Ban Thường vụ Đảng ủy Ủy ban nhân dân Thành phố vừa trình Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh về việc xin chủ trương thực hiện quy hoạch Khu vực Cảng Nhà Rồng-Khánh Hội và mở rộng Khu di tích, Bảo tàng Hồ Chí Minh (chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh).
Gần 60% khu đất cảng Khánh Hội được quy hoạch thành công viên công cộng, kết hợp mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây cầu Tân Thuận mới, mở ra không gian đô thị xanh và kết nối mới cho khu Nam thành phố.
TP.HCM điều chỉnh quy hoạch khu đất vàng Cảng Khánh Hội, ưu tiên không gian công cộng với 60% diện tích làm công viên, gấp 15 lần so với kế hoạch cũ.
Dự án khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội, gồm trung tâm thương mại, 3.116 căn hộ, trường học và trạm y tế, với tổng vốn đầu tư lên đến 11.000 tỷ đồng sẽ bị dừng triển khai, nhường chỗ cho dự án cải tạo, mở rộng Bảo tàng Hồ Chí Minh chi nhánh TPHCM.
27 trên tổng số 35 tuyến xe buýt có trợ giá đưa vào hoạt động đợt này ở TPHCM sử dụng xe điện, thân thiện với môi trường. Điều này giúp người dân có thêm sự chọn lựa dịch vụ, góp phần giảm phát thải, ô nhiễm tiếng ồn và phù hợp với xu thế của thế giới.
Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM Nguyễn Thị Dạ Thảo cho biết, hiện có 61 tuyến xe buýt kết nối với nhà ga Metro số 1. Trong đó, có 44 tuyến xe buýt hiện hữu, 17 tuyến mở mới.
Người dân có thể dễ dàng sử dụng xe buýt từ các quận, huyện ngoại thành như Cần Giờ, Nhà Bè, Củ Chi để đến ga metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên rất thuận tiện.
Chuyên gia cho rằng sông Sài Gòn có tiềm năng rất lớn và TP.HCM cần xét kỹ về mặt nhu cầu để phát triển ven sông hiệu quả.
Nhiều năm nay, con đường Nguyễn Tất Thành đi qua địa phận quận 4, nối quận 1 đến quận 7 (TPHCM) vẫn chưa được mở rộng, dù nhiều đoạn có đất trống. Trong khi đó, vào giờ cao điểm, tuyến đường này luôn quá tải, thường xuyên xảy ra ùn ứ giao thông.
TP.HCM tiếp tục cho 30 tuyến xe buýt hoạt động trở lại từ 15/11, nâng tổng số tuyến được khôi phục lên 85, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh đã chấp thuận tiếp tục cho 30 tuyến xe buýt hoạt động trở lại từ 15/11, nâng tổng số tuyến xe buýt được hoạt động lên 85 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân thành phố.
Sở GTVT TP.HCM tiếp tục khôi phục hoạt động cho 29 tuyến xe buýt có trợ giá và 1 tuyến xe buýt không trợ giá.
Khu trung tâm thành phố Hồ Chí Minh rộng 930ha dự kiến sẽ khai thác không gian ngầm dưới các tuyến đường Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Tôn Đức Thắng, công viên Bến Bạch Đằng và công trường Mê Linh phục vụ đi lại, mua sắm và giải trí của người dân.
Với các ô phố gần nhà ga Bến Thành, nơi tập trung nhiều tuyến metro, xe buýt và BRT, chiều cao công trình được cho phép tối da hơn 200 m.
Hành khách đi xe buýt liên tục giảm trong những tháng gần đây. Nguyên nhân không phải nhu cầu đi lại giảm mà vì bị phân tán sang các loại hình vận tải khác...
Thu hút người dân - hành khách đến với xe buýt luôn là mục tiêu trong hoạt động vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt trên địa bàn TPHCM. Thế nhưng, vì sao số lượng hành khách đến với xe buýt ngày càng sụt giảm?