Đã gần giữa tháng 9 nhưng 40 cán bộ, nhân viên của Công ty TNHH Đầu tư BOT QL1 - Cam Ranh vẫn chưa nhận được lương tháng 7, tháng 8. Thậm chí, chi phí điều hành, duy tu toàn tuyến cũng đang bị ngưng lại.
Trạm thu phí BOT Cam Thịnh trên QL1 qua thành phố Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) lùi 10 ngày điều chỉnh giá vé, miễn giảm phí qua trạm thu phí.
Việc triển khai hệ thống thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) đạt kết quả bước đầu. Tuy nhiên, tiến độ triển khai còn rất chậm. Theo Tổng cục Đường bộ, tới tháng 9/2019, Dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng giai đoạn 1 đã lắp đặt tại 29/44 trạm thu phí, 160/620 làn.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể thừa nhận, tiến độ thực hiện dự án thu phí tự động không dừng còn chậm, nhiều 'ông lớn' BOT đang chây ỳ triển khai...
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể thừa nhận, tiến độ thực hiện Dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng còn chậm, đặc biệt với giai đoạn 1.
Sau nhiều lần trì hoãn, cuối cùng 3 nhà đầu tư BOT cũng chịu ngồi vào bàn để ký kết hợp đồng phụ triển khai thu phí không dừng.
Như Pháp luật Việt Nam đã đưa tin, chiều 5/7/2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đột ngột gửi thông báo sẽ cho tạm dừng thu phí 3 trạm BOT gồm Bắc Hải Vân, Cam Thịnh và Cần Thơ - Phụng Hiệp do 'chậm trễ triển khai ký kết thu phí tự động không dừng – ETC'. Trong khi người trong cuộc là các nhà đầu chưa hiểu đầu đuôi sự việc, thì nhiều trang mạng xã hội, fanpage fakebook đã dậy sóng thông báo 'từ mai đi xe... miễn phí'.
Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam vừa có văn bản liên quan đến vấn đề triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các dự án BOT Cam Thịnh, BOT Bắc Hải Vân và BOT Cần Thơ Phụng Hiệp.
Liên quan đến việc tạm dừng thu phí kể từ 16 giờ hôm nay, 10-7, đối với các dự án không ký phụ lục hợp đồng lắp đặt hệ thống thu phí tự động mà TBKTSG Online đã phản ánh, Bộ Giao thông Vận tải đã có chỉ đạo... 'không được dừng'.
Bộ Giao thông Vận tải và các nhà đầu tư đã cơ bản thống nhất nội dung phụ lục hợp đồng. Do vậy, đề nghị Tổng cục Đường bộ không tiến hành việc dừng thu phí tại các trạm như thông báo trước đó.
Bộ GTVT đã phải ra văn bản rút lại quyết định yêu cầu dừng thu phí tại các trạm BOT chậm ký phụ lục thu phí không dừng trước khi có hiệu hiệu lực 1 đêm.
Trước đó, ngày 6-7, thay mặt các DN dự án, VARSI kiến nghị khẩn về thông tin tạm dừng thu phí các trạm BOT do chậm triển khai ETC và những bất cập trong việc triển khai ETC.
Đại diện các nhà đầu tư BOT cho biết, vướng mắc hiện nay liên quan đến tỷ lệ % doanh thu, chi phí giám sát, công tác bàn giao dịch vụ thu phí.
Tại cuộc họp sáng nay, 8/7, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam rút lại thông báo dừng thu phí 4 trạm BOT.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam rút lại thông báo tạm dừng thu phí với 4 dự án BOT do các nhà đầu tư đã ký kết phụ lục hợp đồng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định, sẽ tiếp tục đàm phán với bốn nhà đầu tư BOT còn chưa đồng thuận một số vấn đề, ký phụ lục hợp đồng trước ngày 10-7 tới, nhằm triển khai thu phí tự động không dừng (ETC), hoàn thành lắp đặt tại 44 trạm thu phí theo đúng chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ.
Đại diện 4 doanh nghiệp dự án BOT bị thông báo dừng thu phí từ ngày 10-7, đã tranh luận rất căng thẳng với lãnh đạo Bộ GTVT về thu phí không dừng tại buổi làm việc diễn ra sáng nay 8-7 ở Hà Nội
Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) sẽ đề nghị các cơ quan chức năng kiểm tra phạm vi, thẩm quyền của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối với yêu cầu tạm dừng thu phí tại một số dự án BOT kể từ 18h ngày 10/7/2019 do chậm trễ việc ký phụ lục Hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong quá trình đàm phán ký kết phụ lục hợp đồng thu phí không dừng, phía nhà đầu tư BOT Cam Thịnh đã cố tình trì hoãn và tỏ thái độ không muốn triển khai. Trong khi đó, nhà đầu tư cho rằng, chi phí hợp đồng thu phí tự động mà nhà đầu tư phải trả cho đơn vị triển khai tăng cao hơn so với mức đàm phán ban đầu.
Theo Cục Quản lý đường bộ 3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), từ ngày 10/7 BOT Cam Thịnh (Khánh Hòa) sẽ tạm dừng thu phí dịch vụ.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ cho tạm dừng thu phí đối với trạm BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao) Cần Thơ- Phụng Hiệp từ 16 giờ ngày 10-7 tới, nếu chủ đầu tư vẫn không ký phụ lục hợp đồng lắp đặt hệ thống thu phí không dừng.
Do chậm trễ triển khai thu phí tự động không dừng (ETC), từ 12 giờ trưa 6-7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) sẽ 'đóng cửa' ba trạm thu phí BOT Bắc Hải Vân, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp và BOT Cam Thịnh.
Qua kiểm tra có hơn 400 xe tô tô né trạm BOT Cam Thịnh, tương đương hụt thu khoảng 22 triệu đồng.