Một tuyến đường cứu hộ liên xã ở TX Quảng Yên (Quảng Ninh) nhỏ hẹp, xuống cấp khiến người dân đi lại bất an, nhất là vào mùa mưa bão.
Theo ghi nhận, mặt đê Hữu Đáy đã 'cơ bản' hỏng. Đơn cử như đoạn từ xã Văn Võ đến xã Hòa Chính, mặt đê chằng chịt vết nứt rộng 3-5cm, sâu 5-7cm, lồi lõm, ổ trâu, ổ voi xuất hiện chằng chịt. Lưu thông qua tuyến đê này trở thành 'cực hình' với người dân.
Vừa đóng vai trò ngăn lũ, vừa là tuyến giao thông huyết mạch của nhiều xã thuộc huyện Chương Mỹ, nhưng đến nay, hai tuyến đê tả Bùi – Hữu Đáy đã xuống cấp trầm trọng, gây nguy hiểm mỗi khi lưu thông. Thực trạng này đã khiến người dân địa phương lo lắng, băn khoăn, không biết khi nào thì dự án nâng cấp, cải tạo hai tuyến đê này được triển khai, để làm giảm nguy cơ tai nạn giao thông luôn thường trực.
Thời gian qua, người dân các xã Phương Viên, Bằng Phúc (huyện Chợ Đồn) và Đồng Phúc, Quảng Khê (huyện Ba Bể), tỉnh Bắc Kạn khốn khổ vì tuyến đường tỉnh 257B đi qua đang bị hư hại nặng bởi các xe trọng tải lớn. Xe chạy rầm rập không chỉ hỏng đường mà còn khiến bụi mù mịt, mất an toàn giao thông.
Thực ra, những con đường mà các nhà thầu 'mượn' ấy vẫn còn nguyên ở đó chứ chả ai lấy đi đâu, song hiện trạng thì nát như tương.
Đưa vào sử dụng mới khoảng ba năm nhưng đường phía tây tỉnh Bình Định (Tỉnh lộ 638) liên tục xuất hiện các điểm sụt lún, ổ gà… gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Đại diện chủ đầu tư dự án đường Tà Lèng đi Mường Phăng (TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên) cho rằng, nguyên nhân đường xuống cấp là do thiên tai và các yếu tố khách quan.
Tuyến đường Tà Lèng - Mường Phăng (TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên) được đầu tư gần 170 tỷ đồng, mới được đưa vào sử dụng nhưng đang bị xuống cấp nghiêm trọng.
Đó là đoạn đường dài 2,5km thuộc tuyến đường tỉnh 980 đoạn qua phường 1, thị xã Giá Rai, tỉnh Bạc Liêu. Nhiều năm qua, người dân lưu thông qua đây không khỏi bất an vì đoạn đường đã xuống cấp nghiêm trọng, tai nạn luôn rình rập.
Nằm trong chuỗi các hoạt động chào mừng kỷ niệm 25 năm Ngày truyền thống Binh đoàn 16 (8-12-1998/8-12-2023), chào mừng kỷ niệm 20 năm Ngày tái lập tỉnh Đắk Nông (1-1-2004/1-1-2024), những ngày qua, Trung đoàn 720 đã tổ chức tu sửa tuyến đường trục chính nối xã Đắk Ru, huyện Đắk R'lấp đi xã Đắk Ngo, huyện Tuy Đức (tỉnh Đắk Nông).
Công ty CP Đầu tư thủy điện Đức Bảo cam kết làm lại đường dân sinh sau khi kết thúc dự án thủy điện tại Pờ Ê (huyện Kon Plông, Kon Tum).
Ngày mưa mặt đường lầy lội, ngày nắng cả tuyến đường chìm trong bụi đất… là thực trạng đã diễn ra từ nhiều năm nay trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (đoạn từ chung cư Smile Building đến cầu Định Công) thuộc địa bàn phường Định Công, quận Hoàng Mai.
Đường Phượng Bãi, quận Hà Đông đã xuống cấp lâu năm. Thế nhưng khi có kế hoạch đầu tư tu sửa thì tiến độ thi công lại rất chậm khiến cuộc sống của người dân bị ảnh hưởng.
Gữa trung tâm TP Vinh, tuyến đường nội thị huyết mạch Nguyễn Gia Thiều xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông đã vài năm nay.
Liên tiếp những ngày qua, Báo Giao thông nhận được phản ánh của người dân về việc quốc lộ 30 trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, đoạn Hồng Ngự - Dinh Bà bị hư hỏng nặng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bất kể ngày nắng hay mưa, đường Nguyễn Cảnh Dị luôn trong tình trạng ngập rác thải các loại, 'ổ gà, ổ trâu' khiến phương tiện đi lại khó khăn, tuyến đường như bị bỏ quên giữa trung tâm quận Hoàng Mai.
Thời gian qua, người dân xã Hải Bối, huyện Đông Anh không khỏi bức xúc khi phải sống chung với khói bụi mỗi ngày và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông từ những đoàn xe 4 chân chạy lấy cát từ bãi Diệp Trang đi qua địa bàn dân cư.
Mặc dù hoạt động không phép nhiều năm nay, nhưng tổ hợp bãi tập kết than, cát, gạch ở huyện Ninh Giang vẫn chưa được xử lý triệt để.
Nhiều vị trí dọc tuyến đường ven biển Hà Tĩnh bị bong tróc, hằn lún, xuất hiện 'ổ trâu, ổ gà' trên mặt đường, gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông qua lại. Ngành chức năng đang vá tạm bằng đá dăm và đưa ra phương án cào bóc, thảm lại các vị trí hư hỏng.
Sau những ngày triều cường vượt mức báo động 3, đường Cách Mạng Tháng Tám ở trung tâm TP Cần Thơ xuất hiện những 'ổ trâu' sâu hoắm, chực chờ bẫy người đi đường. Ngành chức năng cho biết, sớm khắc phục tuyến đường để dân đi lại an toàn.
Ở bản Yên, xã Mường Mìn (Quan Sơn) việc hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ không chỉ giúp bà con đi lại, giao thương buôn bán dễ dàng, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển mà còn góp phần mở lối giảm nghèo cho địa phương. Tuy nhiên, thời gian qua con đường độc đạo dài gần 7 km nối từ Quốc lộ 217 vào trong tận bản xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến sản xuất và sinh hoạt của hơn 135 hộ dân nơi đây.
Nói chuyện về chủ đề thiện nguyện, Hoa hậu Đỗ Thị Hà nhận mình đang 'làm màu' nhưng là mang màu sắc tươi sáng cho người khác.
Được triển khai xây dựng từ tháng 5/2022 và dự kiến hoàn thành trong 6 tháng, tuy nhiên đến hiện tại, dự án đường trục qua xã Quang Trung, huyện Tứ Kỳ (Hải Dương) vẫn đang dang dở.
Bên trong thùng những chiếc 'xe vua' đi từ bãi tập kết ở thôn Thanh Bình, xã Bình Thạnh (Lâm Đồng) là 'mặt hàng' gì mà tấp nập suốt thời gian dài?
Tuyến đường không tên trước cửa UBND và Công an phường Phú Tài, kết nối 2 trục đường Hải Thượng Lãn Ông - Lê Duẩn (Phan Thiết) đã xuống cấp trầm trọng, toàn ổ gà, ổ trâu, mùa mưa lầy lội, ngập nước, nhưng nhiều năm nay không được sửa chữa, nâng cấp, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của nhân dân khi đến ủy ban, công an phường giải quyết các thủ tục hành chính.
Là tuyến đường huyết mạch nối Lâm Đồng với các tỉnh khác của Tây Nguyên và duyên hải miền Trung nhưng mười mấy năm qua, quốc lộ 27 luôn trong tình trạng xuống cấp trầm trọng, không đảm bảo an toàn giao thông.
Dịp lễ Quốc khánh vừa qua tôi có dịp đi từ Phan Thiết - Đà Lạt qua QL 28B. Nếu so sánh với tròn một năm trước (cũng trong dịp lễ Quốc khánh) lưu thông qua cung đường này, thì quả thật QL 28B đã xuống cấp rất nhanh chóng.
Ở Hội Tân, xã Ninh Lai (Sơn Dương), nhiều người vẫn thường gọi ông Mai Tiến Đường bằng cái tên trìu mến: Ông nông thôn mới! Là bởi, ông Đường đã có nhiều cách làm hay, sáng tạo trong tuyên truyền, vận động, tạo niềm tin và động lực giúp bà con chung tay làm đường giao thông, chung sức xây dựng nông thôn mới tại địa phương.
Đoạn quốc lộ 24 ngang qua xã Đăk Blà, thành phố Kon Tum ngày càng xuống cấp nghiêm trọng gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Đây là lần thứ 3 kể từ đầu năm 2023 đến nay, biển báo hạn chế tải trọng trên đoạn ĐH20 ở Nam Đàn (Nghệ An) bị tẩy xóa, trong khi xe tải trọng nặng vẫn hoạt động nhiều gây hư hỏng kết cấu cầu đường.
Tuyến đường tỉnh lộ qua địa bàn huyện Hà Trung (Thanh Hóa) phục vụ cho thi công cao tốc Bắc - Nam đã bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và cuộc sống của người dân.
Nằm trên phố Thành Thái, con mương nhiều rác tiềm ẩn nguy cơ bùng phát dịch bệnh. Phía trên con mương là ngõ 381 Nguyễn Khang nối ra phố Thành Thái trong tình trạng xuống cấp trầm trọng khiến trời nắng thì đường bụi, còn mưa thì ngập.
Đường vào cầu Vĩnh Hưng (Bạc Liêu) dài khoảng 450m đang bị xuống cấp, không đảm bảo an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao.
Do xây dựng từ lâu nên một đoạn đường khoảng 500 m qua xã Quang Khải (Tứ Kỳ) đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho người dân đi lại.
Thực trạng mặt đường Nguyễn Cảnh Dị ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện chằng chịt 'ổ trâu', 'ổ gà'… nhưng vẫn chưa được xử lý dứt điểm khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Trên địa bàn huyện Phú Tân (tỉnh An Giang) có tổng số 19 mô hình quần chúng tham gia đảm bảo an ninh trật tự với khoảng 7.000 thành viên, trải đều tại 18/18 xã, thị trấn. Các mô hình đều đang phát huy hiệu quả và được duy trì, nâng chất, đặc biệt là mô hình '2 An' (An ninh trật tự - An sinh xã hội).
Phố Chi Ngãi thuộc phường Cộng Hòa (Chí Linh) xuống cấp trầm trọng, người dân đi lại khó khăn.
Quyết liệt gỡ vướng cho các dự án giao thông; Quảng bá Hải Dương theo cách của giới trẻ... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 6/9.
Hiện tại, lực lượng chức năng đã phá dỡ 7/14 công trình vi phạm nằm trong Công viên Tuổi trẻ (Hà Nội), dự kiến việc xử lý sẽ hoàn thành trong tháng 9/2023.
Phòng CSGT Công an tỉnh Phú Thọ xây dựng đoạn đường bê tông giúp em nhỏ dễ dàng đến trường dịp khai giảng năm học mới.
Vì lợi nhuận, nhiều đơn vị kinh doanh bến, bãi dọc sông Hồng đã ngày đêm tập kết, kinh doanh, vận chuyển vật liệu xây dựng sai quy định. Chính quyền địa phương cùng lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, tuyên truyền, nhưng do thiếu biện pháp mạnh để ngăn chặn, xử lý nên các vi phạm vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Tỉnh lộ 152 có nhiều đoạn đã được nâng cấp và đưa vào sử dụng từ năm 2020, tuy nhiên hiện nay xuất hiện nhiều điểm sạt lở, xuống cấp. Trong khi đó, một số đoạn chưa triển khai thi công nâng cấp nên tồn tại nhiều 'ổ gà', thậm chí là 'ổ voi', 'ổ trâu'. Điều này gây khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân, du khách và phương tiện lưu thông qua đây.