Hãng dịch vụ tài chính Jefferies ước tính, các đơn đặt hàng tồn đọng trên toàn thế giới hiện đã lên tới 12.270 máy bay.
Khi du lịch trở lại và các biện pháp hạn chế chống dịch cuối cùng được dỡ bỏ, thế giới đối mặt với thực tế phũ phàng rằng đang thiếu máy bay một cách trầm trọng.
Khi hoạt động đi lại trên toàn cầu được khôi phục và thậm chí Trung Quốc cũng đã gỡ bỏ hầu hết biện pháp hạn chế phòng dịch Covid-19, một thực tế đáng báo động nảy sinh là: Thế giới đang thiếu máy bay trầm trọng...
Các hãng hàng không đang chịu sức ép do thị trường thiếu máy bay mới và các công ty cho thuê máy bay tăng mạnh giá cho thuê để bù đắp chi phí trả nợ tăng lên đáng kể trong thời kỳ lãi suất cao.
Cả Boeing và Airbus đều đang chậm trễ trong việc giao máy bay đã đặt trước cho các hãng hàng không.
Các hãng bay ở Mỹ không chỉ đang thiếu phi công và phụ tùng thay thế mà còn đối mặt với một sự thiếu hụt khác: máy bay mới.
Nhu cầu du lịch phục hồi giúp các hãng cho thuê máy bay được hưởng lợi lớn với giá cho thuê máy bay đang tăng nhanh, lên mức trên 300.000 đô la Mỹ mỗi chiếc/tháng. Thậm chí, mức giá cho thuê của số dòng máy bay chở khách được yêu chuộng đã vượt mức của năm 2019, trước khi đại dịch Covid-19 xảy ra.
Không chỉ mất tài sản, các công ty cho thuê máy bay của phương Tây đứng trước nguy cơ không được thanh toán 100% tiền bảo hiểm.
Các lệnh trừng phạt Nga đang gây ra thiệt hại lớn cho ngành hàng không, đường sắt toàn cầu, khiến việc phục hồi hậu đại dịch trở nên khó khăn hơn.
Các lệnh trừng phạt đối với Nga về hàng không có thể khiến Moscow bị tổn thương nhưng cũng khiến doanh nghiệp nước ngoài lỗ hàng tỷ USD.
Một dinh thự trị giá 160 triệu USD (tương đương 3.700 tỷ đồng) ở Beverly Hills, California, Mỹ, đang được cất nóc sẽ trở thành ngôi biệt thự đắt nhất được đấu giá.
Việc đổi tên dòng máy bay này có thể giúp người dùng giảm bớt những nỗi lo về tính an toàn của 737 Max.
Tổng số đơn hàng ròng của Boeing kể từ đầu năm đến cuối tháng 10/2019 chỉ đạt 45 đơn, giảm so với 56 đơn tính đến cuối tháng 9/2019, qua đó tiếp tục nới rộng khoảng cách về doanh số bán so với Airbus.
Hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ đã tiếp nhận 10 đơn đặt hàng mới trong tháng 10/2019, song hãng chứng kiến một số khách hàng 'quay lưng' với dòng 737 MAX và tìm đến những mẫu máy bay thân rộng đắt tiền hơn do lo ngại vấn đề an toàn của dòng máy bay này.
Tận dụng việc Boeing đang vật vã trong cơn khủng hoảng vì tai nạn của máy bay 737 Max, Airbus giành được hàng loạt đơn hàng với tổng trị giá lên đến 13 tỷ USD.