Bộ Giao thông vận tải vừa ra Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trên quan điểm phát triển tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện hữu của Cảng hàng không Cà Mau nhằm đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải, gắn kết hợp lý với các phương thức vận tải khác; kết hợp chặt chẽ với bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn khai thác.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 146/QĐ – BGTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã ra Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Quyết định số 146/QĐ-BGTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 146/QĐ BGTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND tỉnh Cà Mau cho biết, Bộ GTVT đã phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quyết định số 146, thời hạn lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là năm 2024.
Cảng hàng không Cà Mau hiện là sân bay cấp 4C, nhà ga hành khách 2 cao trình có công suất 200.000 hành khách/năm, 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.500mx30m, đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 hoặc tương đương.
Trong những ngày cận kề năm mới, tỉnh Cà Mau hân hoan tổ chức lễ công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về dự và phát biểu chỉ đạo nhiều vấn đề chiến lược, hệ trọng, tâm huyết. Quy hoạch là cơ sở, là căn cứ quan trọng để tỉnh Cà Mau hoạch định chính sách, xây dựng kế hoạch đầu tư, kiến tạo động lực phát triển, thể hiện tầm nhìn mới, mở ra vận hội mới cho Cà Mau phát triển toàn diện và bền vững. Nhân dịp năm mới, báo Cà Mau trân trọng giới thiệu bài viết của đồng chí Huỳnh Quốc Việt, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau.
Theo các ý kiến chỉ đạo từ Chính phủ, các Bộ, ngành thì việc khai thác tốt thương hiệu Ðất Mũi sẽ giúp tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng của vùng ĐBSCL và xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc.
Mục tiêu chiến lược phát triển đô thị của tỉnh Cà Mau vừa được phê duyệt là đến năm 2025, toàn tỉnh có 26 đô thị, đến năm 2030, có 29 đô thị…
Chiều 12/1, Tỉnh đoàn An Giang, Ủy Ban Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh An Giang phối hợp các nhà tài trợ tổ chức Chương trình 'Xuân tình nguyện' năm 2024 ở xã Lương Phi (huyện Tri Tôn).
Xác định tầm quan trọng của công tác đầu tư công làm nền tảng và động lực, mở đường phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, trong năm 2023, phần việc này được các cấp, các ngành tỉnh Cà Mau tập trung chỉ đạo quyết liệt. Ðến ngày 3/1/2024, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 đạt trên 4.321 tỷ đồng, bằng 90,2% kế hoạch vốn; ước đến ngày 31/1/2024 (hết niên độ giải ngân kế hoạch vốn năm 2023), giải ngân đạt trên 95% kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, làm động lực bắt tay thực hiện nhiệm vụ giải ngân đầu tư công của năm mới 2024.
Là người gắn bó với du lịch Cà Mau, chuyên gia du lịch đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL), Th.S Phan Ðình Huê từng đánh giá: 'Cà Mau có 'cơ hội vàng' để phát triển du lịch sau dịch Covid-19'. Còn trong thời điểm hiện tại, ông Huê khẳng định: 'Du lịch Cà Mau đứng trước 'cơ hội kim cương' để có cú bứt phá ngoạn mục'.
Cà Mau là tỉnh thứ 21 vừa được phê duyệt Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: 'Ðây là khởi nguồn thúc đẩy sự phát triển nhanh và bền vững của tỉnh thời gian tới. Việc khai thác tốt thương hiệu 'Ðất Mũi' sẽ giúp tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long và xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc'.
Chiều 26/12, lãnh đạo Cảng hàng không Cà Mau cho biết, nhân viên của cảng hàng không vừa bàn giao lại cho hành khách chiếc ví cầm tay (bên trong ví có khoảng 15 triệu đồng tiền mặt và một số giấy tờ tùy thân) do người này để quên.
Hội đồng Nhân dân tỉnh Cà Mau đã ra Nghị quyết thống nhất điều chỉnh Chương trình phát triển đô thị tỉnh Cà Mau đến 2025, định hướng đến năm 2030.
Sau 1 ngày làm việc trên tinh thần trách nhiệm cao, hiệu quả, thực chất, chiều 22/12, phát biểu bế mạc Hội nghị tổng kết năm 2023 của Tỉnh ủy, UBND, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Tiến Hải chỉ đạo nhiều vấn đề quan trọng; đồng thời khẳng định quyết tâm, giải pháp và hành động của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tỉnh nhà trong năm 2024.
Trong công văn gửi Bộ GTVT về việc đầu tư, mở rộng sân bay Cà Mau, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự toán, cần số tiền đầu tư khoảng 2.250 tỷ đồng.
Theo đề xuất của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) để sân bay Cà Mau có thể đón được các tàu bay A321 và Boeing 777 cần khoảng kinh phí dự kiến 2.253 tỉ đồng.
Cảng Hàng không Cà Mau nếu được phê duyệt phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng sẽ tăng công suất khai thác nhà ga và đón được các loại máy bay cỡ lớn hơn so với hiện nay.
Ngày 11-12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có công văn gửi Bộ GT-VT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có văn bản bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau nhằm khai thác 1 triệu khách mỗi năm...
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án xây dựng mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, sau khi thống nhất với UBND tỉnh Cà Mau.
UBND tỉnh Cà Mau và ACV vừa thống nhất phương án, lộ trình nâng cấp, cải tạo Cảng hàng không Cà Mau để nâng công suất nhà ga hiện hữu có thể đón được tàu bay chở khách tầm trung như A321/320 hoặc tương đương, phục vụ được 1 triệu hành khách/năm, gấp 5 lần hiện tại...
UBND tỉnh Cà Mau và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã thống nhất phương án, lộ trình nâng cấp, cải tạo Cảng hàng không Cà Mau để có thể đón được tàu bay chở khách tầm trung như A321/320 hoặc tương đương.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản bản báo cáo Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau nhằm khai thác 1 triệu khách mỗi năm.
Tổng công ty Cảng hàng không VN đề xuất đầu tư xây dựng sân bay Cà Mau công suất tới 1 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
UBND tỉnh Cà Mau và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) vừa thống nhất phương án, lộ trình nâng cấp, cải tạo Cảng hàng không Cà Mau để có thể đón được tàu bay chở khách tầm trung như A321/320 hoặc tương đương.
Ngày 9/12, trong khuôn khổ Festival Tôm và Diễn đàn Kết nối sản phẩm OCOP ĐBSCL, tỉnh Cà Mau tổ chức Hội nghị Công bố Quy hoạch Xúc tiến đầu tư tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến 2050.
'Phải làm bằng được tuyến cao tốc Bắc - Nam, trong đó có đoạn qua Cà Mau, trong nhiệm kỳ này, không lùi tiến độ. Dứt khoát tháng 6/2025 phải hoàn thành việc nâng cấp, cải tạo sân bay Cà Mau', Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu.
Sáng 09/12, Cà Mau long trọng tổ chức Hội nghị Công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh Cà Mau, đây là nội dung rất quan trọng của chuỗi sự kiện Festival Tôm và Diễn đàn Kết nối sản phẩm OCOP đồng bằng sông Cửu Long.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đến tháng 6/2025 phải hoàn thành nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, để các dòng tàu bay A321 và Boeing 777 có thể hạ cánh được.
Chiều nay, 9.12 Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cà Mau về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh, công tác xây dựng Đảng và hệ thống chính trị của tỉnh.
Ngày 9-12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cà Mau để nắm tình hình phát triển kinh tế-xã hội đồng thời chỉ ra những điểm nghẽn, giải pháp tháo gỡ những khó khăn giúp địa phương phát triển.
Chiều 9/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Cà Mau về tình hình thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội từ đầu nhiệm kỳ Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIV đến nay và đề ra phương hướng, nhiệm vụ thời gian tới; giải quyết một số kiến nghị của tỉnh.
Sáng 9/12, tại thành phố Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự Lễ Công bố Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Cà Mau.
Trưa 9/12, tiếp tục chương trình công tác tại Cà Mau, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi khảo sát một số cơ sở, công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Trưa 9/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát việc nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Cà Mau, tiến độ triển khai dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Cà Mau và cụm dự án Khí-điện-đạm Cà Mau.
Ngày 9.12, tại thành phố Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự Lễ Công bố Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Cà Mau.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho rằng Cà Mau đang thiếu hạ tầng giao thông giống như các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, vì vậy đường cao tốc phải làm tới Đất Mũi.
Theo quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tỉnh này ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông.
Trong khi nhiều sân bay quá tải thì các sân bay ở miền Tây lại hoạt động kém hiệu quả, cần giải pháp kích cầu để tránh lãng phí.
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam công bố cho thấy, tổng sản lượng hành khách qua các cảng hàng không nội địa trong 09 tháng đầu năm 2023 tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, nhiều sân bay tại miền Tây Nam Bộ lại lâm vào tình trạng vắng khách mùa thấp điểm