Hiện vấn đề được nhiều đơn vị quan tâm đối với dự án cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ là môi trường, bởi khu vực này có hơn 400ha là đất mặt biển, rừng ngập mặn (93ha là rừng phòng hộ).
Đây là vấn đề được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đặt ra tại buổi làm việc với Cảng Sài Gòn ngày 28/10.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh phát triển cảng biển phải bảo vệ rừng phòng hộ, bảo vệ nghiêm ngặt diện tích rừng tự nhiên.
Sở GTVT TPHCM yêu cầu các đơn vị liên quan sớm nghiên cứu, hoàn thiện phương án đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 và cầu vượt sông Sài Gòn thuộc dự án đường Vành đai 4 TPHCM.
Các sở, ngành TP.HCM đang nghiên cứu và hoàn thiện phương án đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 và cầu vượt sông Sài Gòn.
Người dân TP.HCM chưa nghĩ đến viễn cảnh tận mục sở thị những cây cầu nguy nga bắc qua sông Sài Gòn mà mới nghĩ đến việc thoát khỏi áp lực giao thông do các cây cầu này mang lại trong tương lai.
Các đại biểu HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X đã biểu quyết đồng ý giảm mức phí hạ tầng cảng biển cho hàng vận chuyển bằng đường thủy nội địa, doanh nghiệp làm tờ khai ở địa phương khác từ đầu tháng 8/2022.
Trong nỗ lực đầu tư xây dựng sản phẩm du lịch mới để thu hút du khách, TP HCM định hướng mỗi địa phương có một sản phẩm du lịch đặc trưng
Nhiều người đi đường thốt lên Ôi, ghê quá! khi chạy ngang những xe chở thép cuộn bị CSGT tạm dừng để kiểm tra, xử lý.
Mỗi ngày trên đường Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát,Trần Xuân Soạn,... (Quận 7, TPHCM) xe đầu kéo chở cuộn thép liên tục di chuyển bên cạnh dòng người đông đúc. Trong đó, nhiều cuộn thép được chằng buộc một cách sơ sài gây bất an cho người đi đường.
UBND TPHCM vừa thống nhất danh mục dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm trên địa bàn thành phố năm 2022 theo đề nghị của Sở Giao thông Vận tải TPHCM (GTVT). Trong đó, cầu Cần Giờ và Thủ Thiêm 4 sẽ được đầu tư theo hình thức PPP với tổng vốn hơn 15 ngàn tỉ đồng và khởi công vào năm 2024.
Ngày 31-3, tại TPHCM, Sở GTVT TPHCM đã có buổi báo cáo chuyên đề về 'Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông logistics trên địa bàn thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030'. Theo đề án, TPHCM dự kiến cần khoảng 81.225 tỷ đồng để thực hiện các dự án giao thông trên địa bàn và kết nối các tỉnh giai đoạn 2021-2025.
Từ 0 giờ ngày 1/4, TPHCM sẽ chính thức thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển theo phương thức không dùng tiền mặt và sử dụng số tiền trên để đầu tư xây dựng các công trình giao thông kết nối.
Liên tục nhiều năm qua, những hộ dân trên đường Trần Văn Khánh (TP.HCM) sống trong cảnh bất an, nhà cửa rung lắc dữ dội. Mặc dù các hộ dân kiến nghị nhiều lần, song tình trạng này vẫn chưa được giải quyết thỏa đáng
VIMC vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chủ trương đầu tư khu bến container tại huyện Cần Giờ, Tp. Hồ Chí Minh. Tổng vốn đầu tư dự án ước khoảng hơn 20 nghìn tỷ đồng.
Bốn cây cầu được đầu tư ở TP.HCM trong năm năm tới không chỉ giúp liên kết TP Thủ Đức, khu đô thị Thủ Thiêm mới mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch cho TP.HCM.