Với nguồn vốn đầu tư công được giao kỷ lục, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị cần kiểm soát chặt chẽ tiến độ giải ngân bởi khối lượng vốn còn lại những tháng cuối năm vẫn còn rất nặng nề.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu xử nghiêm những trường hợp gây nhũng nhiễu, ảnh hưởng tiến độ giải ngân vốn dự án giao thông.
Sáng 11-10, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2023.
Trong 9 tháng, ngành giao thông vận tải đã khởi công 13 dự án giao thông lớn; trong đó, có các dự án đáng chú ý như cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột...
Với quyết tâm đưa kết quả giải ngân của Bộ GTVT đạt kết quả cao nhất, có hai ban QLDA đã nhận thêm vốn từ các chủ đầu tư khác để tiếp tục giải ngân ở các dự án phụ trách.
Nhận thức giải ngân vốn đầu tư công không chỉ là nhiệm vụ của ngành mà còn có ý nghĩa 'đòn bẩy' đối với phục hồi và phát triển KT-XH, Bộ GTVT đã và đang tập trung chỉ đạo quyết liệt các giải pháp để hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2023 cao nhất từ trước tới nay.
Trong 6 tháng cuối năm 2023, mỗi ngày, Bộ GTVT phải đưa ra khỏi Kho bạc Nhà nước tối thiểu 330 tỷ đồng mới có thể hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công được Thủ tướng giao.
Liên quan đến tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông bằng vốn đầu tư công trong giai đoạn 2021 - 2025, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, đến nay cấp có thẩm quyền đã phê duyệt chủ trương đầu tư 60/64 dự án trong danh mục.
Từ giờ đến cuối năm, trung bình mỗi tháng Bộ GTVT phải giải ngân khoảng 9.000 tỷ đồng, cao gấp khoảng 1,5 lần những tháng trước.
Năm 2023 tiếp tục là năm đầy thách thức đối với ngành giao thông vận tải, đặc biệt khi Quốc hội, Chính phủ giao nhiệm vụ giải ngân hơn 94.000 tỷ đồng vốn đầu tư công.
Đây là khối lượng vốn đầu tư công được giải ngân lớn nhất trong 6 tháng đầu năm 2023 mà các bộ, ngành và địa phương trong toàn quốc có thể thực hiện được.
Ngày 28/6, Bộ Giao thông vận tải đã họp kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công sáu tháng đầu năm của ngành. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các ban quản lý dự án có dự án chậm triển khai và nhà thầu chậm trễ trong khâu thi công sẽ không được giao dự án mới cho đến khi nào khắc phục xong.
Ước đến ngày 30/6, Bộ Giao thông vận tải giải ngân khoảng 35.627 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt hơn 37% kế hoạch năm, cao hơn mức trung bình của cả nước. Kết quả giải ngân này cao gấp 2 lần về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Giá trị giải ngân 6 tháng qua tập trung ở các dự án cao tốc bắc-nam với 24.466 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng khoảng 69% giá trị giải ngân của Bộ Giao thông vận tải.
Trong 6 tháng năm 2023, sản lượng giải ngân của Bộ GTVT ước đạt hơn 35.600 tỷ đồng, đạt khoảng 37,4% kế hoạch, gấp 2 lần so với giá trị giải ngân cùng kỳ năm 2022.
Trong quý I, II/2023, giải ngân của Bộ Giao thông Vận tải ước đạt hơn 35.600 tỷ đồng, quý III, dự kiến giải ngân thêm gần 21.700 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã có những chỉ đạo rất quyết liệt đối với ban quản lý dự án, nhà thầu trong công tác giải ngân vốn đầu tư dự án nhằm đạt kế hoạch của Thủ tướng Chính phủ giao.
Trong hai quý đầu năm 2023, sản lượng giải ngân của Bộ Giao thông Vận tải ước đạt hơn 35.600 tỷ đồng, gấp 2 lần so với giá trị giải ngân cùng kỳ năm 2022.
Trong hai quý đầu năm 2023, sản lượng giải ngân của Bộ GTVT ước đạt hơn 35.600 tỷ đồng, gấp 2 lần so với giá trị giải ngân cùng kỳ năm 2022.
Tình trạng giải ngân vốn đầu tư công 5 tháng đầu năm 2023 vẫn chậm, sức hấp thụ vốn của nền kinh tế yếu… Theo nhiều chuyên gia kinh tế, có nhiều vướng mắc khiến tốc độ giải ngân 'ì ạch', trong đó một phần do cán bộ sợ sai, sợ trách nhiệm, không dám làm.
Được giao nhiệm vụ giải ngân 94.161 tỷ đồng vốn đầu tư công trong năm 2023, đây là giá trị vốn được giao lớn nhất của Bộ Giao thông Vận tải từ trước tới nay.
4 dự án giao thông lớn được Bộ GTVT giao Sở GTVT, Ban QLDA địa phương làm chủ đầu tư có tiến độ giải ngân rất chậm.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các Ban Quản lý dự án giao thông, chủ đàu tư tập trung đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng các dự án giao thông và xử nghiêm vi phạm làm chậm tiến độ, chất lượng công trình trong năm 2023, nhằm đảm bảo các quy hoạch ngành ở cả 5 lĩnh vực tăng trưởng theo mục tiêu của Chính phủ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, đến hết quý I/2023, các cơ quan thuộc Bộ đã giải ngân khoảng 17.007 tỷ đồng, đạt hơn 18% kế hoạch. Tỷ lệ giải ngân 3 tháng đầu năm của Bộ GTVT đạt 99,97% kế hoạch vốn được giao, cao hơn mức trung bình cả nước (10,35%).
Các chủ đầu tư cần chỉ đạo nhà thầu lường trước các khó khăn, xây dựng kế hoạch tập kết vật liệu xây dựng dự phòng trong trường hợp biến động mạnh giá vật liệu, đảm bảo tiến độ thi công các dự án, công trình giao thông trọng điểm. (CLO) Các chủ đầu tư cần chỉ đạo nhà thầu lường trước các khó khăn, xây dựng kế hoạch tập kết vật liệu xây dựng dự phòng trong trường hợp biến động mạnh giá vật liệu, đảm bảo tiến độ thi công các dự án, công trình giao thông trọng điểm.
Sáng 31.3, ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, tính đến ngày hôm nay, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 17.000 tỉ đồng, đạt hơn 18% kế hoạch năm, cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái (đạt khoảng 14%).
Tỉ lệ giải ngân 3 tháng đầu năm của Bộ GTVT cao hơn mức trung bình cả nước - là một trong 2 bộ, cơ quan trung ương và 17 địa phương có tỉ lệ giải ngân trên 15%.
Trong 3 tháng đầu năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân khoảng 17.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông.
Trong 3 tháng đầu năm 2023, Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 17.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo trước 30/4 phải hoàn thành 3 dự án, đến 30/6 phải khởi công 5 dự án và cuối năm phải hoàn thành 4 dự án cao tốc Bắc - Nam.
Các chủ đầu tư, ban QLDA thuộc Bộ GTVT có kết quả giải ngân rất tốt trong 2 tháng đầu năm, tuy nhiên vẫn có nhiều ban QLDA (PMU) có giá trị giải ngân thấp dưới mức bình quân.
VOV.VN -Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA cần quyết liệt, tập trung triển khai thi công với tiến độ nhanh nhất đảm bảo chất lượng tốt nhất theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, nhất là các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam hoàn thành trong năm 2023.
Chủ trì cuộc họp giao ban Bộ GTVT chiều 2/3, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu phải kiểm điểm rõ trách nhiệm, xử lý dứt điểm những vấn đề tồn tại của các cơ quan, đơn vị trong thực hiện nhiệm vụ của ngành.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu đẩy mạnh thi công, đưa các dự án giao thông trọng điểm về đích đúng tiến độ yêu cầu.
Tính đến ngày 28/2, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân được 10.737 tỷ đồng đạt 104% kế hoạch giải ngân tháng và đạt 11,4% kế hoạch năm (cao hơn cùng kỳ năm ngoái).
Theo phía Bộ Giao thông Vận tải, trong thời gian Ba việc duy trì tiến độ giải ngân để đáp ứng kế hoạch sẽ gặp nhiều khó khăn hơn, đặc biệt tại các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2.
Tính đến ngày 28/2/2023, Bộ GTVT đã giải ngân được 10.737 tỷ đồng (đạt 104% kế hoạch giải ngân tháng).
Kinh tế Việt Nam trong 2 tháng đầu năm nay bước đầu ghi nhận nhiều điểm sáng. Tuy nhiên, kinh tế thế giới tiếp tục gặp nhiều khó khăn, biến động khó lường, lạm phát các nước mặc dù hạ nhiệt nhưng vẫn ở mức cao, đơn hàng giảm, kim ngạch xuất khẩu giảm cũng sẽ tác động không nhỏ tới Việt Nam.
Hơn 700.000 tỷ đồng, số vốn đầu tư công kỷ lục được giao trong năm 2023, tăng 25% so với năm ngoái.
Chỉ trong tháng 1/2023, các bộ, cơ quan trung ương và các địa phương ráo riết phân bổ vốn đầu tư công năm 2023, với tỷ lệ cao so với kế hoạch vốn Thủ tướng giao, lên tới 638.613 tỷ đồng...
Năm 2023, ngành Giao thông vận tải triển khai đồng loạt nhiều dự án quan trọng quốc gia với quy mô lớn để thay đổi chất lượng hệ thống kết cấu hạ tầng gia thông. Kế hoạch vốn đầu tư công được giao lớn nhất từ trước tới nay lên tới 94.161 tỷ đồng, gấp 2,2 lần năm 2021 và 1,7 lần năm 2022. Ngay từ đầu năm, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành ngay chỉ thị đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công.
Việc phân bổ chi tiết kế hoạch vốn đầu tư công cần phải chủ động, thực hiện sớm để có thể giải ngân từ những ngày đầu năm 2023
Khối lượng giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 của Bộ GTVT hiện đã đạt 1.700 tỷ đồng (chiếm 1,81%). Việc này sẽ tạo điều kiện cho các đơn vị có các giải pháp tăng tốc giải ngân sớm từ đầu năm.
Những nhà thầu nào không đáp ứng được tiến độ dự án sẽ không được phép tham gia thêm bất cứ công trình nào của Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, năm nay ngành GTVT không thiếu tiền, chủ đầu tư/ban QLDA đẩy nhanh bao nhiêu sẽ được bố trí đủ tiền bằng đó.
Năm 2023, tổng số vốn Chính phủ giao cho Bộ GTVT giải ngân là 94.161 tỷ đồng - số vốn cao kỷ lục, gấp 1,7 lần năm 2022 và 2,2 lần năm 2021.