Đứng chung mâm với nhiều cái tên sừng sỏ phân khúc C-SUV như Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V hay thậm chí cả đồng hương BAIC Beijing X7, liệu mẫu xe Trung Quốc Dongfeng T5 Evo giá khoảng 700-800 triệu có làm nên chuyện tại Việt Nam?
Vẻ ngoài hào nhoáng, nhiều trang bị và giá bán rẻ hơn hẳn so với các đối thủ nhưng các mẫu xe Trung Quốc lại không được người Việt ưa chuộng.
Mặc dù được quảng cáo rất hấp dẫn nhưng xe dưới 9 chỗ ngồi của Trung Quốc vẫn chưa thể cạnh tranh được thương hiệu từ Hàn, Nhật.
Mẫu xe Trung Quốc Beijing X7 liệu thực sự giữ giá, khi chạy lướt vẫn được chủ nhân rao bán với giá 710 triệu đồng, tức đắt hơn xe mới mới niêm yết 12 triệu đồng?
Trong 5 tháng đầu năm, xe ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc về Việt Nam đạt gần 9.400 chiếc, tăng 6,5 lần cùng kỳ năm trước.