Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đề xuất quy định bắt buộc đổi hơn 22 triệu giấy phép lái xe (GPLX - bằng lái) từ bìa giấy sang bản nhựa (PET). Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần làm rõ sự cần thiết và đánh giá tác động của việc này đến người dân.
Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ vừa được đưa vào đề xuất: Tất cả ô tô, xe máy khi ra đường phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu hình ảnh người lái. Nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn về tính thực thi, lo lãng phí...
Bộ GTVT đề xuất quy định giảm thời gian lái xe liên tục đối với tài xế để bảo đảm an toàn giao thông. Nhiều chuyên gia cho rằng, cần cẩn trọng khi áp dụng và đưa ra được các giải pháp quản lý hiệu quả, chặt chẽ, tránh 'nhờn' luật.
Mới đây, tại hội thảo 'Góp ý Dự thảo Luật Đường bộ' do Viện Nghiên cứu lập pháp phối hợp với Ủy ban Quốc phòng và An ninh tổ chức, nhiều ý kiến chuyên gia bày tỏ tán thành việc tách Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thành 2 luật: Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và luật Đường bộ. Đồng thời, kỳ vọng ban hành luật mới sẽ tạo nên các bước đột phá trong việc thể chế hóa các chủ trương của Đảng và chính sách của Nhà nước trong việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải.
Nhiều ý kiến cho rằng việc chuyển toàn bộ thẩm quyền giải quyết tranh chấp đất đai sang cho tòa án sẽ dẫn tới quá tải, phát sinh thêm chi phí, thời gian giải quyết thủ tục...
Góp ý vào Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) sáng nay, nhiều ý kiến đề nghị, định mức giá bồi thường khi thực hiện dự án cần tính toán chi tiết và cụ thể hóa những yếu tố liên quan rất quan trọng như vị trí đất, quá trình sử dụng đất, độ dài mặt tiền thửa đất...
Việc sửa đổi và ban hành Luật Đất đai là vấn đề cấp thiết, đáp ứng yêu cầu thực tiễn cuộc sống. Đó là khẳng định của các đại biểu tại hội nghị lấy ý kiến góp ý dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) do Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức sáng ngày 3/3.
Ngày 3-3, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố tổ chức hội nghị lấy ý kiến góp ý dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi).
Để phục vụ duy tu, bảo dưỡng, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng, tổ chức giao thông, trong đó cấm toàn bộ xe qua cầu Nhật Tân, cầu Thanh Trì vào ban đêm từ 16/2. Nhiều người, trong đó có CSGT lo ngại ùn tắc kéo dài sẽ xảy ra.
Cho ý kiến về việc đơn vị thực hiện và Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án cấm toàn bộ xe qua cầu Nhật Tân, cầu Thanh Trì vào ban đêm để kiểm định cầu, nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng, điều này không phù hợp và gây khó cho giao thông, vận tải hàng hóa.
Để giảm được ùn tắc, nhiều nhà quy hoạch, chuyên gia cho rằng, thay vì xén vỉa hè, dải phân cách như lâu nay, cần giảm bớt mật độ một số loại phương tiện trên đường vào giờ cao điểm.
Từ cuối năm 2021 đến nay, Bộ Tài chính ra nhiều công văn yêu cầu cục thuế các địa phương có giải pháp nhằm tránh thất thu thuế chuyển nhượng BĐS.
Liên quan đến tình trạng một số trạm thu phí mở thêm làn để thu tiền mặt, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Ðình Thọ vừa cho biết, đã yêu cầu Công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trước 30/6 phải báo cáo kết quả thực hiện lắp đặt thu phí điện tử - ETC trên 5 tuyến cao tốc đang quản lý.
Từ tháng 8/2020 đến nay (16 tháng), biển số ô tô trên cả nước đã được Cục Cảnh sát giao thông (C08) - Bộ Công an thay đổi, điều chỉnh đến 2 lần. C08 đang thử nghiệm một loại biển số mới có thêm hình quốc kỳ và mã QR.
Sau việc tàu Cát Linh - Hà Đông đứng yên 30 phút, được thông báo tàu diễn tập 'sự cố' mà không báo trước, nhiều chuyên gia có ý kiến về tình huống này.
Chỉ sau 2 năm được ban hành, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (gọi tắt là Nghị định 100) lại vừa được Bộ GTVT xây dựng dự thảo sửa đổi để trình Chính phủ với nhiều hành vi vi phạm bị tăng mức phạt lên gấp đôi. Cho ý kiến về vấn đề này, nhiều chuyên gia cho rằng, dự thảo nặng về phạt tiền, ít hình thức chế tài, răn đe khác.
Đánh giá về việc Tổng Cty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cấm đường trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa qua, đại diện các Hiệp hội vận tải khẳng định: Việc làm của nhà đầu tư vừa trái quy định vừa gây thiệt hại kinh tế cho lái xe và doanh nghiệp (DN) vận tải.
Sáng 13- 4, Văn phòng luật sư (VPLS) Phúc Thọ, Hà Nội đã tổ chức tổng kết 15 năm thành lập (13/4/2006- 13/4/2021).
Sự việc hy hữu xảy ra tại Hà Nội khi 2 chiếc xe Mercedes trùng biển số lưu thông trên đường, chủ một trong hai chiếc xe đã tố giác với cơ quan công an địa phương. Hiện cả hai xe bị tạm giữ dài ngày mặc dù một chủ xe đã xuất trình đầy đủ giấy tờ.
Sự việc hy hữu xảy ra tại Hà Nội khi 2 chiếc xe Mercedes trùng biển số lưu thông trên đường, chủ một trong hai chiếc xe đã tố giác với cơ quan công an địa phương.
Sự việc hy hữu xảy ra tại Hà Nội khi 2 chiếc xe Mercedes trùng biển số lưu thông trên đường, chủ một trong hai chiếc xe đã tố giác với cơ quan công an địa phương.
Thông tin với PV Tiền Phong ngày 16/9, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cả nước hiện có khoảng 150 trung tâm sát hạch, cấp phép lái xe (SH-CPLX), với nhân sự trên 2.000 người.
Ðứng trước khó khăn do đại dịch Covid-19 gây ra, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải cho biết, đang phải bù lỗ để trang trải các chi phí hàng ngày. Ðể tránh nguy cơ phá sản, sau buổi thảo luận, đại diện các DN vận tải tại Hà Nội đã có văn bản gửi Chính phủ.
Trước việc hầu hết các doanh nghiệp (DN) vận tải gặp khó khăn do đại dịch Covid-19, Hiệp hội vận tải Hà Nội đã có văn bản gửi Chính phủ đề xuất các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp.
Ngày 17-8, các cựu cán bộ CATP Hà Nội tăng cường biên giới phía Bắc năm 1978 chính thức tổ chức buổi gặp mặt lần đầu tiên, đồng thời tiếp tục bàn thảo, đi đến thống nhất việc thành lập Câu lạc bộ để sớm có được một môi trường sinh hoạt chung.
Xung đột giữa cư dân với ban quản trị (BQT) tòa nhà chung cư, chủ đầu tư thời gian qua là vấn đề nan giải. Trong khi cơ quan chức năng vẫn loay hoay chưa tìm ra giải pháp, tại nhiều khu chung cư, người dân đã chọn phương án tự bầu ra ban kiểm soát tòa nhà để bảo vệ quyền lợi của mình.
Nhiều chuyên gia cho rằng, Luật Đất đai 2013 quy định khung giá đất đang bộc lộ những bất cập, gây khó cho cả người dân và doanh nghiệp. Thị trường bất động sản cũng bị ảnh hưởng bởi khung giá đất hằng năm có xu hướng tăng cao.