Xác định đầu tư hạ tầng vào Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) là nhiệm vụ rất quan trọng, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm chỉ đạo, đồng thời tranh thủ, vận dụng nhiều nguồn vốn để thực hiện. Không chỉ tăng khả năng cạnh tranh, thu hút đầu tư, việc đầu tư hạ tầng tại KKTNS còn làm thay đổi bộ mặt đô thị theo hướng hiện đại, văn minh, góp phần cải thiện và nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho Nhân dân.
Gói thầu số 09 Thi công xây dựng và mua sắm, lắp đặt thiết bị công trình và bảo hiểm công trình (không bao gồm thiết bị giảng dạy, học tập, hành chính) thuộc Dự án Cung văn hóa thiếu nhi và Trung tâm thể dục thể thao, TP. Thanh Hóa vừa được công bố kết quả lựa chọn nhầu.
Nằm kín đáo giữa vẻ đẹp hùng vĩ và thơ mộng của ngoại ô, Hi_King Lake tựa như một thiên đường yên bình, nơi nâng niu đỉnh cao của hạnh phúc. Không bao lâu nữa, khu nghỉ dưỡng sẽ chính thức mở cửa, mang đến cho du khách những trải nghiệm nghỉ dưỡng sang trọng độc đáo chưa từng có.
Nguồn vốn đầu tư công của huyện Thường Xuân được giao giải ngân trong năm 2024 là 256,2 tỷ đồng (bao gồm cả nguồn vốn từ năm 2022 và năm 2023 được phép kéo dài sang năm 2024). Đến ngày 16/4/2024, huyện mới thực hiện giải ngân được 36,266 tỷ đồng (14,16%). Vì vậy, để hoàn thành giải ngân nguồn vốn trong năm 2024 như kế hoạch, huyện Thường Xuân đang thực hiện nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân.
Khu công nghiệp Tượng Lĩnh thuộc địa giới hành chính xã Trường Minh, xã Thăng Bình và xã Tượng Lĩnh, huyện Nông Cống. Đây là khu công nghiệp có sử dụng công nghệ cao, ưu tiên các ngành nghề lắp ráp linh kiện điện tử, viễn thông, công nghệ thông tin...
Những năm qua, Thanh Hóa chú trọng đầu tư mới và nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo tiền đề thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế địa phương.
Sau nhiều nỗ lực của các đơn vị liên quan, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã có thêm 2 nút giao với đường cao tốc Bắc – Nam đi vào hoạt động từ sáng ngày 19/4.
Từ ngày 19/4, 2 nút giao Thiệu Giang, xã Thiệu Giang, huyện Thiệu Hóa và Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 chính thức đưa vào khai thác...
Nằm kín đáo giữa vẻ đẹp hùng vĩ và thơ mộng của ngoại ô, Hi_King Lake tựa như một thiên đường yên bình, nơi nâng niu đỉnh cao của hạnh phúc. Không bao lâu nữa, khu nghỉ dưỡng sẽ chính thức mở cửa, mang đến cho du khách những trải nghiệm nghỉ dưỡng sang trọng độc đáo chưa từng có.
Theo kế hoạch, nút giao Thiệu Giang và Đồng Thắng trên cao tốc Mai Sơn - QL45 sẽ đưa vào khai thác từ ngày 19/4 tới nhằm tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.
Theo Kỹ sư Nguyễn Đức Tùng, Chỉ huy công trường - Ban Quản lý dự án Thăng Long, hiện nay tất cả các hạng mục của các nút giao đã hoàn thiện các hạng mục đầu tư và dự kiến đến ngày 19/4/2024 đưa vào khai thác nút giao Thiệu Giang và Đồng Thắng trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, tạo điều kiện thuận lợi cho Nhân dân đi lại trong dịp 30/4 và 1/5.
Thanh Hóa là một trong số ít tỉnh, thành phố trong cả nước có mạng lưới giao thông với tất cả các loại hình như đường sắt, đường bộ, đường thủy và đường hàng không. Trong đó, đường bộ có tổng chiều dài khoảng 28.645km; đường sắt Bắc - Nam có chiều dài 103,5km; 23 tuyến đường thủy nội địa với chiều dài 761,5km; 102km đường bờ biển, với 2 cảng biển là cảng nước sâu Nghi Sơn và cảng Lệ Môn; Cảng Hàng không Thọ Xuân đã được quy hoạch trong mạng lưới Cảng hàng không quốc tế.
Huyện Yên Định, Thanh Hóa nằm giữa hai con sông Sông Mã và sông Cầu Chày với những vùng đất bãi ven sông mầu mỡ, trù phú. Nơi đây giàu truyền thống lịch sử, có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội.
Giải phóng mặt bằng (GPMB) là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu quyết định đến tiến độ triển khai các dự án. Nhận thức được điều đó, TP Thanh Hóa đã và đang tập trung chỉ đạo quyết liệt công tác GPMB các dự án có sử dụng đất trên địa bàn.
'Hi_KING LAKE' được xem 'tác phẩm nghệ thuật' trong hành trình kiến tạo, tô điểm diện mạo mới của nhà đầu tư trên mảnh đất Thanh Hóa.
Mới đây, UBND huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa) đã có văn bản báo cáo tiến độ và kết quả thực hiện cao điểm 45 ngày đêm giải phóng mặt bằng các dự án có sử dụng đất trên địa bàn.
Nút giao Đồng Thắng (Triệu Sơn) đấu nối với cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 thuộc gói thầu số 24 Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí hơn 165 tỷ đồng. Dự án khởi công từ tháng 8/2023 với các hạng mục chính như đường dẫn, cầu cạn và hệ thống bảo đảm an toàn giao thông.
'Hi_KING LAKE' được xem 'kiệt tác nghệ thuật', đứa con tinh thần trong hành trình kiến tạo, tô điểm diện mạo mới của nhà đầu tư trên đất thang mộc của hai vương triều hiển hách Tiền Lê - Hậu Lê.
Thu ngân sách nhà nước trên địa bàn Thanh Hóa quý I ước đạt 13.356 tỷ đồng, bằng 37,6% dự toán, tăng 31,5% so với cùng kỳ.
Dự án đường giao thông kết nối liên vùng từ đường Hồ Chí Minh (huyện Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hóa) đến QL6 (huyện Tân Lạc, tỉnh Hòa Bình) có tổng mức đầu tư khoảng 8.500 tỷ đồng, tổng chiều dài tuyến qua Thanh Hóa khoảng 69 km.
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm
Thanh tra tỉnh Thanh Hóa vừa kiến nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa (Ban QLDAGT) tiến hành kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân do để xảy ra nhiều vi phạm.
Theo Chương trình 'Mỗi xã một sản phẩm'(OCOP) giai đoạn 2021-2025, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt có 6 nhóm sản phẩm, trong đó có nhóm dịch vụ du lịch cộng đồng, du lịch sinh thái và điểm du lịch, nhưng đến nay, Thanh Hóa vẫn chưa có sản phẩm OCOP về nhóm này. Vì thế, Thanh Hóa rất cần thực hiện hiệu quả chương trình này, nhất là Pù Luông, một điểm đến hấp dẫn khách du lịch trong và ngoài nước.
Thanh Hóa cần nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi và đến Cảng hàng không (CHK) Thọ Xuân, khi có nhu cầu khai thác thường lệ, Bộ GTVT sẽ triển khai thủ tục công bố CHK quốc tế theo quy định.
Bộ Giao thông vận tải vừa có phản hồi UBND tỉnh Thanh Hóa về đề nghị nâng cấp Cảng Hàng không Thọ Xuân lên sân bay quốc tế.
Với sự nỗ lực của cấp ủy, chính quyền địa phương, huyện Triệu Sơn đã thu hút được 3 dự án đầu tư trực tiếp kể từ sau hội nghị kết nối, tìm hiểu cơ hội đầu tư trên địa bàn.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị Thanh Hóa nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến Cảng hàng không Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế. Khi nhu cầu khách nước ngoài tăng cao sẽ nâng cấp lên sân bay quốc tế...
Theo quy hoạch tổng thể, Thanh Hóa sẽ có cảng hàng không quốc tế quy mô 5 - 7 triệu khách giai đoạn từ 2030 - 2050.
Những năm qua, sản lượng hành khách thông qua Cảng Hàng không Thọ Xuân đã tiệm cận công suất thiết kế, tuy nhiên nhu cầu khai thác quốc tế chưa cao.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến cảng hàng không Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế.
Cảng hàng không Thọ Xuân đang đạt quy mô cấp sân bay 4C, bảo đảm khai thác các loại tàu bay code C như A320/A321 và tương đương; nhà ga hành khách được thiết kế với công suất khoảng 1,2 triệu hành khách/năm.
Bộ GTVT đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến sân bay Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế.
phát triển du lịch, điều quan trọng là phải có nền tảng cơ sở hạ tầng đồng bộ. Do đó, tỉnh Thanh Hóa đã và đang tập trung đầu tư nhiều dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng, tạo đà cho du lịch phát triển.
Vướng mắc tại dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Thọ Xuân, Thanh Hóa đang được tháo gỡ.
Mục tiêu xây dựng Cảng hàng không Thọ Xuân trở thành cảng hàng không quốc tế trước năm 2025 sẽ khó thực hiện. Hiện việc xây dựng nhà ga hành khách T2 tại cảng trước năm 2023 cũng chưa thể thực hiện được.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2025. Ngày 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn.Dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4430/QĐ-UBND ngày 13/12/2022 được đầu tư xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế là 80km/h.Tuyến đường có vai trò là trục giao thông kết nối liên vùng trong khu vực và là tuyến giao thông đối ngoại kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1 và cao tốc Bắc - Nam.Tuyến đường sau khi xây dựng hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh với Khu kinh tế Nghi Sơn, đảm bảo phục vụ lưu thông vận chuyển hàng hóa, hành khách, tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn kết nối đường cao tốc Bắc - Nam, đường Nghi Sơn - Thọ Xuân và các tuyến đường khu vực với Cảng hàng không Thọ Xuân, Cảng biển Nghi Sơn.Đồng thời, tuyến đường cũng tạo giao thông thuận lợi cho các khu công nghiệp dọc tuyến (trong đó có Khu công nghiệp số 3, số 4), cũng như tăng tính kết nối về du lịch ven biển. Sự kiện khởi công xây dựng dự án này có ý nghĩa rất quan trọng; góp phần thực hiện hoàn thành Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Sáng 19/2, tỉnh Thanh Hóa đã chính thức khởi công dự án đường giao thông 1.345 tỷ đồng nối cao tốc Bắc - Nam với QL1 ra cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/2, tỉnh Thanh Hóa khởi công dự án đường nối cao tốc bắc-nam, Quốc lộ 1A đi Cảng Nghi Sơn.
Ngay từ sáng mùng 1 Tết Giáp Thìn, các hãng hàng không đã thực hiện những chuyến bay hạ cánh xuống Cảng Hàng không Thọ Xuân chở người dân về quê vui Tết, đón xuân cùng người thân.
Thanh Hóa là cửa ngõ kết nối giao thông trực tiếp đến vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, Trung bộ và các tỉnh khu vực Bắc Lào. Để phát huy tiềm năng lợi thế, tỉnh đã tập trung nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, mở ra không gian phát triển mới, kết nối các tỉnh trong vùng để trở thành một trong những 'cực tăng trưởng mới' và đóng góp vào sự tăng trưởng chung của đất nước.
Một mùa xuân mới lại về trên quê hương Triệu Sơn. Với niềm tin và động lực mới, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân trong huyện đang ra sức phấn đấu để thực hiện khát vọng đưa Triệu Sơn lên đô thị loại IV.
Trong nửa nhiệm kỳ 2020 - 2025, tỉnh Thanh Hóa đã đạt được những kết quả ấn tượng, kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng khá, GRDP bình quân hàng năm ước đạt 9,69%
Ngay trong những ngày đầu năm 2024, Thanh Hóa đã đồng loạt tiến hành khảo sát, khởi công nhiều tuyến giao thông 'khủng' với số vốn lên tới hàng nghìn tỷ đồng. Điều này sẽ khiến hạ tầng được kết nối đồng bộ, mở ra không gian phát triển mới xứng tầm với cực tăng trưởng mới của phía Bắc.
Tỉnh Thanh Hóa đang tiến hành thực hiện việc đầu tư xây dựng, mở rộng 2 tuyến đường huyết mạch trên địa bàn là đại lộ Lê Lợi và đại lộ Nam sông Mã...
Sáng 1/2, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Lê Quang Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy làm trưởng đoàn, đã đến dâng hương tại Nghĩa trang liệt sĩ huyện Thọ Xuân, Khu Di tích lịch sử cách mạng Yên Trường; thăm cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn không quân 923, các đơn vị tại Cảng Hàng không Thọ Xuân; kiểm tra tình hình sản xuất, đời sống Nhân dân huyện Thọ Xuân.
Năm 2023, một năm được đánh giá là có nhiều thuận lợi nhưng cũng không ít khó khăn, thách thức, trong đó khó khăn là chủ yếu. Mặc dù vậy, huyện Thọ Xuân vẫn đạt được nhiều kết quả đáng phấn khởi trên tất cả các lĩnh vực. Điều này đã được ghi nhận tại Quyết định số 694 ngày 31/1/2024 của UBND tỉnh Thanh Hóa: Năm 2023, UBND huyện Thọ Xuân được xếp loại hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán 2024, các hãng hàng không tại Cảng Hàng không Thọ Xuân đã tăng cường lượng tàu bay và chuyến bay để phục vụ hành khách.