Thời gian qua, bên cạnh nâng cao chất lượng phục vụ, Cảng Hàng không Cà Mau tăng cường các giải pháp, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị, bộ phận có liên quan nhằm đảm bảo an ninh, an toàn tại sân bay.
Kể từ ngày 19/4-25/10/2024, VASCO tăng tần suất chuyến bay TP.HCM - Cà Mau và ngược lại.
Chiều 19/4, Tỉnh ủy Cà Mau tổ chức họp mặt cán bộ chủ chốt nghỉ hưu trên địa bàn tỉnh, để thông báo tình hình phát triển kinh tế - xã hội, công tác xây dựng Đảng trong quý I và nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.
Tỉnh Cà Mau sẽ chủ động nguồn lực để mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau trong trường hợp được Thủ tướng Chính phủ giao.
Trưa 16/4, Kỳ họp thứ 13 (kỳ họp chuyên đề) của Hội đồng nhân dân tỉnh Cà Mau đã biểu quyết, thống nhất thông qua 5 nghị quyết cá biệt quan trọng, mang tính cấp bách trên nhiều lĩnh vực, phục vụ cho phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Sau 1 buổi làm việc với tinh thần tập trung, nghiêm túc và trách nhiệm, khoa học, trưa nay 16/4, Kỳ họp thứ 13 - HĐND tỉnh (kỳ họp chuyên đề) xem xét, quyết nghị 5 nghị quyết trên các lĩnh vực, tất cả đều là nghị quyết cá biệt, mang tính cấp bách cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau dự kiến sẽ được cải tạo, nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 0,5 triệu hành khách. Khi có nhu cầu có thể mở rộng, đảm bảo khai thác công suất 1 triệu hành khách/năm và đón tàu bay cỡ trung...
Theo quy hoạch sân bay của UBND tỉnh Cà Mau trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT), sân bay Cà Mau được mở rộng khoảng 230 ha, số hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án là khoảng 1.000 hộ.
Tăng trưởng kinh tế của quý I/2024 của Cà Mau duy trì tốc độ tăng trưởng khá, đạt 6,09%, đứng thứ 3 Vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và thứ 24 của cả nước.
Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang triển khai đo đạc, kiểm đếm toàn bộ hiện trạng về nhà cửa, cây cối, đất đai, chuẩn bị nâng cấp sân bay Cà Mau.
Thông tin trên được đại diện UBND tỉnh Cà Mau đưa ra tại buổi họp báo thường kỳ thông tin về tình hình phát triển kinh tế - xã hội quý 1/2024 diễn ra vào chiều 9.4.
Chiều 9/4, Ông Nguyễn Minh Sơn, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội cùng đoàn công tác có buổi làm việc với UBND tỉnh Cà Mau về tình hình kinh tế - xã hội năm 2024 và lấy ý kiến dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật đấu giá tài sản.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, giai đoạn đến năm 2030, đây sẽ là sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II, có công suất 1 triệu hành khách/năm và tối thiểu 1.000 tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn tới năm 2030, Cảng Hàng không Cà Mau được quy hoạch đón các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không (CHK) Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ là cửa ngõ quan trọng nối liền Tây Nam Bộ với các tỉnh/thành khác trong nước cũng như nhiều quốc gia trên thế giới. Nhưng đến hiện tại, sân bay này chỉ còn rất ít chuyến bay nội địa và không có chuyến bay quốc tế. Việc giảm nhiều chuyến bay thẳng đến Cần Thơ đã khiến ngành du lịch khó kết nối với khách du lịch trong và ngoài nước.
Đây là thông tin được nêu tại kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án mở rộng, nâng cấp cảng hàng không Cà Mau do Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa ký ban hành.
Chủ tịch UBND tỉnh vừa ký ban hành kế hoạch tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau (gọi tắt là dự án).
Tỉnh Cà Mau quyết tâm đến ngày 31/12/2024 bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư thực hiện dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau.
Chủ trì phiên họp kiểm điểm sự chỉ đạo, điều hành phát triển kinh tế - xã hội tháng 2, sáng 7/3, Chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Quốc Việt vui mừng cho biết có nhiều chuyển biến tích cực, đầy phấn khởi, mang lại những kết quả khả quan, như sản lượng và xuất khẩu thủy sản; sản lượng lúa, đầu tư công, thu ngân sách… cao hơn cùng kỳ.
Năm 2024 là năm tăng tốc, bứt phá, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc thực hiện thắng lợi Nghị quyết Ðại hội XIII của Ðảng, Nghị quyết Ðại hội đại biểu Ðảng bộ tỉnh lần thứ XVI và Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm (2021-2025) của tỉnh. Dự báo năm 2024, tỉnh Cà Mau có nhiều cơ hội và điều kiện để phục hồi, tăng tốc phát triển kinh tế - xã hội; đồng thời, vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức đan xen, cần tập trung và quyết tâm thực hiện nhiệm vụ trên tinh thần và trách nhiệm cao nhất.
Bộ Giao thông vận tải mới có Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng Hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải vừa ra Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trên quan điểm phát triển tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện hữu của Cảng hàng không Cà Mau nhằm đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải, gắn kết hợp lý với các phương thức vận tải khác; kết hợp chặt chẽ với bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn khai thác.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 146/QĐ – BGTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã ra Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Quyết định số 146/QĐ-BGTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 146/QĐ BGTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND tỉnh Cà Mau cho biết, Bộ GTVT đã phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quyết định số 146, thời hạn lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là năm 2024.
Cảng hàng không Cà Mau hiện là sân bay cấp 4C, nhà ga hành khách 2 cao trình có công suất 200.000 hành khách/năm, 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.500mx30m, đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 hoặc tương đương.
Trong những ngày cận kề năm mới, tỉnh Cà Mau hân hoan tổ chức lễ công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về dự và phát biểu chỉ đạo nhiều vấn đề chiến lược, hệ trọng, tâm huyết. Quy hoạch là cơ sở, là căn cứ quan trọng để tỉnh Cà Mau hoạch định chính sách, xây dựng kế hoạch đầu tư, kiến tạo động lực phát triển, thể hiện tầm nhìn mới, mở ra vận hội mới cho Cà Mau phát triển toàn diện và bền vững. Nhân dịp năm mới, báo Cà Mau trân trọng giới thiệu bài viết của đồng chí Huỳnh Quốc Việt, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau.
Theo các ý kiến chỉ đạo từ Chính phủ, các Bộ, ngành thì việc khai thác tốt thương hiệu Ðất Mũi sẽ giúp tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng của vùng ĐBSCL và xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc.
Mục tiêu chiến lược phát triển đô thị của tỉnh Cà Mau vừa được phê duyệt là đến năm 2025, toàn tỉnh có 26 đô thị, đến năm 2030, có 29 đô thị…
Chiều 12/1, Tỉnh đoàn An Giang, Ủy Ban Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh An Giang phối hợp các nhà tài trợ tổ chức Chương trình 'Xuân tình nguyện' năm 2024 ở xã Lương Phi (huyện Tri Tôn).
Xác định tầm quan trọng của công tác đầu tư công làm nền tảng và động lực, mở đường phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, trong năm 2023, phần việc này được các cấp, các ngành tỉnh Cà Mau tập trung chỉ đạo quyết liệt. Ðến ngày 3/1/2024, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 đạt trên 4.321 tỷ đồng, bằng 90,2% kế hoạch vốn; ước đến ngày 31/1/2024 (hết niên độ giải ngân kế hoạch vốn năm 2023), giải ngân đạt trên 95% kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, làm động lực bắt tay thực hiện nhiệm vụ giải ngân đầu tư công của năm mới 2024.
Là người gắn bó với du lịch Cà Mau, chuyên gia du lịch đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL), Th.S Phan Ðình Huê từng đánh giá: 'Cà Mau có 'cơ hội vàng' để phát triển du lịch sau dịch Covid-19'. Còn trong thời điểm hiện tại, ông Huê khẳng định: 'Du lịch Cà Mau đứng trước 'cơ hội kim cương' để có cú bứt phá ngoạn mục'.
Cà Mau là tỉnh thứ 21 vừa được phê duyệt Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: 'Ðây là khởi nguồn thúc đẩy sự phát triển nhanh và bền vững của tỉnh thời gian tới. Việc khai thác tốt thương hiệu 'Ðất Mũi' sẽ giúp tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long và xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc'.
Chiều 26/12, lãnh đạo Cảng hàng không Cà Mau cho biết, nhân viên của cảng hàng không vừa bàn giao lại cho hành khách chiếc ví cầm tay (bên trong ví có khoảng 15 triệu đồng tiền mặt và một số giấy tờ tùy thân) do người này để quên.
Hội đồng Nhân dân tỉnh Cà Mau đã ra Nghị quyết thống nhất điều chỉnh Chương trình phát triển đô thị tỉnh Cà Mau đến 2025, định hướng đến năm 2030.
Sau 1 ngày làm việc trên tinh thần trách nhiệm cao, hiệu quả, thực chất, chiều 22/12, phát biểu bế mạc Hội nghị tổng kết năm 2023 của Tỉnh ủy, UBND, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Tiến Hải chỉ đạo nhiều vấn đề quan trọng; đồng thời khẳng định quyết tâm, giải pháp và hành động của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân tỉnh nhà trong năm 2024.
Trong công văn gửi Bộ GTVT về việc đầu tư, mở rộng sân bay Cà Mau, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự toán, cần số tiền đầu tư khoảng 2.250 tỷ đồng.
Theo đề xuất của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) để sân bay Cà Mau có thể đón được các tàu bay A321 và Boeing 777 cần khoảng kinh phí dự kiến 2.253 tỉ đồng.
Cảng Hàng không Cà Mau nếu được phê duyệt phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng sẽ tăng công suất khai thác nhà ga và đón được các loại máy bay cỡ lớn hơn so với hiện nay.
Ngày 11-12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có công văn gửi Bộ GT-VT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có văn bản bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau nhằm khai thác 1 triệu khách mỗi năm...
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án xây dựng mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, sau khi thống nhất với UBND tỉnh Cà Mau.
UBND tỉnh Cà Mau và ACV vừa thống nhất phương án, lộ trình nâng cấp, cải tạo Cảng hàng không Cà Mau để nâng công suất nhà ga hiện hữu có thể đón được tàu bay chở khách tầm trung như A321/320 hoặc tương đương, phục vụ được 1 triệu hành khách/năm, gấp 5 lần hiện tại...
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản bản báo cáo Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau nhằm khai thác 1 triệu khách mỗi năm.