Với tinh thần 'Xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước/Mà lòng phơi phới dậy tương lai', 'Đánh địch mà đi, mở đường mà tiến', 'Sống bám đường, chết kiên cường dũng cảm', bộ đội Trường Sơn đã lập nên những kỳ tích anh hùng, làm nên một Trường Sơn huyền thoại trong kháng chiến chống Mỹ. Trong thời bình, cán bộ, chiến sĩ (CBCS), người lao động của Binh đoàn 12 - Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn tiếp tục phát huy truyền thống, ra sức lao động, sáng tạo và đạt được nhiều thành tựu to lớn trên mặt trận phát triển kinh tế kết hợp với quốc phòng, xây dựng đất nước.
Sau 7 năm xây dựng hạ tầng khu cửa khẩu quốc tế La Lay (xã A Ngo và A Bung, huyện Đakrông, Quảng Trị), đến nay mới chỉ có công trình khu nhà kiểm soát liên hợp (KSLH) hoàn thành đưa vào sử dụng; các hạng mục còn lại vẫn đang trong tình trạng bằng… đất. Trong khi đó, lưu lượng xe cộ, khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) rất lớn, đã khiến toàn bộ khu vực cửa khẩu này bị phủ kín bởi… bụi.
Ngày 09/4/2023, Công ty xây dựng 384 (Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn) đã tổ chức Lễ phát động đợt thi đua '50 ngày đêm hành động, sáng tạo, lập công, quyết thắng' trên công trường Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ.
Cửa khẩu La Lay (xã A Ngo và A Bung, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị) được Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào nâng cấp lên cửa khẩu chính vào ngày 30/4/1998 và nâng cấp lên cửa khẩu quốc tế ngày 25/6/2014. Tuy nhiên, qua gần 10 năm, việc đầu tư xây dựng cở sở hạ tầng ở đây vẫn còn manh mún, chắp vá và chậm trễ, chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa giao thương, phát triển kinh tế.
Dự án cao tốc Bắc - Nam dù chưa tiến hành lựa chọn nhà thầu nhưng hiện đã có nhiều doanh nghiệp 'xếp hàng' xin chỉ định thầu, chủ yếu là các doanh nghiệp tư nhân.
Công ty Xây dựng 384 vừa có văn bản gửi Bộ GTVT và Ban QLDA đường Hồ Chí Minh xin chỉ định thầu dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo quyết định được Bộ GTVT phê duyệt, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ có chiều dài 65,5 km đi qua hai tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị.
Công ty Xây dựng 384 thuộc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn xin chỉ định thầu dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.
Để dự án hoàn thành đúng tiến độ, đạt chất lượng cao nhất, ngoài kinh phí, thiết bị, yếu tố con người vẫn là quan trọng nhất.
Hạng mục tràn xả lũ công trình Nam Thạch Hãn được UBND tỉnh phê duyệt với tổng mức đầu tư 100,225 tỉ đồng. Đến nay, công trình đã hoàn thành đầu tư xây dựng giai đoạn 1 và 2 với kinh phí 57 tỉ đồng, đang thực hiện đầu tư giai đoạn 3 với kinh phí hơn 43 tỉ đồng.
Tháng 10 vừa qua, ngay sau khi nhận lệnh của cấp trên về việc tham gia ứng cứu cán bộ, chiến sĩ Đoàn Kinh tế-Quốc phòng 337 bị vùi lấp trong vụ sạt lở đất do mưa lũ, Lữ đoàn 384 (có tên gọi doanh nghiệp là Công ty Xây dựng 384 thuộc Binh đoàn 12) đã khẩn trương đưa thiết bị cùng đội ngũ cán bộ, nhân viên có tay nghề cao đến hiện trường và chỉ trong thời gian ngắn đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn.
Hôm nay 11.3.2020, Công ty Xây dựng 384, Binh đoàn 12 phối hợp với Hội Cựu thanh niên xung phong (TNXP) huyện Cam Lộ tổ chức khánh thành và bàn giao nhà tình nghĩa cho ông Nguyễn Văn Hoàng, ở thôn Mai Lộc 1, xã Cam Chính.
Hôm nay 4.3.2020, đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và PTNT do Cục trưởng Cục Quản lý Xây dựng công trình Nguyễn Thanh Hải làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra, khảo sát tại dự án đập ngăn mặn sông Hiếu. Cùng đi có Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng, đại diện các cơ quan, ban, ngành liên quan.
Sáng 14-1, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) phối hợp với UBND huyện Ea H'leo tổ chức trao 100 suất quà, trị giá mỗi suất 300 nghìn đồng tặng hộ nghèo, gia đình chính sách, hộ đồng bào dân tộc thiểu số xã Ea H'leo, huyện Ea H'leo.
Ngày 6/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hà Sỹ Đồng cùng các ngành chức năng liên quan đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đập ngăn mặn sông Hiếu.