Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng tàu đến thời điểm hiện tại đã giải ngân hơn 370 tỷ đồng, đạt 37,53% kế hoạch. Đồng thời, theo chủ đầu tư, đến nay dự án về cơ bản đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng…
Mỗi khi có tàu lớn ra vào cảng biển, một trong những người chịu nhiều áp lực nhất là hoa tiêu hàng hải - những người được ví như 'đôi mắt' của các con tàu.
Ngày 24/6, Ban QLDA Giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải đã có buổi báo cáo lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về tiến độ triển khai và các đề xuất nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, giai đoạn 1.
Sau 1 năm khởi công, cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu đã thi công ngoài hiện trường lũy kế khối lượng hoàn thành khoảng 40%.
Được khởi công từ 18/6/2023, đến nay cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thành hình, vượt tiến độ, khối lượng đạt gần 40%.
Cụm cảng Cái Mép được Ngân hàng Thế giới - World Bank và Hãng tin Tài chính S&P Global Market Intelligence xếp thứ 7 thế giới về chỉ số CPPI, tức chỉ số đo lường trên dữ liệu tổng thời gian tàu ghé một cảng biển.
Cụm cảng Cái Mép được Ngân hàng Thế giới - World Bank và Hãng tin Tài chính S&P Global Market Intelligence xếp thứ 7 thế giới về chỉ số CPPI.
Hôm nay (18-6), Quốc hội thảo luận về dự án Luật Công đoàn, Luật Dược và Luật Di sản văn hóa sửa đổi
Theo chương trình làm việc Kỳ họp thứ bảy, hôm nay (18-6), Quốc hội thảo luận về dự án luật Công đoàn, Luật Dược và Luật Di sản văn hóa sửa đổi.
Sau khoảng một năm kể từ ngày khởi công, cầu Phước An hiện đã hoàn thành nhiều khối lượng công việc, đạt tiến độ đề ra.
Tiếp tục chương trình đợt 2 Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 17-6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Các ĐBQH thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Thứ Hai, ngày 17/6/2024, Quốc hội bắt đầu ngày làm việc đầu tiên của đợt 2, cũng là ngày làm việc thứ mười tám của Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có văn bản chấp thuận nghiên cứu đầu tư dự án khu công nghiệp (KCN) tại xã Cù Bị, huyện Châu Đức do liên danh Phát Đạt và CTCP Đầu tư và Phát triển KCN Phát Đạt (PDI) đề xuất.
Không chỉ đón được những tàu biển lớn nhất thế giới, cụm cảng Cái Mép còn sở hữu nhiều lợi thế khác, trong đó có thủ tục nhanh gọn nhờ tăng tốc số hóa…
Tính chung 4 tháng đầu năm nay, sản lượng container thông quan qua các cảng biển tại Việt Nam tăng tới 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn 2020 - 2024.
Ngày 4-6 vừa qua, Ngân hàng Thế giới và S&P Global Market Intelligence đã công bố báo cáo về Chỉ số hoạt động cảng container năm 2023 (The Container Port Performance Index 2023). Cảng Cái Mép của Việt Nam lần đầu tiên vào top 10 cảng container hoạt động hiệu quả nhất thế giới, đứng ở vị trí thứ 7, cao thứ 5 ở khu vực châu Á và chỉ xếp sau cảng Tanjung Pelepas xét theo các cảng ở khu vực Đông Nam Á.
Với thành tích này, cụm cảng Cái Mép (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã tăng thêm 5 bậc so với năm trước. Trong khi đó, cảng biển Hải Phòng cũng có màn 'lội ngược dòng' ngoạn mục.
Theo dự báo từ Batdongsan.com.vn, từ quý II - quý IV/2024 thị trường BĐS sẽ đảo chiều. Đây là tín hiệu tích cực cho dòng căn hộ biển sở hữu lâu dài với tiềm năng đầu tư hấp dẫn.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng đang bị gặp khó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 34km khi chưa thể giải phóng mặt bằng.
Trong phiên họp gần đây, Quốc hội đã thảo luận và tán thành chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành với tổng mức đầu tư lên đến 25.540 tỷ đồng. Tuy nhiên, nhiều đại biểu bày tỏ lo ngại về khả năng thu hút nhà đầu tư, tiến độ góp vốn và nguồn vốn từ ngân sách địa phương để đảm bảo tiến độ dự án.
Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là kim chỉ nam cho các địa phương trong vùng phối hợp, liên kết, cùng nhau khai thác tiềm năng, lợi thế, đẩy mạnh đầu tư, phát triển kinh tế-xã hội nhanh, bền vững. Sau khi Quy hoạch Vùng Đông Nam Bộ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, ngày 29/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức hội nghị chuyên đề về rà soát quy hoạch của tỉnh, tạo sự thống nhất, phù hợp với quy hoạch vùng.
Từng được xếp thứ 12/348 cụm cảng container hoạt động tốt nhất toàn cầu và có tốc độ tăng trưởng hàng hóa bình quân khoảng 20%/năm trong 5 năm trở lại đây, nhưng Cái Mép - Thị Vải hiện vẫn chỉ đóng vai trò là hệ thống cảng cửa ngõ.
Dự án đường 991B từ QL51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, thị xã Phú Mỹ có chiều dài toàn tuyến khoảng 9,73 km, được khởi công vào tháng 5/2018 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2024 hiện đang gặp một số khó khăn đòi phải có giải pháp đồng bộ để đưa dự án về đích đúng hẹn.
Cảng Tân cảng Cái Mép – Thị Vải và cảng quốc tế Cái Mép nằm liền kề nhau trong khu cảng biển nước sâu Cái Mép, sau khi kết nối sẽ tạo thành một bến chung dài 1.200m có thể tiếp nhận cùng lúc ba tàu mẹ vào làm hàng.
Chiều 25.5, Đoàn ĐBQH thành phố Hà Nội đã thảo luận tại Tổ 2 nội dung về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) và điều chỉnh chủ trương đầu tư Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021 - 2030.
Việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới cao tốc theo quy hoạch, đặc biệt góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, cần quan tâm, ban hành chính sách đền bù tái định cư thỏa đáng đối với người dân.
Thảo luận tại Tổ 14 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh: Hải Dương, Khánh Hòa, Đồng Tháp) chiều 25.5 về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đây là dự án lớn, ảnh hưởng đến người dân tại các địa phương nên cần ưu tiên việc đầu tư khu vực tái định cư.
Đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ chú ý tới tiến độ giải ngân, chất lượng thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2030 vì thời gian của kế hoạch 5 năm 2021-2025 còn lại rất ít.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có hiệu quả lớn trong kết nối Tây Nguyên, Đông Nam Bộ và TP. Hồ Chí Minh. Bộ trưởng cũng khẳng định 'không lo lắng trong việc thu hút nhà đầu tư' với dự án này.
Đến năm 2030, hệ thống cảng biển Việt Nam sẽ đáp ứng thông qua lượng hàng hóa từ 1.249 đến 1.494 triệu tấn. Ưu tiên phát triển các khu bến cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Cái Mép – Thị Vải và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ…
Thực hiện Chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, chiều 25/5, các ĐBQH tiến hành thảo luận tại tổ về Chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước). Nhiều đại biểu đề nghị cần quy hoạch luôn các trạm dừng nghỉ, cây xăng và trạm sạc điện trong Dự án đường cao tốc.
Ngày 24/5, Cảng Quốc tế Cái Mép và Tân Cảng Sài Gòn mở cổng chung tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải.
Việc kết nối sẽ tăng năng lực khai thác cho cả 2 cảng, cải thiện chất lượng dịch vụ cho cả 2 bên, tối ưu hóa giá trị gia tăng cho khách hàng và nâng cao năng lực tiếp nhận thêm tuyến dịch vụ mới.
Thông tin từ hội nghị tổng kết đánh giá việc tiếp nhận tàu trọng tải lớn do Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức ngày 24-5 cho biết, số lượng tàu trọng tải lớn vào các cảng biển Việt Nam đang tăng lên. Hệ thống cảng biển Việt Nam cần có sự chuẩn bị để đón tàu an toàn.
Vụ va chạm giữa tàu và sà lan làm nhiều container bị lật đổ, trôi trên sông Đồng Nai.
Sáng 22/05/2024, tại văn phòng đại diện của VinaLiving (TP.HCM) đã diễn ra Lễ ký kết hợp tác chiến lược phân phối dự án Phu My Estates.
Chiều 23/5, tại khu vực ngã ba Đèn Đỏ (giữa sông Đồng Nai, sông Sài Gòn và sông Nhà Bè) thuộc phường Cát Lái, TP. Thủ Đức, TP. HCM đã xảy ra một vụ va chạm giữa một sà lan chở container và một tàu quốc tịch Singapore.