Đoạn từ đầu cầu Long Biên đến sau cầu Chương Dương dài khoảng 2,3km, được đề xuất xây dựng dạng hầm kín gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Hai tuyến đại lộ chạy dọc hai bờ sông Hồng được đề xuất với tổng chiều dài khoảng 80 km, mỗi tuyến gồm 6 làn xe chính và tối đa 4 làn đường gom. Một số đoạn qua khu vực nội đô được nghiên cứu đi ngầm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến di tích và không gian hiện hữu.