Ngày 27/2, tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) đã diễn ra Lễ khai mạc triển lãm và trình diễn 2 mẫu máy bay thương mại của Comac (Trung Quốc).
Sáng 27/2, tại sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), Tập đoàn COMAC (Trung Quốc) đã tổ chức trình diễn 2 dòng máy bay thương mại là C919 và ARJ 21.
Sau khi tham gia Singapore Airshow 2024, cặp máy bay C919 và ARJ21 bay thẳng tới Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn để tiếp tục tham gia triển lãm và trình diễn máy bay của Comac kéo dài trong 4 ngày.
Lúc 11h50 và 12h40 ngày 26/2, lần lượt hai máy bay C919 và ARJ21 của Comac Air đã hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).
Sau Singapore Airshow 2024, dàn máy bay của hãng sản xuất máy bay Trung Quốc nội địa Comac lần đầu tiên triển lãm và trình diễn tại sân bay quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh)
Hai máy bay chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất bao gồm COMAC C919 và ARJ21-700 đã có mặt tại sân bay Vân Đồn - Quảng Ninh hôm nay (26/2), nhằm chuẩn bị cho những buổi trình diễn sắp tới.
Vào lúc 11 giờ 50 phút và 12 giờ 40 phút ngày 26/2, lần lượt hai máy bay C919 và ARJ21 của hãng sản xuất máy bay Trung Quốc nội địa Comac đã hạ cánh Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) để bắt đầu chuỗi sự kiện Triển lãm và trình diễn Comac Airshow từ 26-29/2.
Lễ khai mạc triển lãm và trình diễn máy bay COMAC sẽ diễn ra sáng mai (27/2), với sự tham gia của đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Trung Quốc, các hãng hàng không Việt Nam... tại sân bay Vân Đồn, Quảng Ninh.
Sau khi tham gia Singapore Airshow 2024, cặp máy bay C919 và ARJ21 bay thẳng tới Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn để tiếp tục tham gia triển lãm và trình diễn máy bay của Comac kéo dài trong 4 ngày.
2 máy bay đầu tiên tham gia Triển lãm máy bay thương mại Comac Airshow vừa hạ cánh Sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh). Đây là máy bay của hãng sản xuất máy bay Trung Quốc nội địa Comac, tham gia cuộc triển lãm lần đầu được tổ chức tại Việt Nam.
11h50 và 12h40 ngày 26/2, lần lượt hai máy bay C919 và ARJ21 của hãng sản xuất máy bay Trung Quốc nội địa Comac hạ cánh tại sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).
Ngày 20/2, Singapore chính thức khai mạc sự kiện triển lãm hàng không lớn nhất châu Á, với sự tham dự của hơn 1.000 công ty đến từ hơn 50 quốc gia, trong đó chỉ có 2 nhà sản xuất máy bay thương mại là Airbus và COMAC.
Ngày 20-2, Triển lãm hàng không Singapore (Singapore AirShow), triển lãm hàng không lớn nhất châu Á, đã chính thức khai mạc kỳ 2024, lần đầu tiên sau 6 năm gián đoạn do Covid-19.
Máy bay C919 do Trung Quốc sản xuất được đánh giá là một đối thủ tiềm năng của các máy bay Boeing và Airbus do phương Tây sản xuất, đã có bước đột phá đầu tiên bằng chuyến bay trình diễn tại Triển lãm hàng không Singapore.
Hãng Boeing (Mỹ) sẽ không mang máy bay thương mại đến Triển lãm Hàng không Singapore, diễn ra từ ngày 20 đến 25-2.
Trung Quốc đã cho ra mắt dòng máy bay thân hẹp nội địa đầu tiên tại Triển lãm Hàng không Singapore, nỗ lực tạo dấu ấn trong mắt các đối tác quốc tế và cạnh tranh với Boeing và Airbus…
Máy bay C919 do Trung Quốc sản xuất lần đầu bay ra khỏi lãnh thổ nước này để đến triển lãm tại Singapore.
COMAC C919 - chiếc máy bay phản lực chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất, vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên ra nước ngoài, khi tới tham dự Triển lãm hàng không Singapore vào ngày 18/2. Tuy nhiên, việc nó có đủ sức cạnh tranh trên 'bầu trời quốc tế' hay không sẽ là một dấu hỏi lớn.
Máy bay chở khách nội địa đầu tiên của Trung Quốc - C919 đã xuất hiện tại triển lãm quốc tế ở Singapore, bên cạnh các đối thủ Mỹ như Airbus và Boeing.
Chiếc C919 thân hẹp, do Tập đoàn Hàng không Thương mại Trung Quốc (COMAC) sản xuất, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc và sẽ có mặt tại Triển lãm hàng không Singapore Airshow 2024 diễn ra ở Changi Exhibition Centre từ ngày 20-25/2.
Theo thông báo mới nhất từ Đặc khu trưởng Hong Kong John Lee Ka-chiu, máy bay chở khách thân hẹp nội địa Trung Quốc sẽ có chuyến bay ra ngoài đại lục lần đầu tiên kể từ khi ra đời.
Máy bay chở khách thân hẹp do Trung Quốc tự chế tạo đầu tiên - chiếc C919 - sẽ đến đặc khu Hồng Kông (Trung Quốc) vào tuần tới. Đây là lần đầu tiên C919 'chào sân' bên ngoài đại lục, theo báo South China Morning Post.
Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc sản xuất sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên ra ngoài đại lục vào tuần tới.
Trong lúc chờ đợi các dòng máy bay nội địa được cấp chứng nhận tại Mỹ và Châu Âu, Trung Quốc đã để mắt tới các thị trường bớt khắt khe hơn tại Đông Nam Á.
Ngày 28/9, hãng hàng không China Eastern Airlines thông báo sẽ mua thêm 100 máy bay C919 - máy bay chở khách nội địa đầu tiên của Trung Quốc.
Tập đoàn Máy bay Thương Mại Trung Quốc (COMAC) mới có đơn đặt hàng 100 chiếc C919 từ hãng hàng không China Eastern Airlines, có quy mô lớn thứ hai tại quốc gia này.
Vài tháng kể từ khi máy bay sản xuất nội địa C919 của Trung Quốc hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên của mình, nhà sản xuất Comac công bố ý định mở rộng và chế tạo thêm các phiên bản cho dòng máy bay thân hẹp này.
Tiếp theo chiếc máy bay dân dụng phản lực cỡ lớn đầu tiên C919, Trung Quốc cho biết đang thiết kế máy bay chở khách thân rộng tầm trung và tầm xa C929.
Việc Mỹ mở rộng kiểm soát xuất khẩu và trừng phạt thương mại đối với Trung Quốc về công nghệ tiên tiến, đặc biệt là lĩnh vực hàng không, có khả năng ảnh hưởng đến dòng máy chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc chế tạo.
Cuối tháng 5 vừa qua, máy bay thương mại sản xuất trong nước đầu tiên của Trung Quốc, COMAC C919, đã chính thức đi vào hoạt động.