Bước đi này có thể nằm trong thỏa thuận chiến lược giữa Tasco với nhà đầu tư Mitsui Nhật Bản về việc chuyển hẳn trọng tâm sang bán lẻ ô tô.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn gửi Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả yêu cầu báo cáo chi tiết các phương án tài chính, kế hoạch để mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận thành 8 làn xe.
Sở GTVT TP.HCM yêu cầu Công ty CP Tập Đoàn Đèo Cả báo cáo chi tiết các phương án tài chính, kế hoạch để mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận thành 8 làn xe
Doanh thu cao gấp 20 lần cùng kỳ nhưng lợi nhuận giảm một nửa là tình hình kinh doanh của Tasco sau hai quý đầu năm.
TP.HCM và các đơn vị liên quan đã cùng góp ý phương án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngày 8-7, Công ty CP Tasco Auto công bố về việc sở hữu 100% Công ty TNHH Sweden Auto – đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng xe Volvo duy nhất tại Việt Nam
Trong quá trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10, hàng chục nhà dân ở Hải Phòng bị lún, nứt, hư hỏng. Nhưng bảy năm đã trôi qua, người dân vẫn mòn mỏi chờ đợi được đền bù thỏa đáng.
Ngày 12/6, Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội Phạm Thị Thanh Mai đã cùng dự buổi tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 17 HĐND TP với các đại biểu HĐND TP thuộc Tổ đại biểu số 12 (quận Nam Từ Liêm).
Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khi được hoàn thành vào tháng 4/2022 và sau 4 tháng hoạt động, đại diện chủ đầu tư dự án là Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đã cho biết, tổng lưu lượng xe lưu thông ghi nhận trên tuyến lên tới gần 800.000 lượt, trung bình khoảng 23.000 lượt ôtô/ngày đêm.
Thời gian qua, các doanh nghiệp kinh doanh và phân phối ô tô đã mạnh tay đầu tư vào phân khúc mua bán, trao đổi ô tô cũ với nhiều mục tiêu, tham vọng khác nhau.
Tasco vừa đổi tên và nhận diện thương hiệu của SVC Holdings thành Tasco Auto. Đây được coi là động thái tiếp theo nhằm củng cố tham vọng trong lĩnh vực ôtô của 'trùm BOT'.
Savico và City Auto đóng cửa bớt địa điểm kinh doanh, trong khi Haxaco 'gồng mình' đi vay để bảo lãnh tín dụng và cho công ty con vay vốn, nhằm duy trì hoạt động.
Ông Phạm Văn Dũng, nguyên Tổng giám đốc Ford Việt Nam, cùng ông Nguyễn Thiện Minh, đồng sáng lập hệ thống Be Group, chính thức gia nhập Tasco từ 1/11/2023 và đảm nhiệm các vị trí chủ chốt trong hệ thống.
Công ty CP Tasco vừa nhận được Công văn của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước về việc phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi cổ phần với các cổ đông của Công ty CP SVC Holdings.
Ba ô 'đất vàng' chậm tiến độ cả thập kỷ ở Hà Nội 'bất động' sau thanh tra; Chủ dự án La Saveur De Hòa Bình bị 'bêu tên' nợ thuế nghìn tỷ; Giá chung cư Hà Nội 'lên đồng' tháng Ngâu; Lập sàn giao dịch quyền sử dụng đất có 'chặn' mua bán nhà đất trên giấy, hai giá?;... là những thông tin về bất động sản đáng chú ý tuần qua.
Bước vào tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch), nhiều dự án chung cư cao cấp ở Hà Nội bỗng dưng 'lên đồng' chạy quảng cáo thông tin mở bán dự án. Ngoài đột ngột tăng giá ngất ngưởng, có những sàn bất động sản, đứng sau là các chủ đầu tư dự án, còn tung chiêu mập mờ thông tin, tạo khan hiếm giả nhằm đẩy giá, khiến người mua lạc vào ma trận.
Hiện Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Tp.HCM (CII) đang nợ thuế và các khoản phải nộp cho nhà nước là hơn 43 tỷ đồng. Mặt khác, tổng dư nợ vay của CII là trên 13.151 tỷ đồng, bằng hơn 162% vốn chủ sở hữu. Một trong những cách quen thuộc của CII là thoái vốn để thoát lỗ.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM ước tính tổng quy mô công suất phát điện từ rác đến năm 2030 khoảng 340 MW, tương ứng việc thu hồi năng lượng từ 15.000 tấn rác/ngày
Chiều 17-7, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Phạm Thị Thanh Mai cùng Tổ đại biểu HĐND thành phố Đơn vị bầu cử số 12 đã tiếp xúc cử tri quận Nam Từ Liêm để thông báo đến cử tri kết quả kỳ họp thứ mười hai HĐND thành phố khóa khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
TP HCM đặt mục tiêu đến năm 2025 tỉ lệ xử lý rác thải sinh hoạt bằng công nghệ đốt phát điện và tái chế đạt ít nhất 80% và hướng đến năm 2030 là 100%
Dự án nhà máy đốt rác bằng năng lượng sét nhân tạo của Trisun Green Energy Corporation có tổng đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng và nhà máy xử lý tái chế chất thải rắn do Công ty CP Tasco có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng đang bị TPHCM đưa vào diện thu hồi vì chậm tiến độ.
Không còn cảnh dồn ứ, ùn tắc sau khi Trạm BOT Quốc lộ 39B tạm dừng thu phí đối với phương tiện của người dân địa phương.
Việc tập trung đông người đã không còn sau khi BOT 39 (Thái Bình) tạm dừng thu phí đối với phương tiện của người dân địa phương.
Chủ đầu tư trạm thu phí Thanh Nê, Kiến Xương, Thái Bình khẳng định, sẽ áp dụng các biện pháp 'cứng rắn' để bảo vệ việc triển khai thu phí trở lại.
Khác với những gì mong đợi, việc triển khai thu phí không dừng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến giao thông bị ùn tắc, do ETC 'tậm tịt' không nhận được tem, buộc nhân viên phải quét thủ công
Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tuyến cao tốc cuối cùng do VEC quản lý, vận hành chính thức thu phí không dừng từ hôm nay (1/8).
Sáng 1/8, tất cả các tuyến cao tốc do Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư gồm Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Cầu Giẽ- Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây chính thức áp dụng chỉ thu phí tự động ETC. Nhiều người lo ngại điều này có thể gây ra tình trạng ùn tắc trên cao tốc trong những ngày đầu triển khai thu phí không dừng.
Các phương tiện không dán thẻ ETC hoặc không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ ngày 1/8.
Sáng nay, 1/8, tất cả các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư gồm Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Cầu Giẽ- Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây chính thức áp dụng chỉ thu phí tự động ETC.
Sau hơn 50 ngày thi công, lắp đặt, vận hành thử, ngày 31/7, hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được đưa vào vận hành.
Kể từ ngày 1/8/2022, các phương tiện không dán thẻ thu phí ETC hoặc không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) bỏ hình thức vé tháng, vé quý trên tuyến. Cụ thể, ông Vũ Ngọc Oánh, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho hay, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là tuyến cao tốc duy nhất thu phí kín sử dụng vé tháng, vé quý.
Từ ngày 1/8, các phương tiện không dán thẻ ETC hoặc không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc.
Trước phản ánh của nhiều tài xế về việc xe chưa dán thẻ nhưng đã có tài khoản và không thể dán thẻ để đi vào đường cao tốc vì 'thẻ ảo', Bộ GTVT đề nghị rà soát, xử lý dứt điểm tình trạng trên. Đối với những lỗi phát sinh khác, cần có giải pháp khắc phục ngay.
Liên quan đến việc xe bị tự động đăng ký sử dụng ePass, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nhanh chóng xác minh, giải quyết các phản ánh của thông tin đại chúng và hoàn thành trước ngày 5/8.
Các nhà cung cấp dịch vụ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu xảy ra sự cố và tranh chấp pháp lý trong quá trình vận hành hệ thống.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nhanh chóng xác minh, giải quyết các phản ánh của thông tin đại chúng và hoàn thành trước ngày 5-8.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Viettel chỉ đạo VDTC, Công ty CP Tasco chỉ đạo VETC kiểm tra, rà soát các tồn tại về thu phí không dừng, xử lý dứt điểm trước ngày 5/8.
Sau 50 ngày thi công và lắp đặt, 25 làn thu phí không dừng trên cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức đưa vào vận hành khai thác từ 9h ngày 26/7.
Sáng 26/7, Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty CP Tasco (Tasco) tổ chức vận hành hệ thống thu phí tự động ETC trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, bảo đảm tính đồng bộ và khả năng kết nối liên thông với hệ thống thu phí ETC trên toàn quốc. Đây là cao tốc khu vực phía Nam đầu tiên đưa ETC vào sử dụng.