Mặc cho các hãng xe và đại lý đã tung ra nhiều chương trình khuyến mãi, ưu đãi lớn để kích cầu, doanh số bán ô tô vẫn tăng trưởng âm. Thị trường ô tô vẫn chưa thoát khỏi suy thoái.
Theo báo cáo tháng 3-2023 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Công ty TC Motor, danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 3 đã có sự xáo trộn. Mẫu xe Mitsubishi Xpander với 2.288 chiếc xe được bán ra trong tháng đã soán ngôi đầu bảng sau nhiều tháng của Hyundai Accent, bỏ xa Ford Ranger xếp thứ nhì hơn 800 chiếc, Toyota Corolla Cross xếp hạng 3 khi tiêu thụ 1.465 chiếc.
Theo báo cáo tháng 3-2023 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Công ty TC Motor, danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 3 đã có sự xáo trộn. Mẫu xe Mitsubishi Xpander với 2.288 chiếc xe được bán ra trong tháng đã soán ngôi đầu bảng của Hyundai Accent sau nhiều tháng nắm giữ, bỏ xa Ford Ranger xếp thứ nhì hơn 800 chiếc, Toyota Corolla Cross xếp hạng 3 khi tiêu thụh 1465 chiếc và kế tiếp là Hyundai (1.355 chiếc)…
Theo báo cáo tháng 2-2023 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Công ty TC Motor, toàn thị trường tiêu thụ 26.027 xe các loại (các thành viên VAMA bán được 20.560 xe, TC Motor bán được 5.467), tăng 25% so với tháng 1-2023. Trong đó, mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 2 vẫn là Hyundai Accent với doanh số đạt 1.564 xe, tăng 52,7% so với tháng đầu năm; xếp thứ 2 là Mitsubishi Xpander với 1.443 xe; Ford Ranger xếp thứ 3 với 1.218 xe…
Theo báo cáo tháng 2-2023 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và công ty TC Motor, toàn thị trường tiêu thụ 26.027 xe các loại (các thành viên VAMA bán được 20.560 xe, TC Motor bán được 5.467), tăng 25% so với tháng 1-2023.
Với những ưu điểm đặc trưng của dòng xe SUV, đi kèm yếu tố nhỏ gọn, thích hợp cho lưu thông trong các khu vực đô thị đông đúc, các mẫu SUV hạng A+ vừa ra mắt đã làm 'nóng' thị trường ô tô sau đại dịch Covid.
Thị trường ô tô Việt Nam mới khởi sắc được vài năm thì bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19. Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước không khởi sắc, báo hiệu ngành công nghiệp ô tô đang thụt lùi.
Doanh số thấp, lại có nhiều doanh nghiệp được vinh danh đóng góp lớn cho ngân sách cũng có nghĩa là giá ô tô sẽ còn cao ngất ngưởng. Giấc mơ ô tô giá rẻ của người Việt chưa biết đến khi nào mới thành hiện thực.
Tập đoàn TC Motor mới đây đã trao giải đặc biệt cuộc thi 'KONA Thỏa khám phá' cho một Vlogger trẻ tuổi, phần thưởng là chiếc xe Hyundai Kona mới trị giá lên đến 750 triệu đồng.
TC Motor trao giải đặc biệt cuộc thi 'KONA Thỏa khám phá' cho một Vlogger trẻ tuổi với phần thưởng là chiếc xe Hyundai trị giá 750 triệu đồng.
Do có sự chuẩn bị từ trước, các DN đã thích nghi với cách làm việc từ xa để đối phó với dịch bệnh và thực hiện nghiêm chỉ thị cách ly toàn xã hội của Thủ tướng Chính phủ. Mọi hoạt động của DN vẫn diễn ra suôn sẻ.
Nghị định 17/2020/NĐ-CP mới ban hành giúp ô tô nhập khẩu dễ dàng tràn vào Việt Nam, người tiêu dùng thêm nhiều lựa chọn nhưng gây lo lắng cho các doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước.
Bỏ kiểm tra theo lô, ô tô nhập khẩu sắp tràn vào Việt Nam, thị trường cạnh tranh mạnh mẽ giữa xe nhập và xe trong nước, giá xe dự báo tiếp tục giảm.
Tâm điểm kinh tế trong Năm ASEAN 2020 là việc ký kết Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) - một hiệp định thương mại được xem là lớn nhất toàn cầu.
Tuần qua, thông tin về chính sách giảm thuế đối với xe hơi trong nước đã dấy lên hy vọng người Việt sắp được tiếp cận và mua xe hơi thỏa thích. Trong khi đó, ở một diễn biến khác, thang cô hồn đã 'đá phăng' hơn 3.000 xe khỏi thị trường Việt Nam.