Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về công tác thực hiện đầu tư xây dựng và quản lý chất lượng công trình, vận hành khai thác đường cất hạ cánh, đường lăn, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất theo quy định của pháp luật.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm các quy định về an toàn hàng không, uy hiếp đến an toàn hàng không...
Cơ trưởng chuyến bay BL6431 báo cáo đài chỉ huy khi phát hiện có diều ở bên trái máy bay khi sắp hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất.
Trong chuyến bay QR8082 của Qatar Airways từ Doha về Nội Bài, một phi công đã bị xử phạt khi không làm chủ được tốc độ, điều khiển máy bay lăn vào vị trí đỗ đã lăn quá vạch dừng 1,1 m.
Sau khi hoàn thành và đưa đường băng 1B vào khai thác, dự án sửa đường băng sân bay Nội Bài đang tiếp tục triển khai những hạng mục còn lại.
Một chú chó đã bất ngờ xâm nhập khu bay Thọ Xuân khiến máy bay không thể hạ cánh theo kế hoạch.
Hôm nay, 10/1, Bộ GTVT đã chính thức đưa vào vận hành dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, giai đoạn 1.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, trong 3 ngày từ ngày 10/01 đến 12/01/2021, Bộ này sẽ phối hợp với UBND các địa phương và nhà đầu tư tổ chức khánh thành, thông xe, đưa vào khai thác 3 dự án giao thông trọng điểm.
Đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã hoàn thành sửa chữa giai đoạn 1, đảm bảo các điều kiện để đưa vào khai thác từ 10-1-2021 (trên thực tế đường băng tại Nội Bài đã khai thác từ ngày 1-1-2021).
Do nghi ngờ có mèo chạy qua đường băng, một chuyến bay đến Nội Bài phải bay chờ trong khi một chuyến khác buộc phải chuyển hướng đến sân bay Cát Bi - Hải Phòng.
Do nghi ngờ có mèo chạy qua đường băng, một chuyến bay đến Nội Bài phải bay chờ trong khi một chuyến khác buộc phải chuyển hướng đến sân bay Cát Bi - Hải Phòng.
Sở chỉ huy khẩn nguy tại sân bay Nội Bài cho biết tổ lái chuyến bay QH1402 từ TP.HCM không thể hạ cánh do nghi ngờ có mèo chạy qua đường băng.
Theo nguồn tin của Nhà báo và Công luận, do nghi có động vật giống mèo chạy trên đường băng, một số chuyến bay đã phải đổi hướng vào ngày 3/1.
Chuyến bay VJ490 (Buôn Ma Thuột - Hà Nội) phải chuyển hướng hạ cánh tại Cát Bi (Hải Phòng) trong lúc nhân viên sân bay kiểm tra vật thể nghi là mèo chạy vào đường băng ở Nội Bài.
Do nghi ngờ có mèo chạy qua đường băng, một chuyến bay đến Nội Bài phải bay chờ trong khi một chuyến khác buộc phải chuyển hướng đến sân bay Cát Bi - Hải Phòng.
Sau 6 tháng đóng cửa sửa chữa, đường băng 1B sân bay quốc tế Nội Bài bắt đầu phục vụ máy bay cất cánh.
Ngày cuối cùng của năm 2020 chứng kiến một diện mạo rất khác lạ trên công trường sửa đường băng Sân bay Nội Bài khi đường băng 1B đã sẵn sàng đưa vào khai thác ngay đầu năm mới.
Cầu Thăng Long, đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất, hầm Hải Vân 2... là một vài trong số những dự án giao thông trọng điểm được hoàn thành trong năm 2020.
Đơn vị thi công tại sân bay Nội Bài đã hoàn tất đổ bê tông 3 km đường băng mới. Mặt đường sẽ được cắt tạo nhám trước khi đưa vào phục vụ trong dịp Tết Nguyên đán.
Chuyến bay từ Đà Nẵng sau khi hạ cánh xuống sân bay Nội Bài, bộ phận kỹ thuật phát hiện ở trên cánh bên trái của máy bay (đèn màu đỏ) bị vỡ và có một phần xác chim dính vào.
Một máy bay của Vietnam Airlines bị vỡ đèn dẫn đường do va vào chim khi đang thực hiện chuyến bay từ Đà Nẵng đến Hà Nội.
Chiều nay (31/8), Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã thị sát công tác thi công đường băng, đường lăn sân bay Nội bài.
Những hư hỏng tại đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài sẽ được sửa chữa triệt để và đảm bảo 'tuổi thọ' khai thác lâu dài cho ngành hàng không.
Dự án cải tạo đường băng sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư là 2.031 tỉ đồng, các nhà thầu sẽ thực hiện nâng cấp đường băng cùng nhiều hạng mục khác. 11L/29R (1A) dài 3.200m, rộng 45m và đường băng 11R/29L (1B) dài 3.800m, rộng 45m; xây dựng mới 3 đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp 9 đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ
Sau gần 20 ngày đóng cửa một đường băng tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, nhiều khách hàng liên tục kêu trời vì phải chờ đợi nhiều giờ tại sân bay, trong máy bay.
Yêu cầu phải đưa đường băng mới vào khai thác trước Tết Nguyên đán khiến các đơn vị thi công tại sân bay Nội Bài làm việc hết tốc lực. Công nhân nhiều ngày không được về nhà.
Nhằm phục vụ việc tiếp nhận số lượng hành khách ngày một tăng và nhiều loại máy bay cỡ lớn, dự án sửa chữa và nâng cấp đường băng Sân bay quốc tế Nội Bài đã được khởi công vào cuối tháng 6. Dự án này bao gồm: cải tạo, nâng cấp 9 đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ…
Những ngày qua, nhiều chuyến bay xuất phát từ Nội Bài, Tân Sơn Nhất đã bị chậm giờ khởi hành hoặc phải bay chờ hạ cánh do hai sân bay phải đóng một đường băng để sửa chữa.
Xe kéo máy bay bị gãy chốt an toàn khi kéo máy bay Airbus A350-900 của hãng Vietnam Airlines từ xưởng sửa chữa đến vị trí đỗ số 25S.
Tối qua (2/7) tại Cảng HKQT Nội Bài, một xe kéo bị gãy chốt khi đang kéo máy bay khiến một đường băng phải tạm đóng cửa.