Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm NTP, DGC và PVT.
Công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 17/10.
Mỹ đã mở rộng lệnh trừng phạt đối với lĩnh vực dầu mỏ và hóa dầu của Iran, bao gồm các tàu và chủ hãng tàu đã vận chuyển dầu mỏ bất hợp pháp của nước này.
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong 5 trung tâm nghề cá của Việt Nam và có đội tàu lớn nên được đoàn Thanh tra Ủy ban châu Âu (EC) chú ý trong giám sát gỡ thẻ vàng thủy sản. Đến giữa tháng 10-2024, tỉnh đã cơ bản hoàn thành các phần việc, phục vụ đợt thanh tra sắp tới của EC.
Đội tàu chở dầu 'bóng tối' của Nga đang vận chuyển 70% lượng dầu bằng đường biển, bất chấp lệnh trừng phạt từ phương Tây nhằm hạn chế doanh thu năng lượng ở Moskva.
Hoa Kỳ đã mở rộng lệnh trừng phạt đối với các ngành dầu mỏ và hóa dầu của Iran, bao gồm cả việc nhắm vào các tàu và chủ tàu đã vận chuyển dầu mỏ Iran bất hợp pháp.
Trong khuôn khổ cuộc tập trận chống ngầm và phòng không, các tàu chiến của Nga và Trung Quốc đã tiến hành diễn tập bắn đạn thật trên Thái Bình Dương.
Giá dầu tăng 17% sau khi Iran phóng 180 tên lửa vào Israel, làm dấy lên lo ngại giá có thể đạt 200 USD/thùng trong bối cảnh xung đột leo thang.
Mỹ đã trừng phạt công ty vận chuyển Ấn Độ Gabbaro Ship Services vì vận chuyển dầu lậu từ Iran thông qua đội tàu 'ma' sau vụ tấn công vào Israel ngày 1/10.
Công ty Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC) mới đây bị UBCKNN xử phạt gần 2,3 tỷ đồng, đình chỉ giao dịch chứng khoán 4 tháng do không báo cáo dự kiến giao dịch theo quy định.
Đại diện PV Trans (mã cổ phiếu PVT) cho biết sẽ tập trung mở rộng hoạt động quốc tế, trong khi hạn chế mở rộng hoạt động trong nước do đã chiếm lĩnh phần lớn thị trường.
Mỹ mở rộng trừng phạt ngành dầu mỏ và hóa dầu của Iran để đáp trả vụ Iran phóng hàng trăm tên lửa đạn đạo vào Israel, chính quyền của Tổng thống Joe Biden cho biết.
Thực hiện khuyến cáo về công tác chống khai thác IUU (đánh bắt trái phép, không báo cáo và không được quản lý), Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, các địa phương đã tập trung xử lý tàu cá 'ba không' để tạo sự chuyển biến tích cực đối với vấn đề này góp phần hiện thực hóa cơ hội xóa 'thẻ vàng' thủy sản.
Dù có nhiều tiềm năng song ngành công nghiệp đóng tàu của nước ta vẫn chưa phát triển tương xứng. Theo các chuyên gia, do đóng tàu liên quan mật thiết đến nhiều ngành công nghiệp khác, đặc biệt là lĩnh vực cơ khí, luyện kim, vì thế nếu phát triển công nghiệp phụ trợ tốt sẽ tạo cơ hội thúc đẩy ngành đóng tàu vươn lên.
Sau hơn 1 tháng ngâm nước biển, nhiều tàu du lịch ở Hạ Long (Quảng Ninh) bị đắm do cơn bão số 3 đã được trục vớt lên bờ. Có phương tiện hư hỏng quá nặng, khiến chủ tàu xót xa phải chờ bán đồng nát để gỡ gạc.
Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) ước tính đã hoàn thành 126% mục tiêu lợi nhuận cả năm nay chỉ sau 9 tháng.
Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã PVT - sàn HOSE) ước tính trong 9 tháng đầu năm 2024 ghi nhận doanh thu đạt 8.100 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 1.200 tỷ đồng.
Từ ngày 10/10 đến ngày 7/11, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) đăng ký mua 12.767.240 cổ phiếu VNA của CTCP Vận tải biển Vinaship để sở hữu 37,55% vốn điều lệ.
PVT Logistics (mã cổ phiếu PDV), công ty con của PV Trans, đã chào bán thành công 23 triệu cổ phiếu ra công chúng nhằm huy động vốn, chuẩn bị đầu tư thêm 02 tàu mới trong cuối năm nay.
Thời gian qua, công tác xây dựng đô thị Sông Ðốc là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, quan trọng của toàn Ðảng, toàn quân và toàn dân thị trấn nhằm xây dựng Sông Ðốc trở thành đô thị ven biển, sinh thái và hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Doanh nghiệp ngành thủy sản nếu đạt được kết quả tích cực trong đợt thanh tra này sẽ bảo vệ được thị trường EU và mở rộng xuất khẩu hơn nữa.
Không chỉ là doanh nghiệp sở hữu năng lực vận tải biển lớn nhất Việt Nam, HAH còn nằm trong top 100 đội tàu container lớn nhất thế giới (xếp hạng của Alphaliner công bố hồi tháng 7/2024).
Tại hội thảo khoa học hiện trạng và giải pháp phát triển bền vững nghề khai thác thủy sản gắn với công tác khắc phục thẻ vàng của Ủy ban châu Âu (EC) trên địa bàn tỉnh Kiên Giang, có ý kiến cho rằng, để phát triển bền vững nghề cá, tỉnh Kiên Giang cần tổ chức quy hoạch lại nghề khai thác thủy sản để khắc phục được những tồn tại, hạn chế; gắn khai thác với bảo vệ nguồn lợi và môi trường sinh thái, tạo việc làm ổn định cho cộng đồng ngư dân ven biển.
Sau cơn bão số 3 đi qua, ngành Du lịch Quảng Ninh cũng chịu nhiều ảnh hưởng nặng nề. Trong đó, nhiều doanh nghiệp, chủ tàu thuộc đội tàu du lịch Hạ Long phải hứng chịu những thiệt hại vô cùng lớn. 27 tàu du lịch bị đánh chìm do bão đã khiến các chủ tàu thật sự lao đao khi vừa mới vực dậy sau đại dịch Covid-19. Vì vậy, tất cả đang mong chờ những cơ chế chính sách hỗ trợ kịp thời, hiệu quả để có thể sớm khôi phục, gìn giữ và phát triển đội tàu - hình ảnh đã trở thành biểu tượng của du lịch Quảng Ninh.
Một mạng lưới tàu thuyền 'lạ' đăng ký tại Gabon đang làm nổi bật cách Moskva đang xây dựng một nền kinh tế vượt ra ngoài tầm với các lệnh trừng phạt của phương Tây.
Để mở rộng không gian phát triển du lịch, thêm nhiều sản phẩm du lịch mới, tỉnh Quảng Ninh sẽ cho đóng thêm tàu du lịch hoạt động trên vịnh Bái Tử Long cũng như phát triển, nâng cao chất lượng đội tàu du lịch trên vịnh Hạ Long…
Tỉnh Quảng Ninh phấn đấu đến năm 2030 sẽ đạt 100% số lượng tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long được đóng mới hoặc thay thế bằng vỏ thép hoặc vật liệu tương đương.
Là một trong những địa phương trọng điểm nghề cá của tỉnh khi có đội tàu hùng hậu gần 3.000 chiếc, thời gian qua, UBND huyện Tuy Phong đã nghiêm túc thực hiện các văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh về triển khai công tác phòng chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Nhờ đó, đến nay toàn huyện không để xảy ra tình trạng tàu cá đánh bắt hải sản bất hợp pháp vùng biển nước ngoài.
Dự kiến tháng 10, đoàn thanh tra đến Việt Nam kiểm tra lần thứ 5, xem xét khả năng gỡ bỏ thẻ vàng IUU đối với hoạt động đánh bắt hải sản không theo quy định (IUU).
So với đỉnh tháng 7/2024, giá cước vận tải biển thế giới hiện thấp hơn 33%, nhưng vẫn ở mức cao so với trước và các doanh nghiệp trong nước tiếp tục đầu tư tàu, với kỳ vọng nhu cầu vận chuyển hàng hóa sẽ tăng trong dài hạn, trước mắt là mùa vụ cuối năm 2024.
Sau khi lập liên doanh với hãng tàu ZIM, ban lãnh đạo Xếp dỡ Hải An cho biết công ty dự kiến sẽ thành lập liên doanh với ONE, hàng tàu lớn thứ 7 thế giới, trong quý 4/2024.
Đã gần 1 tháng sau khi cơn bão số 3 đi qua, thế nhưng tại Cảng tàu Quốc tế Tuần Châu tỉnh Quảng Ninh, hàng ngày vẫn có nhiều chủ tàu bất lực nhìn tài sản của mình chìm dưới biển. Thiệt hại về kinh tế đã đành nhưng ngay đến công tác trục vớt cũng còn gặp rất nhiều khó khăn. Ghi nhận của phóng viên THQHVN.
Gần 3.500 khách du lịch trên siêu du thuyền Costa Serena đã tới Hạ Long để bắt đầu chuyến tham quan sau khi bão số 3 vừa tàn phá địa phương này.
Trong năm nay, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến chi khoảng 1.900 tỷ đồng để đầu tư một loạt tàu, mở rộng năng lực đội tàu hiện nay.
Theo đó, có gần 12,8 triệu cổ phiếu dự kiến được chuyển nhượng cho VSC, tương đương 37,55% vốn Vinaship.
PV Trans (mã cổ phiếu PVT) hiện đang có kế hoạch tăng vốn điều lệ lên gấp 2 - 3 lần mức hiện tại nhằm tạo nguồn lực cho việc nâng tải trọng đội tàu thêm 65% vào năm 2025.
Nhiều chủ tàu du lịch ở Hạ Long (Quảng Ninh) đang gặp khó về việc không thuê được đơn vị trục vớt, những chiếc tàu du lịch càng để ngâm dưới nước biển lâu ngày càng hỏng hóc nhiều hơn.
Trước những thiệt hại nặng nề sau cơn bão số 3 (Yagi), tỉnh Quảng Ninh đang tìm cách tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long bị đắm, chìm trong bão.
Phương Tây đang tìm cách gây khó khăn nhất có thể cho việc vận chuyển hàng hóa đến Kaliningrad nhằm mục đích cô lập vùng đất này, trợ lý Tổng thống Nga cho biết.
Kết thúc đợt chào bán cổ phiếu ngày 23/9, PVT Logistics đã chào bán toàn bộ hơn 23 triệu cổ phiếu đăng ký với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Bão số 3 càn quét khiến các cơ sở lưu trú, hạ tầng du lịch Quảng Ninh, Hải Phòng tan hoang. Nỗ lực ngày đêm để tái thiết, Quảng Ninh đã đón cả chục nghìn du khách ngay sau bão ít ngày. Hải Phòng sẽ trở lại trạng thái bình thường từ tháng 11.