Thủ tướng Chính phủ giao các cơ quan liên quan bám sát diễn biến thị trường và quy định pháp luật trong công tác quản lý, điều hành xăng dầu.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Liên Bộ Tài chính - Công Thương bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, đáp ứng nhu cầu sản xuất, tiêu dùng.
Thời gian qua, liên Bộ Công thương - Tài chính đã nhiều lần điều chỉnh giảm giá xăng, dầu. Mặc dù, giá bán lẻ xăng, dầu trong nước đã giảm, song giá cước vận tải và các mặt hàng hóa thiết yếu lại giảm rất chậm. Vì sao?
Đây là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) Phùng Đức Tiến khi nói về vấn đề giá cả, nguồn cung thịt heo, thực phẩm, đặc biệt là dịp từ nay tới cuối năm.
Sau nhiều lần điều chỉnh, giá xăng, dầu hiện nay đã giảm về mức tương đương với thời điểm tháng 1/2022. Tuy nhiên, giá nhiều mặt hàng, như cước vận tải hành khách, vận tải hàng hóa, lương thực, thực phẩm vẫn neo cao, ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống nhân dân. Vậy, nguyên nhân vì sao có tình trạng 'tăng nhanh, giảm chậm'; xăng dầu giảm giá, hàng hóa không giảm theo?
Bộ Công thương yêu cầu Tổng cục QLTT vào cuộc kiểm tra việc chấp hành pháp luật về giá, bảo đảm cung cầu hàng hóa, ổn định thị trường...
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải dự báo giá cước vận tải sẽ giảm nếu giá xăng, dầu giảm sâu và duy trì mức giá thấp trong khoảng thời gian đủ dài.