Bộ GTVT vừa ban hành quyết định thành lập Tổ công tác hiện trường xử lý sụt lở hầm Bãi Gió trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh.
Hiện nay, các nhà thầu gồm: Công ty CP Xây dựng 469, Công ty CP Quản lý và Xây dựng giao thông Khánh Hòa, Công ty CP 492, Công ty CP Công trình 6 đang thi công rất chậm ở dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị cần huy động nguồn lực tăng cường thi công cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải vừa có buổi kiểm tra thực tế tại công trường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo và có những chỉ đạo nóng về tiến độ dự án này.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu phải hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính đảm bảo thông xe cuối tháng 12/2023, hoàn thành công trình cầu vượt trước ngày 30/3/2024. Hạng mục hầm Núi Vung hoàn thành trước ngày 30/4/2024.
Việc bàn giao mặt bằng chậm đã và đang ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Nếu tình trạng không được cải thiện, nguy cơ dự án vỡ tiến độ là nhãn tiền.
Hiện nay, tiến độ thi công trên hiện trường đang triển khai rất chậm, có nguy cơ không đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo tại Nghị quyết 59 ngày 16/6/2022 của Quốc hội và Nghị quyết 90 ngày 25/7/2022 của Chính phủ.
Hiện nay, công tác bàn giao mặt bằng đang tiến triển rất chậm (đạt khoảng 6%) không đáp ứng được tiến độ thi công trên hiện trường và việc tìm kiếm mỏ vật liệu phục vụ thi công của các nhà thầu cũng đang gặp khó khăn.
Dưới nắng nóng hầm hập của thời tiết Nam Trung Bộ, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường cao tốc Bắc-Nam vẫn bám công trường để đảm bảo tiến độ của công trình trọng điểm quốc gia.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Ban QLDA85 - đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền) đã thi công đạt sản lượng 45,86%, chậm khoảng 0,74%.
Dự án đường sắt 7.000 tỷ dự kiến cơ bản hoàn thành ngay giữa năm 2022 nhưng đến nay, đã bước sang tháng cuối của quý I/2023, dự án này vẫn chưa thể 'về đích'.
Ngày 8/10/2022, tại điểm thi công Km1201+500 khu gian Đông Tác - Tuy Hòa thuộc dự án 7.000 tỷ do Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Công ty CP xây dựng và thương mại Mai Dương thi công đường gom đã để máy xúc đỗ trong khổ giới hạn đường sắt, làm tàu SE8 đâm vào, gây hư hỏng đầu máy.
Vụ va chạm khiến 4 đoàn tàu bị chậm, làm ảnh hưởng, thiệt hại nghiêm trọng đến hoạt động vận tải, gây bức xúc đến hành khách và giảm uy tín của ngành đường sắt.
Chính phủ sẽ tập trung đầu tư đường cao tốc Quảng Ngãi - Quy Nhơn dài 88km, nên chưa đầu tư nâng cấp QL24B...
Hiện 3 dự án đường bộ cấp bách đã hoàn thành, 7 dự án còn lại sẽ hoàn thành từ tháng 4 - 7/2021...