Bộ GTVT và TCT Đường sắt VN ký kết hợp đồng bảo trì KCHT đường sắt năm 2021 theo yêu cầu của Thủ tướng.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (QLVNN) vừa cho biết đã kiến nghị Bộ GTVT dành hơn 665.000 tỷ đồng vốn giai đoạn 2021-2030 để đầu tư cho đường sắt.
Năm 2020, công tác bán cổ phần khi cổ phần hóa DNNN đã không thành công theo kế hoạch, tổng giá trị thực tế bán được là 22.748 tỷ đồng, đạt 23% kế hoạch dự kiến bán, tương đương 11% giá trị phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Trong những năm qua, Công ty Nhiệt điện Thái Bình luôn quan tâm đến vấn đề môi trường, phấn đấu xây dựng một môi trường theo hướng 'xanh - sạch - đẹp'. Cùng với sự chỉ đạo từ ban giám đốc, mỗi cán bộ công nhân viên đều có ý thức thực hiện và chấp hành nghiêm những quy định về bảo vệ môi trường.
Tập đoàn VNPT đã công bố trao tặng ủng hộ 10 tỷ đồng cho 5 tỉnh miền Trung, mỗi tỉnh 2 tỷ đồng.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, sau 3 ngày phát động ủng hộ đồng bào miền Trung bị ảnh hưởng bởi lũ lụt, toàn Tập đoàn đã quyên góp được 21 tỷ đồng.
Trong 2 ngày (17-18/8), Đảng bộ Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (QLVNN) vừa tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ lần thứ I, nhiệm kỳ 2020 – 2025.
Ngày 5-6, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo xử lý các yếu kém của một số dự án và doanh nghiệp chậm tiến độ thuộc ngành công thương chủ trì phiên họp chuyên đề của Ban Chỉ đạo.
Ngày 5-6, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo xử lý các yếu kém của một số dự án và doanh nghiệp chậm tiến độ thuộc ngành công thương, chủ trì phiên họp chuyên đề của Ban Chỉ đạo.
Ngày 19-5, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước (QLVNN) tại doanh nghiệp cho biết giá trị của Tổng công ty Phát điện 2 (GENCO 2) thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vào khoảng 46.102 tỷ đồng. Trong đó, giá trị thực tế phần vốn nhà nước tại GENCO 2 vào khoảng 26.605 tỷ đồng.
Ngày 19-5, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước (QLVNN) tại doanh nghiệp cho biết giá trị của Tổng công ty Phát điện 2 (GENCO 2) thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vào khoảng 46.102 tỷ đồng. Trong đó, giá trị thực tế phần vốn nhà nước tại GENCO 2 vào khoảng 26.605 tỷ đồng.
Ngày 15-4, Bộ GTVT cho biết, bộ đã có văn bản báo cáo Thủ tướng về việc không tiếp nhận lại vai trò đại diện phần vốn nhà nước tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) từ Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (QLVNN).
Chiều 28/3, tại Trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình chủ trì cuộc họp cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về xử lý vướng mắc đối với một số dự án đầu tư của doanh nghiệp do Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước (QLVNN) tại doanh nghiệp làm đại diện chủ sở hữu.
Ngày 19-3, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực đã làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (QLVNN) và các bộ ngành liên quan về tình hình triển khai công việc hiện nay, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thời gian tới.
Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình có buổi làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp sáng nay 19/3.
Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ GTVT và các cơ quan liên quan khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo Thường trực Chính phủ tại cuộc họp ngày 17/3/2020, báo cáo đề xuất Chính phủ để xem xét, quyết định đối với kinh phí quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Sáng 19/3, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (Ủy ban QLVNN) và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai công việc hiện nay, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong thời gian tới.
Sáng 19/3, tại Trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã làm việc với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (Ủy ban QLVNN) và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai công việc hiện nay, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong thời gian tới.
Trước việc nhiều 'ông lớn' gặp khó khi về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, đại diện 'siêu ủy ban' cho rằng 'Phải bảo toàn vốn Nhà nước'.
Có đúng là 'do thiếu tiền lương…', hay đơn thuần 'Có chi vương víu trong hơi máy/Mấy chiếc toa đầy nặng khổ đau'. Vậy trong mô hình này, việc giao vốn bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt năm 2019 sẽ như thế nào?
Dư luận bất ngờ trước thông tin ngành đường sắt có nguy cơ phải dừng chạy tàu nếu không kịp thời được giao vốn bảo trì để duy trì hoạt động.
Theo ông Vũ Anh Minh, những tháng gần đây VNR phải ứng tiền trả lương cho hơn 11.000 nhân viên ngành đường sắt để duy trì hoạt động do chưa có tiền.
Theo quy định, Bộ GTVT giao dự toán ngân sách trước ngày 31-12-2019 để thực hiện nhiệm vụ tuần đường, gác chắn... của năm 2020 nhưng đến nay Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vẫn chưa nhận được.
Trong cuộc làm việc giữa Tổ công tác của Thủ tướng với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (sáng 20/2), hàng loạt bất cập về cơ chế, chính sách cản trở hoạt động của doanh nghiệp được nêu ra.
Thông tin trên vừa được Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Vũ Anh Minh cho biết trong buổi làm việc giữa Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước (QLVNN) tại doanh nghiệp ngày 20/2.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hàng vạn lao động trong ngành đang không có tiền lương, và có thể phải dừng chạy tàu từ tháng 3 tới.
'Nếu đến tháng 3 tới mà ngành đường sắt không giải quyết tiền lương cho 1,1 vạn tuần đường, gác chắn thì có thể phải dừng hoạt động chạy tàu trên toàn quốc', ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết.