Trước sự quan tâm của DN Hoa Kỳ với Việt Nam, tỉnh Quảng Nam đã có nhiều chính sách thu hút nhà đầu tư Hoa Kỳ nhất là các DN bán dẫn. Đáng chú ý, tỉnh Quảng Nam sẽ thành lập Khu công nghiệp Quảng Nam - Hoa Kỳ, dành quỹ đất lớn để đón nguồn vốn của DN Hoa Kỳ về địa phương.
Quảng Nam trình Bộ Giao thông - Vận tải Đề án xã hội hóa sân bay Chu Lai, tỉnh nêu 2 phương án để đầu tư xã hội hóa sân bay quốc tế này.
Theo quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. tỉnh Quảng Nam sẽ sáp nhập huyện Núi Thành với TP.Tam Kỳ thành đô thị loại I.
Quảng Nam là tỉnh có đầy đủ các loại hình giao thông và đang từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, tạo ra sự kết nối đồng bộ với các địa phương lân cận và khu vực.
Quy hoạch tỉnh Quảng Nam với cấu trúc hai vùng, hai cụm động lực, ba hành lang phát triển.
Tỉnh Quảng Nam sẽ chia ra hai vùng động lực ở phía đông và phía tây để phát triển kinh tế kết hợp với quan tâm bảo vệ sinh thái và tự nhiên. Đây là cơ sở để tỉnh này có được tăng trưởng xanh và bền vững trong thời gian sắp đến.
Tại cuộc họp báo chiều ngày 1/3 về việc công bố quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 – 2023 tầm nhìn đến năm 2050, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh đã chính thức thông tin về định hướng phát triển Cảng hàng không Chu Lai trong thời gian đến.
Chiều 01/03, UBND tỉnh Quảng Nam họp báo thông tin về Hội nghị Công bố Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và khai mạc 'Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia - Quảng Nam 2024'.
Đến năm 2050, Quảng Nam sẽ phát triển toàn diện, hiện đại và bền vững; phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc trung ương; là trung tâm du lịch quốc tế quan trọng.
Đến năm 2050, Quảng Nam phát triển toàn diện, hiện đại và bền vững; phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, là trung tâm du lịch quốc tế quan trọng.
Việc công bố quy hoạch tỉnh Quảng Nam giai đoạn mới là sự kiện có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh Quảng Nam.
Chiều nay (1-3), UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức họp báo thông tin về Hội nghị Công bố Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050 và Khai mạc Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia – Quảng Nam 2024. Chủ trì buổi họp có ông Lê Trí Thanh – Chủ tịch UBND tỉnh, ông Hồ Quang Bửu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo Sở KH&ĐT, Sở TN&MT tỉnh.
Đề án xã hội hóa đầu tư sân bay Chu Lai đã được tỉnh Quảng Nam trình lên Bộ Giao thông Vận tải. Sau khi có cơ chế về đầu tư phát triển hệ thống sân bay toàn quốc, sân bay Chu Lai sẽ được đầu tư phù hợp.
Đó là thông tin được UBND tỉnh Quảng Nam cho biết tại cuộc họp báo chiều ngày 1/3 về tổ chức hội nghị công bố quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2023 tầm nhìn đến năm 2050 và khai mạc Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia – Quảng Nam 2024.
Chiều 1-3, UBND tỉnh Quảng Nam họp báo thông tin về Hội nghị công bố quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Lễ khai mạc năm Quốc gia phục hồi đa dạng sinh học - Quảng Nam 2024. Đồng chí Lê Trí Thanh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam chủ trì họp báo.
UBND tỉnh Quảng Nam sẽ tổ chức công bố công khai quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vào ngày 16/3 tới. Theo đó, đến năm 2050, tỉnh Quảng Nam phát triển toàn diện, hiện đại và bền vững; phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương; là trung tâm du lịch quốc tế quan trọng.
Tỉnh Quảng Nam sẽ tổ chức lễ công bố quy hoạch tỉnh và khai mạc sự kiện 'Năm phục hồi đa dạng sinh học quốc gia' vào ngày 16-3.
Theo quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa phương sẽ sáp nhập huyện Núi Thành với thành phố Tam Kỳ thành đô thị loại I.
Lực lượng TTGT Quảng Nam tiếp tục đẩy mạnh công tác kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm điều kiện kinh doanh vận tải, đảm bảo ATGT.
Xét về phân khúc và nhu cầu của thị trường, số đông môi giới bất động sản (BĐS) tại Quảng Nam nhìn nhận loại hình đất nền đang có nhiều tín hiệu tích cực. Ở thị trường thứ cấp, giao dịch không còn ghi nhận hiện tượng giảm giá.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký, ban hành Quyết định số 72/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050...
Theo Quy hoạch, Quảng Nam sẽ đầu tư, phát triển theo mô hình cấu trúc không gian 'hai vùng, hai cụm động lực, ba hành lang phát triển', trong đó sáp nhập huyện Núi Thành với thành phố Tam Kỳ để phát triển thành đô thị loại I.
Quảng Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 đấu trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước, là cực tăng trưởng quan trọng của khu vực miền Trung - Tây Nguyên và đến năm 2050 phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc trung ương.
Tầm nhìn đến năm 2050, Quảng Nam phát triển toàn diện, hiện đại và bền vững, mang đậm bản chất văn hóa đặc trưng con người xứ Quảng; phấn đấu trở thành thành phố (TP) trực thuộc trung ương (T.Ư).
Toàn văn Quyết định 72/QĐ-TTg ngày 17/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Quảng Nam sẽ đầu tư mạnh về hạ tầng giao thông, là đầu mối hàng hóa quan trọng của hành lang quốc tế Đông - Tây.
Chiều 18/1, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định số 72/QĐ-TTg về phê duyệt quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 72/QĐ-TTg, Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đây là một trong những nội dung trong quyết định phê duyệt quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành vào ngày 17/1.
Với nội dung phê duyệt, tầm nhìn đến năm 2050, Quảng Nam sẽ phát triển toàn diện, hiện đại và bền vững, mang đậm bản chất văn hóa đặc trưng con người Xứ Quảng; phấn đấu trở thành TP trực thuộc Trung ương.
Với lợi thế về hạ tầng giao thông, cảng biển, khu kinh tế, Quảng Ngãi đang có cơ hội lớn để thúc đẩy phát triển logistics. Trung tâm Logistics Dung Quất được định hướng đầu tư là trung tâm logistics cấp vùng.
CTCP Du lịch Thiên Minh (Thiên Minh Group) vừa công bố một số báo cáo định kỳ về việc sử dụng vốn và thanh toán trái phiếu trên HNX. Doanh nghiệp cho biết đang thỏa thuận với trái chủ để gia hạn thanh toán cho lô trái phiếu TMG201902 trị giá 100 tỷ đồng.
Công ty CP Du lịch Thiên Minh đã trễ hạn thanh toán hơn 100 tỷ đồng tiền gốc và lãi trái phiếu TMG 201902. Đáng chú ý, doanh nghiệp này từng gây bất ngờ khi thành lập Hãng hàng không KiteAir với vốn điều lệ lên tới 1.000 tỷ đồng.
CTCP Du lịch Thiên Minh của ông Trần Trọng Kiên tạm ngừng dự án hàng không Kite Air, dồn tiền đầu tư khách sạn. Tuy nhiên, doanh nghiệp này chậm thanh toán gốc và lãi trái phiếu, đang phải thỏa thuận với trái chủ để gia hạn.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị 5 địa phương hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương gồm: Cảng hàng không Nà Sản, Thọ Xuân, Vinh, Chu Lai và Liên Khương...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND các tỉnh có cảng hàng không gồm Sơn La (cảng Hàng không Nà Sản), Thanh Hóa (cảng Hàng không Thọ Xuân), Nghệ An (cảng Hàng không Vinh), Quảng Nam (cảng Hàng không Chu Lai), Lâm Đồng (cảng Hàng không Liên Khương) để định hướng hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương.
Bộ GTVT đề nghị 5 địa phương hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không tại địa phương.
Đối với sân bay Thọ Xuân và Chu Lai, trường hợp nguồn vốn Nhà nước không bảo đảm thì nghiên cứu, đầu tư kết hợp với khu hàng không dân dụng theo phương thức PPP, trong đó đầu tư đường cất hạ cánh, đường lăn theo loại hợp đồng BTO.
Các cảng hàng không Nà Sản, Vinh, Liên Khương, Thọ Xuân, Chu Lai đang được đưa vào Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác các cảng hàng không.