Sáng 19/02, tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đường nối cao tốc Bắc – Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Đường nối cao tốc Bắc-Nam, quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn dài 13 km, có tổng mức đầu tư 1.345 tỉ đồng.
Sáng 19/2, tỉnh Thanh Hóa khởi công dự án đường nối cao tốc bắc-nam, Quốc lộ 1A đi Cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/2, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức khởi công dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn (Nông Cống), Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn.
Năm 2023, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn đạt 45,8 triệu tấn, xấp xỉ mục tiêu đề ra và tăng 7% so với cùng kỳ năm 2022. Đây là thành quả của những nỗ lực không nhỏ đến từ các đơn vị vận hành cảng trong bối cảnh khó khăn của thị trường hàng hải trong nước và quốc tế. Với những lợi thế, cơ sở sẵn có, là tiền đề để các doanh nghiệp (DN) tăng tốc, phấn đấu đạt mục tiêu cao hơn trong năm nay.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2024, nhiều doanh nghiệp (DN) ở TPHCM trở lại sản xuất, có đơn hàng xuất khẩu ngay từ những ngày đầu năm mới và đang tăng tốc để kịp tiến độ giao hàng.
Sáng 15/2, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (BĐBP tỉnh Thanh Hóa) đã phối hợp với Đảng ủy, UBND phường Hải Thượng và xã Nghi Sơn (thị xã Nghi Sơn) tổ chức Lễ phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' xuân Giáp Thìn 2024.
Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các doanh nghiệp vận hành cảng đã bố trí ca, kíp trực theo lịch tàu đến/đi nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển, giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.
Tỉnh Thanh Hóa sẽ tổ chức khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, QL1 đi cảng Nghi Sơn.
Mỗi chuyến tàu chở hàng nhập khẩu hay trung chuyển hàng hóa xuất khẩu qua cảng biển Nghi Sơn thường đem về cho nguồn thu ngân sách hàng tỷ đồng thuế xuất - nhập khẩu. Đặc biệt là những chuyến dầu thô nhập khẩu, có thể nộp nghĩa vụ thuế cho ngân sách hàng chục tỷ đồng. Thanh Hóa đang có nhiều nỗ lực kêu gọi doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng biển Nghi Sơn để ngày càng có thêm những chuyến tàu đến với cảng.
'Hơn chục năm rồi, Hải Yến chúng tôi vẫn đang được thụ hưởng nguồn điện sáng miễn phí của Nhà nước. Có đứa cháu nội về, mỗi buổi tối cứ luôn khen xã mà lại sáng hơn cả phường', ông Trần Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Hải Yến (thị xã Nghi Sơn), hào hứng 'khoe' với tôi trong buổi làm việc vội vã ngày cuối năm.
Tại cửa khẩu cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa) trước đây, thủ tục Biên phòng được thực hiện bằng phương pháp thủ công, người làm thủ tục phải nộp và xuất trình cho Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng 9 loại giấy tờ. Hiện nay, thực hiện cơ chế 'một cửa liên thông', thủ tục, giấy tờ chỉ còn 5 loại.
Nhằm thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp xuất, nhập khẩu làm thủ tục xuất, nhập khẩu hàng hóa tại Cảng biển Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã đẩy mạnh đầu tư, hoàn thiện và đưa vào khai thác đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật cảng, hệ thống giao thông, máy móc, thiết bị, luồng lạch, dịch vụ...
Theo báo cáo của Sở Công Thương Thanh Hóa, trong tháng 1 năm 2024, tình hình xuất khẩu trên địa bàn tỉnh này tiếp tục duy trì đà phục hồi, sản lượng đa số các mặt hàng xuất khẩu đều tăng so với tháng trước và tăng cao so với cùng kỳ năm 2023...
Tại phường Hải Thượng (thị xã Nghi Sơn), Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn và Hải đội 2 Biên phòng đã phối hợp với Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ phường Hải Thượng tổ chức Chương trình 'Xuân Biên phòng ấm lòng dân biển' nhân dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Sau khi Chuyên đề Công an TPHCM phản ánh về tình trạng nhiều xưởng gỗ băm 'mọc' lên nhan nhản, hoạt động trái phép trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, chính quyền địa phương đã có các văn bản hoặc chỉ đạo chấn chỉnh, nhưng những cơ sở này vẫn bất chấp, hoạt động rầm rộ.
Thời gian qua các đơn vị trực thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng (BĐBP) tỉnh Thanh Hóa đã nắm chắc tình hình trên các tuyến biên giới, duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, đảm bảo an ninh trật tự khu vực biên giới, cửa khẩu, cảng biển; chủ động thực hiện hiệu quả các biện pháp công tác biên phòng.
Trong năm 2023, Ban Chỉ đạo 389 tỉnh Thanh Hóa đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, hiệu quả trong công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả...
Ngành GTVT Thanh Hóa sẽ ưu tiên nguồn vốn để đầu tư các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2024.
Năm 2023, Sở Giao thông - Vận tải đã xây dựng các kế hoạch kiểm tra chất lượng thi công một số công trình giao thông trên địa bàn tỉnh để đánh giá công tác quản lý chất lượng của chủ đầu tư và Ban quản lý dự án, qua đó kịp thời phát hiện và chấn chỉnh, khắc phục các tồn tại, hạn chế về chất lượng.
Chiều 3/1, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp (gọi tắt là Ban khu vực) tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Đồng chí Nguyễn Văn Thi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, dự và chỉ đạo hội nghị.
Sinh thời, Chủ tịch Hồ Chí Minh luôn đặt kỳ vọng vào sứ mệnh kiến thiết đất nước của giới doanh nhân. Với Thanh Hóa, hành trình đi lên một 'tỉnh kiểu mẫu' cũng mang đậm dấu ấn về sứ mệnh của cộng đồng doanh nghiệp (DN). Từ nhiều năm nay, trong hoạch định chính sách, tỉnh Thanh luôn xác định: Lấy 'doanh nghiệp phát triển' để làm động lực cho 'Thanh Hóa thịnh vượng'.
Lực lượng Quản lý thị trường Thanh Hóa sẽ chủ động giám sát, ưu tiên phòng ngừa và quyết tâm xây dựng lực lượng chính quy, chuyên nghiệp, hiện đại, hiệu quả.
Khởi điểm từ ý tưởng xây dựng 1 khu công nghiệp, các thế hệ lãnh đạo tiền nhiệm của tỉnh Thanh Hóa đã quyết tâm đề đạt với Trung ương được phát triển Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS). Để rồi từ 'hạt nhân' Nghi Sơn, xứ Thanh đã dần bước vào 'quỹ đạo' mới, với kỳ vọng sớm trở thành một trung tâm công nghiệp của đất nước trong tương lai gần.
Một trong những mục tiêu mà Nghị quyết số 58 về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 của Bộ Chính trị khóa XII đặt ra cho Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Thanh Hóa, đó là: Xây dựng Thanh Hóa thành trung tâm của vùng và cả nước về dịch vụ logistics. Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX đã xác định công nghiệp năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và dịch vụ logistics là đột phá để phát huy các tiềm năng thế mạnh, xây dựng Thanh Hóa thành Trung tâm logistics hạng I; Cảng nước sâu Nghi Sơn hạng I A; nâng cấp Cảng Hàng không Thọ Xuân đạt tiêu chuẩn quốc tế...
Thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về 'Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045' trong 5 năm qua Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã chỉ đạo 6 huyện, thị xã, thành phố ven biển cụ thể hóa các chương trình, đề án, cơ chế, chính sách để phát triển bền vững kinh tế biển.
Ban Chỉ đạo 389 tỉnh vừa ban hành Kế hoạch cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thanh Hóa, tại 2 hội nghị xúc tiến đầu tư vào năm 2017 và 2020, tỉnh Thanh Hóa đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và ký kết biên bản ghi nhớ đầu tư 65 dự án với số vốn đầu tư 482.758 tỷ đồng. Đến nay có 8 dự án và 2 dự án thành phần đã hoàn thành, đi vào hoạt động với số vốn thực hiện hơn 68 nghìn tỷ đồng.
Thời điểm cuối năm, buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả 'nóng' lên, vì vậy lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa đã 'khởi động' đợt cao điểm tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm...
Tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu làm thủ tục tại Cục Hải quan tỉnh Thanh Hóa đến 21/11/2023 ước đạt hơn 11 tỷ USD bằng 80% so với cùng kỳ năm 2022...
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Nhật Bản, ngày 22/11, tại thủ đô Tokyo, đoàn công tác tỉnh Thanh Hóa phối hợp cùng Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản, Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (JETRO), Trung tâm ASEAN-Nhật Bản (AJC) tổ chức Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Thương mại và Du lịch tỉnh Thanh Hóa tại Nhật Bản. Đây là sự kiện nằm trong chuỗi các hoạt động kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Nhật Bản.
Với mong mỏi sớm đưa Cảng nước sâu Nghi Sơn trở thành trung tâm logistics cấp vùng, hạ tầng cảng biển và các công trình hạ tầng kỹ thuật tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) đã được tỉnh Thanh Hóa ưu tiên đầu tư phát triển trong những năm gần đây. Tuy nhiên, việc chưa phát triển được 1 cảng container chuyên dụng vẫn là một trong những điểm yếu, làm hạn chế sức hấp dẫn đối với dịch vụ logistics tại cảng biển tiềm năng này. Do đó, việc triển khai xây dựng Dự án Cảng container Long Sơn vào thời điểm này là thực sự cần thiết.
Trong quá trình thực hiện các mục tiêu kinh tế, tỉnh Thanh Hóa còn gặp một số khó khăn, vướng mắc chưa thể giải quyết, chính vì vậy tỉnh này đã đề nghị với Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành hỗ trợ....
Thủ tướng đồng ý chủ trương giao UBND tỉnh Thanh Hóa là cơ quan có thẩm quyền để kêu gọi đầu tư, khai thác kết cấu hạ tầng Cảng hàng không Thọ Xuân theo phương thức PPP; giao Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn.
Trong chương trình công tác tại tỉnh Thanh Hóa, sáng 11/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính và Đoàn công tác của Chính phủ đã thăm, kiểm tra tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm trong Khu kinh tế Nghi Sơn, gồm: Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, Cảng Nghi Sơn, Nhà máy luyện thép Nghi Sơn và Bệnh viện Đa khoa quốc tế Hợp Lực ở thị xã Nghi Sơn.
Trong chương trình công tác tại tỉnh Thanh Hóa, sáng 11/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Đoàn công tác của Chính phủ đã thăm, kiểm tra tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm trong Khu kinh tế Nghi Sơn gồm Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, Cảng Nghi Sơn, Nhà máy luyện cán thép Nghi Sơn và Bệnh viện Đa khoa quốc tế Hợp Lực ở thị xã Nghi Sơn.
Trong buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính với Tỉnh ủy Thanh Hóa, tỉnh này đã kiến nghị với Thủ tướng nhiều vấn đề quan trọng nhằm góp phần tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện cho Thanh Hóa có cơ hội phát triển nhanh, bền vững trong thời gian tới.
Trong chương trình công tác tại tỉnh Thanh Hóa, sáng 11/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Đoàn công tác của Chính phủ đã thăm, kiểm tra tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm trong Khu kinh tế Nghi Sơn gồm Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, Cảng Nghi Sơn, Nhà máy luyện cán thép Nghi Sơn và Bệnh viện Đa khoa quốc tế Hợp Lực ở thị xã Nghi Sơn.
Làm việc tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ 3 nội dung tái cấu trúc với dự án này, trong đó có tái cấu trúc sản xuất - kinh doanh. Đặc biệt, sử dụng điện lưới quốc gia thay vì phát điện chạy dầu, Lọc hóa dầu Nghi Sơn sẽ tiết kiệm khoảng 70 triệu USD.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thăm, kiểm tra Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Cảng Nghi Sơn, Nhà máy Luyện Thép Nghi Sơn và Bệnh viện Đa khoa quốc tế Hợp Lực ở thị xã Nghi Sơn.
Sáng 11/11, trong chương trình công tác tại Thanh Hóa, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm trong Khu kinh tế Nghi Sơn, trong đó có Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.
Đã 3 ngày nay người dân xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa) không còn tụ tập đông người tại Bến số 3, Cảng container Long Sơn để phản đối xây dựng cảng. Học sinh nghỉ học do bố mẹ phản đối xây dựng cảng cũng đã đi học trở lại.
Hiện nay Việt Nam đã và đang thực hiện 16 hiệp định thương mại tự do (FTA) với các khu vực, đối tác trên thế giới. Nhiều đối tác song phương, đa phương trong các FTA là những thị trường khó tính về tiêu chuẩn nhập khẩu, như: Nhật Bản, Hàn Quốc, New Zealand, các nước EU... Ngoài ra, một số đối tác thương mại lớn khác của Thanh Hóa với nhu cầu nhập khẩu ngày càng cao, dư địa còn rộng mở là cơ hội và triển vọng tăng trưởng đối với các doanh nghiệp (DN) xuất khẩu của Thanh Hóa.
Là một trong 8 khu kinh tế trọng điểm của cả nước, có diện tích hơn 100 nghìn ha và được chia làm 55 phân khu chức năng (gồm cảng biển, công nghiệp, đô thị và sinh thái), hệ thống giao thông thuận lợi, đặc biệt là chính sách ưu đãi, Khu kinh tế Nghi Sơn đang là điểm sáng cho các nhà đầu tư.
Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với chính quyền địa phương triển khai phương án đảm bảo thi công dự án cảng Long Sơn tại TX.Nghi Sơn.
Việc triển khai đầu tư xây dựng dự án Cảng Container Long Sơn thời điểm này là rất cần thiết, có ý nghĩa quan trọng không chỉ đối với thị xã Nghi Sơn nói riêng mà còn đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa.
Những ngày qua, nhiều tài khoản mạng xã hội, tổ chức phản động đã lan truyền, đăng tải thông tin về việc chính quyền địa phương cưỡng chế và đàn áp người dân phản đối xây dựng bến số 3 Cảng container Long Sơn thuộc địa bàn xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.