 2 tàu cá tổ chức đưa khách đi câu cá ngoài khơi và tham quan trái phép khu vực đảo Hòn Hải.
Bộ đội Biên phòng phát hiện và xử phạt hai tàu cá của ngư dân đảo Phú Quý tổ chức đưa du khách ra câu cá và tham quan trái phép khu vực đảo Hòn Hải.
Sau khi phát hiện 2 tàu cá chở du khách trái phép, lực lượng chức năng yêu cầu tất cả những người trên các tàu về Đồn Biên phòng để làm rõ.
Hai tàu cá bị lực lượng Biên phòng Bình Thuận bắt giữ vì tổ chức đưa khách, trong đó có cả khách nước ngoài, tham quan trái phép trên đảo Hòn Hải.
Ngày 19/5, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh cho biết, đơn vị trực thuộc là Đồn Biên phòng Cửa khẩu Phú Quý đã bắt giữ 2 tàu cá tổ chức đưa khách đi câu cá ngoài khơi và tham quan trái phép khu vực đảo Hòn Hải.
Hòn Hải là một khối đá khổng lồ có hình giống như con cá voi, nằm giữa biển, cách huyện đảo Phú Quý (tỉnh Bình Thuận) 65 km về phía Đông. Đảo Hòn Hải dài 130 mét, bề ngang chỗ rộng nhất khoảng 60 mét, điểm cao nhất là 113 mét tính từ mặt biển. Từ lâu, người dân ở huyện đảo Phú Quý cho rằng, đây là nơi linh thiêng.
Bình Thuận được biết đến có bờ biển dài gần 200 km, đồng thời tỉnh quản lý vùng lãnh hải, ngư trường rộng 52.000 km2, có đảo Phú Quý ngoài khơi nằm cách thành phố Phan Thiết 120 km và đảo Hòn Hải là điểm để xác định đường cơ sở của vùng biển Việt Nam.
Thiếu lao động gay gắt trong khai thác thủy sản đã diễn ra nhiều năm qua, làm cho nhiều chủ tàu đánh cá lao đao, một số nghề đang đứng bên bờ vực thẳm. Ở thị xã Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi có cách làm hay, các lao động đóng góp lưới, trở thành 'cổ đông' trên các tàu đánh cá. Ra biển ai cũng làm việc với tâm thế 'ông chủ', luôn đạt năng suất cao.
Điểm cơ sở A6 - Hòn Hải là một trong 11 điểm mốc tạo nên đường cơ sở biển của Việt Nam. Hòn Hải có tọa độ N9058000' E109005000' cách đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận khoảng 35 hải lý về hướng Đông Nam, điểm xa nhất của đường viền nội thủy của nước ta trên vùng Nam biển Đông.
Giữa biển Đông mênh mông có một đảo đá khổng lồ sừng sững giữa trời cao biển rộng mà nhiều người rất muốn được một lần đến khám phá. Đó là Hòn Hải, ngư dân còn gọi là Hòn Hài vì trông có hình dáng như một chiếc hài cổ tích. Đây cũng là cột mốc chủ quyền thiêng liêng của Việt Nam với hệ thống đường hầm dài 170m và vách đá dựng đứng xung quanh cao 100m.
Danh mục vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn làm căn cứ xác định các trường hợp có thể nghỉ hưu ở tuổi thấp hơn.
Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội ban hành Thông tư về Danh mục vùng có điều kiện kinh tế-xã hội đặc biệt khó khăn làm cơ sở xác định các trường hợp có thể nghỉ hưu ở tuổi thấp hơn tuổi nghỉ hưu trong điều kiện lao động bình thường. Các quy định tại Thông tư này được áp dụng từ ngày 1/1/2021.
Theo quy định pháp luật, một trong trong những yêu cầu bắt buộc đối với tàu cá được phép rời cảng để khai thác thủy sản là phải có giấy chứng nhận bảo hiểm tàu cá lẫn ngư dân hành nghề trên tàu. Tiếc rằng, do không nhận thức đầy đủ nội dung trong hợp đồng bảo hiểm (HĐBH) nên nhiều chủ tàu vấp phải khó khăn khi yêu cầu bồi thường trách nhiệm dân sự sau sự cố tai nạn trên biển.
Lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm bằng tàu chuyên dụng, trực thăng nhưng bất thành và sau hơn 2 tháng phải hủy việc tìm kiếm.
Nơi quê nhà, người thân của hai nhân viên Trạm hải đăng Hòn Hải mất tích vẫn từng ngày ngóng trông, hy vọng vào điều kỳ diệu, dù rất mong manh.
Ông Đỗ Nga Việt - Chủ tịch Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam cho biết, đơn vị vừa đến thăm nhà ông Võ Thành Nam (50 tuổi, ở thành phố Cam Ranh) thăm hỏi, động viên và trao hỗ trợ gia đình 10 triệu đồng. Ông Võ Thành Nam cùng ông Đoàn Cao Trai (quê Bình Thuận) là công nhân của Trạm hải đăng Hòn Hải bị mất tích hôm 21-12 do sóng cuốn trôi trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.
Cảng vụ Hàng hải đề nghị mở rộng tìm kiếm hai nhân viên hải đăng mất tích ở vùng biển phía Nam
Cách đây hai tháng, bố anh Trai mất sau cơn bạo bệnh. Từ đó đến nay, anh chưa thể về đất liền để thắp hương tiễn biệt bố.
Ngày 21-12, thông tin từ Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Nam Trung Bộ (Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam, Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, khoảng 6 giờ sáng 21-12, 4 công nhân xuống nhà làm việc để kiểm tra các thiết bị hàng hải thì bất ngờ bị sóng cao đánh phủ khu nhà khiến 2 công nhân mất tích…
Trực thăng đã tiếp cận vùng biển Hòn Hải nhưng vẫn chưa có thông tin hai nhân viên hải đăng bị sóng cuốn mất tích.
Bình Thuận đề nghị Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố huy động tàu Cảnh sát biển, tàu Hải quân và tàu thuyền của các tỉnh lân cận hỗ trợ tìm kiếm hai nhân viên trạm Hải đăng Hòn Hải mất tích.
Theo Trạm cảng vụ Hàng hải Bình Thuận tại Phú Quý, vào lúc 6 giờ 10 phút ngày 21/12, hai nhân viên đang trực nhiệm vụ tại Trạm Hải đăng Hòn Hải, đảo Phú Quý (tỉnh Bình Thuận) đã bị sóng lớn đánh trùm lên khiến cả 2 rơi xuống biển mất tích.
Khoảng 6 giờ sáng nay (21-12), khi thấy sóng gió có phần giảm, 4 công nhân xuống nhà làm việc để kiểm tra chằng chóng các thiết bị hàng hải thì bất ngờ bị nhiều con sóng cao đánh phủ khu nhà khiến 2 công nhân là Đoàn Cao Trai (49 tuổi, quê Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận) và Võ Thành Nam (50 tuổi, quê Cam Ranh, Khánh Hòa) mất tích.