Mặc dù được quảng cáo rất hấp dẫn nhưng xe dưới 9 chỗ ngồi của Trung Quốc vẫn chưa thể cạnh tranh được thương hiệu từ Hàn, Nhật.
Mẫu xe Trung Quốc Beijing X7 liệu thực sự giữ giá, khi chạy lướt vẫn được chủ nhân rao bán với giá 710 triệu đồng, tức đắt hơn xe mới mới niêm yết 12 triệu đồng?
Trong 5 tháng đầu năm, xe ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc về Việt Nam đạt gần 9.400 chiếc, tăng 6,5 lần cùng kỳ năm trước.
Lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong 4 tháng đầu năm đạt 50.161 chiếc, trong đó ghi nhận lượng xe Trung Quốc tăng mạnh, tới 480%.
Những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe sedan Beijing U7 mới đã lan truyền trên mạng xã hội gây sự tò mò cho người dùng, những hình ảnh cho thấy mẫu xe này có thiết kế khá giống Beijing X7.
Chiếc BAIC Beijing X7 bị vò nát sau khi rơi xuống vực sâu 300 m tại Vân Nam, Trung Quốc. Cột A và cột B bị hư hỏng nhẹ, hành khách trong xe cũng may mắn sống sót.
So với cùng kỳ năm ngoái, số lượng xe nhập trong quý đầu tiên của năm 2021 từ Thái Lan tăng 56%, nhưng sẽ giảm trong vài tháng tới.
Số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, quý I/2021, xe nhập của Trung Quốc vào Việt Nam tăng đáng kể, trong đó lượng xe con nguyên chiếc nhập từ nước này cao kỷ lục với 515 chiếc.
Với doanh số vỏn vẹn 500 xe bán ra trong tháng 3/2021 vừa qua, đây là tháng thứ 6 liên tiếp chứng kiến doanh số sụt giảm của mẫu xe SUV Beijing X7. Đây là mẫu xe từng 'cháy hàng' tại Việt Nam.
Trong Quý I/2021, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam có số lượng tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm trước.
Thị trường đang chứng kiến sự gia tăng đột biến về số lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam, bên cạnh hai nguồn cung lớn quen thuộc là Thái Lan và Indonesia. Trong quí 1-2021, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc tăng rất cao, đạt 3.900 chiếc, gấp 6 lần cùng kỳ năm trước.
Dù không quá nhộn nhịp, nhóm xe gầm cao dưới 600 triệu vẫn có một số lựa chọn cho khách hàng Việt như Suzuki XL7, MG ZS hay BAIC Beijing X7.
Nhìn Dongfeng Fengxing T5 EVO có thể thấy xe trông như sự kết hợp giữa xe sang Maserati và Porsche, tuy nhiên với giá khởi điểm từ 769 triệu đồng thì xe bước đầu bị đánh giá là khó có khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
Dù không quá nhộn nhịp, nhóm xe gầm cao dưới 600 triệu vẫn có một số lựa chọn cho khách hàng Việt như Suzuki XL7, MG ZS hay BAIC Beijing X7.
Ngoài phanh tự động, các mẫu xe như BAIC Beijing X7, Peugeot 2008 và Mazda3 còn được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái thông minh.
Ngoài phanh tự động, các mẫu xe như BAIC Beijing X7, Peugeot 2008 và Mazda3 còn được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái thông minh.
Mẫu xe Dongfeng T5 2021 của Trung Quốc dự đoán sẽ có mức giá khoảng gần 700 triệu đồng tại Việt Nam, mẫu xe này được xem là sẽ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Tucson và Mazda CX-5.