Theo ông Nguyễn Huy Túc - chủ xe Honda City, từ khi phát hiện xe bị tua ODO, ông không dám sử dụng xe ô tô vì lo sợ các sự cố ngoài ý muốn có thể gây tai nạn cho bản thân, cộng đồng khi tham gia giao thông.
Một cơ sở kinh doanh ô tô cũ phải mất rất nhiều năm để gây dựng tên tuổi, thương hiệu. Tuy vậy, chỉ từ một vụ việc thiếu minh bạch cũng có thể khiến khách hàng mất niềm tin, quay lưng.
Khách hàng sau khi mua xe cũ nếu phát hiện có sự can thiệp ODO (đồng hồ công-tơ-mét) thì phải giữ nguyên hiện trạng xe, đồng thời báo cho các Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để xác minh, làm rõ xử lý theo quy định của pháp luật.
Sau những 'lùm xùm' bị khách tố bán xe Honda City đã tua km, Anycar Việt Nam bất ngờ tố ngược Facebooker lên tiếng bảo vệ khách. Showroom chuyên xe cũ gửi đơn tới nhiều cơ quan chức năng như Công an quận Long Biên, Thanh tra Bộ TT&TT...
Đại diện Anycar khẳng định, Anycar chỉ là đơn vị ký gửi xe đã qua sử dụng, Thời điểm tiếp nhận xe đầu vào, chỉ số ODO của xe đã hiển thị hơn 6 vạn kilomet, Anycar không can thiệp tua công-tơ-mét. Tuy nhiên, theo luật sư, Anycar phải liên đới chịu trách nhiệm.
Phân tích về trường hợp showroom ô tô đã qua sử dụng có tiếng Hà Nội bán chiếc Honda City đã bị tua ODO tới 120.000km, luật sư cho rằng đây có thể là hành vi gian dối trong mua bán nhằm mục đích lừa dối khách hàng.