Những ngày qua, chủ phương tiện đi trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình vẫn xếp hàng dài trả tiền mặt. Tổng Cục đường bộ Việt Nam vừa 'ra tối hậu thư' yêu cầu các doanh nghiệp phải triển khai thu phí ETC trước Tết Canh Tý.
Sắp tới, TP Hồ Chí Minh sẽ không còn phân loại rác tại nguồn thành 3 loại như hiện nay, khi công nghệ chôn lấp rác thải thay bằng đốt phát điện.
Trước 31/12, tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước phải hoàn thành thu phí tự động không dừng. Tuy nhiên, mới đây chủ đầu tư bất ngờ xin trả lại dự án cho Bộ GTVT.
Công ty cổ phần Đèo Cả muốn 'tham chiến' tại Dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe toàn quốc giai đoạn 1 cùng Công ty cổ phần Tasco – nhà đầu tư được Bộ Giao thông - Vận tải lựa chọn trước đó.
Tại buổi họp báo về định hướng của TP HCM trong xử lý chất thải rắn sinh hoạt đô thị và chuyển đổi sang công nghệ đốt phát điện tổ chức chiều 26-8, Sở Tài nguyên và Môi trường TP thông tin 3 nhà máy đốt rác phát điện sẽ được khởi công trong tháng 8 và tháng 10-2019 để bảo đảm lượng rác chôn lấp của TP chỉ còn 50% vào cuối năm 2020.
Tại lễ mở thầu hai dự án thuộc cao tốc Bắc- Nam nhánh phía Đông, đại diện chủ đầu tư ghi nhận có 16 nhà thầu nộp hồ sơ tham gia.
Từ ngày 1-8 trạm thu phí quốc lộ 1A đoạn BOT Quán Hàu (Quảng Ninh, Quảng Bình) tiến hành miễn phí với 9.599 ô tô các loại, thông tin trên được Sở GTVT Quảng Bình xác nhận hôm nay.
Từ ngày 6/3, trạm thu phí đường bộ đặt tại Km67+300 trên quốc lộ 32 đoạn qua huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ sẽ chính thức thu phí với mức phí từ 35.000-180.000 đồng/lượt xe.
Sáng 13/3, Công ty CP Tasco đã tiến hành kiểm thử hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng xe trên QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên tại trạm thu phí km604+700 QL1 tỉnh Quảng Bình.