Từ tháng 4 đến ngày 24/5, Thành phố Hồ Chí Minh chỉ giải ngân 1,5% kế hoạch vốn, cho thấy tiến độ giải ngân khá chậm so với mục tiêu đề ra.
Vùng Đông Nam Bộ hướng đến đi đầu trong đổi mới mô hình tăng trưởng, chuyển đổi số, phát triển hạ tầng đồng bộ, kết nối vùng, liên vùng và quốc tế; trở thành đầu mối giao thương quốc tế.
Phó Thủ tướng yêu cầu Tp.HCM hoàn thành các công việc, nội dung, thủ tục cần thiết để bảo đảm đưa vào sử dụng tuyến đường sắt Bến Thành-Suối Tiên vào tháng 12/2024.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nỗ lực phấn đấu đưa vào khai thác tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đoạn trên cao vào cuối tháng Sáu.
Dù liên tục xin gia hạn, rồi điều chỉnh tiến độ, nhưng vẫn có những dự án giao thông trọng điểm đến nay vẫn chưa thể đưa vào khai thác, gây lãng phí lớn. Điển hình tại Hà Nội là dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội và tại Thành phố Hồ Chí Minh là tuyến đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên.
Tại buổi lễ, các đại biểu trồng 350 cây xanh xung quanh Khu điều hành Depot Long Bình, tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành-Suối Tiên, phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo Quy hoạch được duyệt, thành phố Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8km; Thành phố Hồ Chí Minh sẽ xây dựng 11 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 229,1km.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), đến nay tiến độ toàn dự án metro Bến Thành-Suối Tiên đạt 98% với hơn 60 triệu giờ lao động an toàn.
Các cầu bộ hành được thiết kế với kết cấu dầm U độc đáo, được ghép thành từ 2 phiến dầm đơn lẻ (trọng lượng từ 46 tấn đến 75 tấn/phiến dầm), tổng chiều dài mỗi cầu từ 80-150m.
Theo Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM Nguyễn Hồ Hải, TPHCM đã tổ chức hiệu quả các hoạt động nhằm triển khai các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước và của Thành phố tới kiều bào, qua đó, thu hút các nguồn lực của kiều bào cùng chung tay xây dựng và phát triển Thành phố. Sau 49 năm Thành phố được giải phóng, đất nước được thống nhất, hòa bình, các thế hệ kiều bào luôn hướng về quê hướng, đất nước bằng những đóng góp cụ thể.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM vừa cho biết, nếu mọi việc diễn tiến thuận lợi, từ tháng 7 đến tháng 10/2024 sẽ miễn phí vé trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), đến quý 4/2024 mới tiến hành khai thác thương mại.
Công ty HURC1 kiến nghị chủ đầu tư đặt hàng, chi gần 110 tỷ đồng để công ty tham gia công tác vận hành thử tuyến metro số 1, chuẩn bị cho việc tiếp nhận bàn giao vận hành khai thác chính thức.
Dự kiến cuối tháng 9-2024, metro Bến Thành-Suối Tiên mới hoàn thành chạy thử và đến tháng 10 sau khi nghiệm thu, thẩm định an toàn sẽ được phép khai thác thương mại.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, người dân có thể được sử dụng Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) vào tháng 10/2024.
Bắt đầu ngày 1/7 tới, tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên dài gần 20 km dự kiến sẽ đón khách từ lúc 5h tới 22h mỗi ngày.
Với đặc thù những dòng sông, kênh tỏa ra trong lòng đô thị, TP Hồ Chí Minh đang hướng đến phát huy, tô đậm, phát triển bản sắc đô thị sông nước mang dấu ấn hiện đại, đậm yếu tố lịch sử, văn hóa.
Suốt 2 thập niên qua, nhiều ánh mắt mong ngóng luôn đổ về dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, với không ít hồi hộp xen lẫn lo lắng.
Báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại trong quý 4/2024, thay vì tháng 7 tới.
Theo hồ sơ phòng cháy chữa cháy các nhà ga trên cao thuộc gói thầu số 2, khu vực nhà ga Văn Thánh được thiết kế gồm 2 lối ra-vào cho xe chữa cháy tiếp cận, rộng 5,1m.
Trên cơ sở Nghị quyết số 98/2023/QH15 (NQ 98) của Quốc hội, TP Hồ Chí Minh đã đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông đô thị, trong đó lựa chọn mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD).
Những ngày đầu năm mới, trên những công trình, dự án trọng điểm ở TP Hồ Chí Minh như: Nhà ga T3, tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên, dự án cải tạo kênh Tham Lương-Bến Cát- rạch Nước Lên, Vành đai 3, cầu Nam Lý... diễn ra nhiều hoạt động thi đua sôi nổi, phấn đấu hoàn thành tiến độ các hạng mục, giai đoạn dự án theo kế hoạch.
Chiều 27-2 tới đây, TPHCM sẽ tổ chức buổi mở hồ sơ mời thầu 17 tuyến xe buýt kết nối metro Bến Thành-Suối Tiên. Đây là loại hình tuyến xe buýt không trợ giá.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, sẽ có 17 tuyến xe buýt được mời thầu, chia làm 4 gói thầu, kết nối tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành-Suối Tiên).
Năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công và phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân ít nhất 95%. Trong đó, vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông chiếm áp đảo, lên tới 422.000 tỷ đồng. Việc tập trung giải ngân đầu tư công và đưa các dự án giao thông vào khai thác sẽ thúc đẩy tăng trưởng, tạo không gian phát triển mới...
Ngày 16/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì Phiên họp lần thứ 9 của Ban Chỉ đạo. Tham dự phiên họp có đồng chí Trần Hồng Hà, Phó Thủ tướng Chính phủ cùng các thành viên Ban Chỉ đạo, các ban Quản lý dự án, nhà thầu liên quan. Phiên họp được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân ít nhất 95%.
Sáng nay, 16/2, đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì phiên họp thứ 9 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng cho biết năm 2024 là năm tăng tốc cho hạ tầng giao thông, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân ít nhất 95%.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết năm 2024, cả nước dành 657.000 tỉ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông, phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân ít nhất 95%
Nhấn mạnh đầu tư công có vai trò quan trọng, dẫn dắt, kích hoạt mọi nguồn lực xã hội cho đầu tư phát triển, Thủ tướng cho biết, năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân ít nhất 95%.
Thủ tướng chỉ rõ một số công trình, dự án tiến độ triển khai vẫn chậm do thủ tục đầu tư kéo dài; giải phóng mặt bằng chậm; chưa chủ động nguyên vật liệu do vấn đề thể chế...
Sáng 16/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp Phiên thứ 9 của Ban Chỉ đạo.
Trong dịp nghỉ Tết Nguyên Đán, dự kiến sẽ có khoảng 40 nhân sự phụ trách thử nghiệm, phần lớn là các chuyên gia đến từ châu Âu và Nhật Bản.
Thời gian qua, Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã dành nhiều nguồn lực đầu tư các dự án đường sắt đô thị.
Ngày 1/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chạy toàn tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành-Suối Tiên để đón tiếp đoàn kiều bào tiêu biểu tham quan, trải nghiệm. Đây là hoạt động diễn ra trong khuôn khổ chương trình Xuân Quê hương 2024 do Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức nhân dịp Tết Giáp Thìn 2024.
Sáng 1/2, tại TPHCM, đoàn đại biểu gồm hơn 100 kiều bào tiêu biểu do Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng và Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan dẫn đoàn, đã dâng hương tưởng niệm các vua Hùng tại Khu tưởng niệm các vua Hùng - Công viên Lịch sử-Văn hóa dân tộc.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã phê bình nghiêm khắc các nhà thầu thi công, do chậm hoàn trả mặt bằng, gây ùn tắc giao thông kéo dài trên đường Võ Nguyên Giáp sáng 22/1.
Năm 2024, Chính phủ sẽ ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng kinh tế; phấn đấu tổng kim ngạch xuất khẩu tăng ít nhất 6% so với năm 2023...
Chính phủ sẽ chỉ đạo tập trung vào 3 động lực tăng trưởng, làm mới các động lực tăng trưởng cũ và khai thác hiệu quả các động lực tăng trưởng mới; phấn đấu tổng kim ngạch xuất khẩu tăng ít nhất 6% so với năm 2023.
Theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô hiện nay, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị (9 tuyến chính và 1 tuyến nối các đô thị vệ tinh) với tổng chiều dài 417,8km; trong đó, 75,6km đi ngầm.
Ban Chỉ đạo sẽ kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư công trình, dự án, các tổ chức tư vấn, nhà thầu thực hiện nhiệm vụ đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình; đề xuất mời cơ quan thanh tra kiểm tra đột xuất.
Năm 2024, Ủy ban Nhà nước về người Việt Nam ở nước ngoài phối hợp với UBND TPHCM tổ chức chương trình Xuân quê hương tại TPHCM với chủ đề 'TPHCM - Viết tiếp thiên anh hùng ca ngời sáng'.
Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên (Metro số 1) đã bước vào giai đoạn hoàn thành, vận hành khai thác. Công tác nghiệm thu, đánh giá chất lượng công trình đang được chủ đầu tư, nhà thầu xúc tiến là những điều kiện quan trọng để tuyến Metro số 1 lăn bánh.
Trong năm 2023 với sự chủ động, tích cực, vận dụng hiệu quả các Nghị quyết, quy định của Trung ương, ngành giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều dự án, công trình trọng điểm, lập đề án, mô hình hay nhằm hoàn thiện quy hoạch giao thông mang tầm quốc gia, gắn kết vùng mang tính chiến lược bền vững; tạo bộ mặt giao thông đô thị hoàn chỉnh, hiện đại và đồng bộ.
Sáng 28/12, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết nhiệm vụ năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024. Đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ đã tới dự và chỉ đạo hội nghị. Tham dự hội nghị tại điểm cầu Hà Nội có các đồng chí: Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương. Hội nghị được kết nối với 62 điểm cầu các tỉnh, thành phố trong toàn quốc.
Lãnh đạo thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh khẳng định phát triển mạng lưới đường sắt đô thị được xem là xương sống của vận tải khách công cộng nhằm giải quyết ùn tắc giao thông đang diễn ra.
Sáng 28/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Ngày 23/12, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Bộ Công an tổ chức buổi Diễn tập phương án chữa cháy và tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ quy mô nhất năm 2023 tại Nhà ga trung tâm Bến Thành thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).
Tình huống giả định được đặt ra là xảy ra cháy tụ biến áp bên trong ga ngầm gây sự cố cho 2 tàu khiến số lượng lớn hành khách bị kẹt, bị ngất, đồng thời xảy ra vụ cháy trong tầng hầm.
Đây là khoản vay tiếp nối lần thứ 4 trị giá 41.223,7 triệu yên (7.000 tỷ đồng), sau 3 khoản vay trước đó mà Nhật Bản đã dành cho dự án vào các năm 2007, 2012 và 2016.
Chính phủ Nhật Bản tiếp tục cho Việt Nam vay tiếp nối lần thứ 4 trị giá 41.223,7 triệu yên (7.000 tỷ đồng), sau 3 khoản vay vào các năm 2007, 2012 và 2016 theo chương trình Chính phủ Nhật Bản cam kết tài trợ cho Dự án Đường sắt đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh
Nhật Bản sẽ hỗ trợ Việt Nam thực hiện Chiến lược công nghiệp hóa, hiện đại hóa, còn Việt Nam tiếp tục là nơi cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cho Nhật Bản trong tương lai.