Bộ GTVT đã tổng hợp và báo cáo cấp có thẩm quyền phân bổ hơn 5.000 tỷ đồng đầu tư 6 dự án giao thông ở Cần Thơ.
Do nguồn vốn ngân sách hạn hẹp nên chưa thể cân đối vốn để đầu tư tuyến tránh Long Xuyên đoạn qua địa bàn quận Thốt Nốt, với chiều dài khoảng 5,3 km. Thay vào đó, Bộ Giao thông vận tải ưu tiên khoảng 5.071 tỷ đồng đầu tư 7 dự án nâng cấp hạ tầng giao thông qua địa bàn TP. Cần Thơ...
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng cho dự án xây dựng cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 27 km thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Tây (CT.02).
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Dự án dự kiến thực hiện trong 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dự kiến sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước và vốn ODA của Chính phủ Hàn Quốc.
Giai đoạn 1, tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1730/QĐTTg, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc.
Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tăng vốn lên thành 6.209,77 tỉ đồng, trong đó vốn vay ODA khoảng 4.462,47 tỉ đồng (tương đương 188,12 triệu USD)
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 26,6km, tổng mức đầu tư hơn 6.209 tỷ đồng…
Sau khi điều chỉnh, tổng mức đầu tư Dự án 'Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1' sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc khoảng 6.209,77 tỷ đồng.
Theo phê duyệt, chiều dài Dự án dự kiến khoảng 26,6 km, điểm đầu kết nối với tuyến N2 tại khu vực thị trấn Mỹ An (Đồng Tháp), điểm cuối kết nối với nút giao An Bình thuộc Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông.
Ngày 29/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang ký Quyết định số 1730/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án 'Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1' sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã ký Công điện số 1426/CĐ-TTg ngày 27/12/2023 chỉ đạo về các giải pháp quản lý thị trường vàng.
Theo tờ trình của Bộ GTVT, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh tăng từ 4.770,75 tỷ đồng thành 6.209,77 tỷ đồng, tăng khoảng 1.439 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt trước đó.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp trả lời kiến nghị cử tri về việc nâng cấp mở rộng quốc lộ 30, đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà.
Do khó khăn trong cân đối nguồn lực nên chưa thể bố trí được nguồn vốn để thực hiện việc tiếp tục đầu tư dự án xây dựng Quốc lộ 30 đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà nhưng Bộ Giao thông vận tải dành khoảng 5.111 tỷ đồng để ưu tiên đầu tư 6 dự án dở dang và khởi công mới qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp...
Bộ Giao thông vận tải cho biết, đến nay đã cân đối 5.111 tỷ đồng cho các dự án hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp như cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Mỹ An - Cao Lãnh, quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự…
Bộ GTVT đề xuất tăng khoảng 1.439 tỉ đồng so với quyết định đã được phê duyệt, nâng tổng mức đầu tư dự án khoảng 6.209,7 tỉ đồng.
Bộ GTVT đề xuất tăng vốn dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh từ 4.770 tỉ đồng lên 6.209 tỉ đồng, tương ứng tăng 1.439 tỉ đồng so với phê duyệt trước đó của Thủ tướng.
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 đang được kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Để thực hiện hạng mục lõi nút giao thông An Bình (nút giao với Quốc lộ 30) thuộc xã An Bình, huyện Cao Lãnh (Đồng Tháp), gần 80 hộ bị ảnh hưởng, có diện tích đất thu hồi và bồi thường trên 3,2 ha.
Giai đoạn 2025 - 2030, tỉnh Đồng Tháp được bố trí hơn 5.100 tỷ đồng tư nguồn vốn đầu tư công để đầu tư 6 dự án giao thông trên địa bàn.
Giai đoạn 2025 - 2030, tỉnh Đồng Tháp được bố trí hơn 5.100 tỷ đồng tư nguồn vốn đầu tư công để đầu tư 6 dự án giao thông trên địa bàn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề nghị Thủ tướng xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 theo hướng tăng tổng mức đầu tư từ 4.770 tỷ đồng thành 6.209 tỷ đồng.
Tính đến hiện tại, khu vực 13 tỉnh Tây Nam Bộ đang được đầu tư hàng loạt hơn 10 dự án hạ tầng giao thông quan trọng đường thủy, đường bộ và hàng không với tổng số vốn đầu tư hàng chục tỷ USD.
Mọi công tác liên quan đến lập HSMT các gói thầu xây lắp lớn, tổ chức lựa chọn nhà thầu sẽ thực hiện trong quý IV/2022 để Dự án có thể khởi công trong năm 2023, cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026.
Đánh giá tổng thể tình hình thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 và kế hoạch triển khai dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo, đại biểu Vương Quốc Thắng - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam đề nghị Chính phủ cân nhắc kỹ lưỡng về việc xác định thời hạn hoàn thành các dự án cao tốc để phù hợp với Quy hoạch và nguồn lực hiện nay.
Trước tình trạng bãi công trình cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống bị bỏ hoang gây lãng phí, có nơi bị lấn chiếm, cử tri tỉnh Đồng Tháp vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải bàn giao phần đất này cho địa phương quản lý...
Dự án xây dựng đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 sẽ xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, bề rộng đường nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Ngày 29-12, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết: Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định về việc chủ trương đầu tư dự án 'Xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1', sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc.
Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 qua Đồng Tháp được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương, với tổng vốn thực hiện khoảng 4.770,75 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc…
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 26 km, quy mô 4 làn xe sẽ sử dụng vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc.
Dự án cao tốc Mỹ An- Cao Lãnh có chiều dài toàn tuyến khoảng 26,16 km, nằm trọn trong địa phận tỉnh Đồng Tháp.
Bộ GTVT vừa có tờ trình Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi khai thác theo tiêu chuẩn cao tốc.
Tuyến được xây dựng bằng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc và là một trong những tuyến kết nối Đồng bằng sông Cửu Long tạo trục giao thông phía Tây cho khu vực.
Vừa qua, đoàn công tác Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Phó Chủ tịch thường trực Hội đồng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng chủ trì buổi làm việc.