Theo Dự thảo Thông tư Quy định về đào tạo, sát hạch, cấp, thu hồi giấy phép lái xe, từ 1/1/2025, nhiều trường hợp sẽ bị thu hồi giấy phép lái xe. Đó là những trường hợp nào?
Giấy phép lái xe là một loại giấy tờ quan trọng do cơ quan có thẩm quyền cấp cho mỗi cá nhân khi tham gia giao thông. Những loại giấy phép lái xe nào có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam?
Theo Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có quy định về thời hạn của giấy phép lái xe. Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Cơ quan An ninh Liên bang Nga cảnh báo sẽ yêu cầu chấm dứt sớm hoạt động của các nhà ngoại giao Anh khác nếu phía Nga phát hiện họ có tham gia vào các hoạt động gián điệp và phá hoại nước Nga.
Từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe không có hiệu lực trong những trường hợp nào? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Khi Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực thi hành thì việc lái xe mô tô điện thuộc các trường hợp dưới đây phải có bằng lái xe.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 ngày 27/6/2024 có hiệu lực từ 1/1/2025, khuyến khích đổi giấy phép lái xe không thời hạn được cấp trước ngày 1/7/2012 sang giấy phép lái xe theo quy định của Luật này.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 ngày 27/6/2024 có hiệu lực từ 1/1/2025, trong đó quy định thời hạn của giấy phép lái xe.
Ngày 27/6/2024, tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó có quy định về những trường hợp giấy phép lái xe không có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.
Từ 1/1/2025, thời hạn của giấy phép lái xe được thực hiện theo quy định mới theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.
Xin cho tôi hỏi, từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe (bằng lái xe) hạng B được lái xe gì? giấy phép lái xe B có thời hạn sử dụng bao lâu? Độc giả Anh Minh
Tại Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, cơ quan soạn thảo đã đề xuất sửa đổi nhiều quy định liên quan đến bằng lái xe, trong đó có bằng lái xe quốc tế .
Theo Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sắp tới sẽ không còn giấy phép lái xe hạng B2, A2, A3,… Vậy với những bằng lái xe hạng này, người được cấp có được tiếp tục sử dụng?
Bộ Công an cho biết không bổ sung giấy phép lái xe cho nhóm 16-18 tuổi vào phân hạng giấy phép lái xe.
Việc phân hạng bằng lái xe chỉ thực hiện đối với sát hạch, cấp mới và các trường hợp cấp đổi, cấp lại, chuyển đổi thực hiện theo hướng có lợi cho người dân.
Theo chuyên gia, về lâu dài, việc gộp giấy phép lái xe B1 và B2 về cùng hạng B sẽ mang lại nhiều ưu điểm, phù hợp với thông lệ quốc tế nhưng sẽ phải sửa nhiều quy định hiện hành.
Tại dự thảo, Bộ Công an đề xuất thay đổi một số hạng giấy phép lái xe (GPLX), trong đó bỏ hạng A4, đưa B1 và B2 về cùng hạng B.
Bộ Công an đề xuất đưa hạng B1 và B2 về cùng hạng B do căn cứ để phân hạng giấy phép lái xe là từ công suất, kiểu loại, động cơ, số chỗ ngồi.
Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất phân hạng giấy phép lái xe ôtô, trong đó sẽ bỏ hạng A4, đưa hạng B1 và B2 về cùng hạng B
Để chuẩn bị cho Quốc hội nhấn nút thông qua dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB) sắp tới, Bộ Công an vừa có dự thảo báo cáo Quốc hội giải trình về việc phân hạng giấy phép lái xe, trong đó sẽ bỏ hạng A4, đưa hạng B1 và B2 về cùng hạng B.
Theo Bộ Công an, việc chuyển đổi chỉ thực hiện đối với sát hạch, cấp mới và các trường hợp cấp đổi, cấp lại.
Bộ Công an đề xuất đưa việc phân hạng giấy phép lái xe vào dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó sẽ bỏ hạng A4, đưa hạng B1 và B2 về cùng hạng B.
Bộ Công an đề xuất bỏ hạng A4 và không quy định hạng giấy phép lái xe cho người điều khiển máy kéo; đưa hạng B1 và B2 về cùng hạng B.
Để di chuyển từ Việt Nam qua nước bạn, các chủ xe cần có một số giấy tờ cần thiết như giấy liên vận quốc tế, giấy tờ xe và bằng lái xe quốc tế.
Tiếp tục chương trình làm việc của Kỳ họp thứ 6, sáng 10/11, Quốc hội nghe tờ trình của Chính phủ và báo cáo thẩm tra của Ủy ban Quốc phòng và An ninh về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB).
Giấy phép lái xe (GPLX) đổi sang dạng PET được cập nhật trong hệ thống của Cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống này sẽ là dữ liệu để tích hợp vào định danh điện tử, VNeID.
Với vị thế ngày càng được tăng cường của Hà Nội, hoạt động lễ tân đóng vai trò quan trọng trong quan hệ đối ngoại của thành phố.
Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Bộ Công an lấy ý kiến nhân dân đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, B1, B2. Nội dung này nhận được sự quan tâm của người dân. Ghi nhận của phóng viên Truyền hình Quốc hội Việt Nam.
Bộ Công an đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó có đề xuất thay đổi phân hạng giấy phép lái xe (GPLX) so với quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008.
Bộ Công an đang lấy ý kiến của các cơ quan, tổ chức, cá nhân về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đến hết ngày 13/9/2023.
Theo cục CSGT, việc thay đổi phân hạng bằng lái xe giúp người dân Việt Nam và nước ngoài thuận lợi trong việc sử dụng GPLX tham gia giao thông trên lãnh thổ Việt Nam và quốc tế.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ, Bộ Công an đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, A4, B1, B2, E, FE, FC...
Việc thay đổi phân hạng giấy phép lái xe sẽ tạo điều kiện thuận lợi trong việc sử dụng và phù hợp với điều lệ quốc tế.
Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Luật này được tách ra từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Đáng chú ý, tại dự luật này, Bộ Công an đề xuất bỏ giấy phép lái xe hạng A1, B1, B2.
Điểm này đã được quy định rõ tại dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB) do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.
Ngày 29/4, Bộ Ngoại giao Nga cho biết Ba Lan sẽ phải gánh hậu quả vì đã tịch thu trường học do Đại sứ quán Nga ở Warsaw điều hành.
Để có chuyến du lịch sang Campuchia xem SEA Games an toàn và không bị xử phạt, người dân Việt Nam nên đổi bằng lái xe quốc tế theo đúng quy định.
Việt Nam sẽ bắt đầu thực hiện lộ trình loại trừ dần các chất Hydrofluorocarbon (HFC) từ năm 2024, với mục tiêu không gia tăng lượng tiêu thụ các chất HFC giai đoạn 2024-2028 ở mức tiêu thụ cơ sở.
Theo mục tiêu đề ra, Việt Nam sẽ giảm 80% mức tiêu thụ HFC vào năm 2045.
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Phòng CSGT ĐB-ĐS) Công an Thành phố Hồ Chí Minh, giấy phép lái xe quốc tế IAA (International Automobile Association) do Hiệp hội ô tô quốc tế IAA có trụ sở đặt tại New York (Mỹ) cấp không được công nhận tại Việt Nam.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08), Công an Tp.HCM, giấy phép lái xe quốc tế IAA do Hiệp hội ô tô quốc tế IAA có trụ sở đặt tại New York (Mỹ) cấp không được công nhận tại Việt Nam.
Thời gian qua, một số cá nhân, tổ chức quảng cáo dịch vụ đổi giấy phép lái xe IAA với hứa hẹn có giá trị sử dụng ở nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên theo Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP.HCM, Việt Nam không công nhận giấy phép lái xe này.
Theo cơ quan chức năng, giấy phép lái xe quốc tế IAA không có giá trị sử dụng tại Việt Nam nhưng đang có thông tin trên mạng xã hội về dịch vụ cấp đổi giấy tờ này.
Theo PC08, trừ Giấy phép lái xe IDP, các loại Giấy phép lái xe quốc tế khác (bao gồm Giấy phép lái xe quốc tế IAA) không có giá trị sử dụng trong lãnh thổ Việt Nam.