CTCP Cảng Quốc tế Lào - Việt ghi nhận tình hình kinh doanh cải thiện trong 6 tháng đầu năm 2024 với lợi nhuận sau thuế 15 tỷ đồng, tăng vọt 88% so cùng kỳ trước.
Đồng chí Bun-thoong Chít-ma-ny - Thường trực Ban Bí thư, Phó Chủ tịch nước CHDCND Lào mong muốn lãnh đạo Đảng, Nhà nước Việt Nam cũng như tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục tạo điều kiện để Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt hoạt động hiệu quả hơn.
Hội đồng Thương mại và Công nghiệp tỉnh Khăm Muồn (CHDCND Lào) và các cơ quan, doanh nghiệp Hà Tĩnh đã thảo luận các giải pháp nhằm thúc đẩy đầu tư và hợp tác thương mại, du lịch giữa 2 địa phương.
Tàu hàng trung chuyển chưa cập Cảng quốc tế Lào -Việt (Hà Tĩnh), khiến hàng trăm xe đầu kéo chở kali, than đá… ùn ứ, nối đuôi chờ dọc Quốc lộ 12.
Thống kê của Công ty CP Cảng quốc tế Lào- Việt (Khu Kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) cho thấy, 5 tháng đầu năm 2024 sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt xấp xỉ 2 triệu tấn, tăng khoảng 8-10% so với cùng kỳ năm trước.
Dù kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 khá dài ngày nhưng trong nhà máy, trên công trường ở KKT Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh), hàng nghìn công nhân vẫn hăng say lao động.
Tàu lớn nhộn nhịp ra vào cảng biển, đường thủy nội địa được khơi thông, tăng trưởng sản lượng vận tải thủy rõ nét… nhưng vẫn còn cần nhiều động lực và giải pháp hơn nữa để phát triển dịch vụ logistics, giảm chi phí vận tải, xếp dỡ hàng hóa.
Việc chưa xây dựng đê chắn sóng khi dự án cầu cảng số 3 và số 4 (tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng) được đưa vào hoạt động sẽ hạn chế tàu thuyền cập bến, cùng mối lo mất an toàn hàng hải khi thời tiết xấu.
Biển động mạnh, tàu chưa thể cập cảng khiến hàng loạt xe đầu kéo chở kali, than đá phải nằm chờ dài ngày.
Biển động mạnh khiến các tàu hàng trung chuyển chưa thể cập Cảng quốc tế Lào-Việt (Hà Tĩnh), khiến hàng loạt xe đầu kéo chở kali, than đá… ùn ứ, nối đuôi chờ nhiều ngày.
Do biển động mạnh, tàu chưa thể cập Cảng quốc tế Lào-Việt (Hà Tĩnh) để 'ăn hàng' khiến hàng loạt xe đầu kéo chở kali, than đá… nối đuôi nhau nằm chờ dài ngày.
Ảnh hưởng của không khí lạnh, vùng biển Hà Tĩnh có gió cấp 6, giật cấp 7-8. Biển động mạnh khiến hàng loạt xe đầu kéo chở kali, than đá phải nằm chờ dài ngày vì tàu chưa thể cập Cảng quốc tế Lào- Việt để bốc hàng.
Quốc lộ 12C đoạn gần Cảng quốc tế Lào- Việt (Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh) có rất nhiều xe đầu kéo chở than đá từ Lào về Việt Nam nằm chờ dài ngày để bốc hàng xuống tàu. Sự việc diễn ra gây nhiều áp lực cho lái xe và các bên liên quan.
Tuyến đường ven biển Hà Tĩnh có chiều dài 120 km, được đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, vừa được Hà Tĩnh đề xuất chuyển thành quốc lộ để đảm bảo kinh phí quản lý và bảo trì.
Ngày 4/10, thông tin từ UBND tỉnh Hà Tĩnh, tỉnh này vừa có văn bản gửi Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam về việc đề nghị chuyển tuyến đường ven biển Hà Tĩnh (đường tỉnh ĐT.547) thành đường quốc lộ ven biển Hà Tĩnh.
Tuyến đường ven biển dài 120km, hàng năm chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa bão, lũ lụt, nên đòi hỏi nguồn kinh phí lớn để duy tu, sửa chữa, trong khi ngân sách tỉnh khó khăn, Hà Tĩnh đã đề xuất chuyển tuyến đường được đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng thành quốc lộ ven biển.
Các cảng biển khu vực II và đồng bằng sông Cửu Long mới mở tuyến container có thể được áp dụng khung giá bằng 80% khung giá quy định.
Khu kinh tế Vũng Áng ở thị xã Kỳ Anh thu hút nhiều dự án đầu tư lớn của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Những năm qua, công tác đảm bảo an ninh trật tự được chú trọng, tạo môi trường thuận lợi, an toàn trong sản xuất, kinh doanh.
Công ty kinh doanh vốn của nhà nước vẫn mở rộng được quy mô doanh thu, nhưng việc trích lập dự phòng lớn vào Vietnam Airlines khiến lợi nhuận giảm hơn 63%.
Ấn tượng với sự nỗ lực vượt khó, vươn lên phát triển của Hà Tĩnh, mến mảnh đất và tình người nơi đây… là những cảm xúc được nhiều đại biểu trong và ngoài nước về tham dự hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh và xúc tiến đầu tư chia sẻ, bày tỏ.
Dự kiến ngày 3/3/2023, tổ máy số 1, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (TX Kỳ Anh - Hà Tĩnh) sẽ hòa lưới trở lại sau thời gian tạm ngừng hoạt động do sự cố. Hiện nay, hàng trăm chuyên gia nước ngoài và kỹ sư trong nước đang gấp rút hoàn thành các hạng mục kỹ thuật cuối cùng.
Cuối giờ chiều 05/10, tại nhà Quốc hội, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp đoàn đại biểu Ủy ban Hòa bình và Đoàn kết Lào do đồng chí Sommad Pholsena, Phó Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào, Chủ tịch Ủy ban Hòa bình và Đoàn kết Lào dẫn đầu sang thăm Việt Nam.
Với nhiều chính sách thông thoáng, đến thời điểm này Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã thu hút được 153 dự án trong và ngoài nước vào đầu tư.
Truyền thông Lào đồng loạt đưa các tin, bài, cập nhật nhiều hình ảnh về chuyến thăm, làm việc tại Lào của đoàn công tác tỉnh Hà Tĩnh do đồng chí Võ Trọng Hải - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh làm Trưởng đoàn.
Thủ tướng nước CHDCND Lào Phăn Khăm Vi Pha Văn đánh giá cao vai trò của Hà Tĩnh trong việc hợp tác, giúp đỡ các địa phương của Lào trên nhiều lĩnh vực như: đào tạo nguồn nhân lực, phát triển hạ tầng, các hoạt động hỗ trợ phòng chống dịch bệnh, thiên tai…
Qua khảo sát một số công trình, dự án và làm việc với các cơ quan, đơn vị trên địa bàn TX Kỳ Anh, đoàn giám sát của ĐBQH Hà Tĩnh nhận thấy, việc chấp hành chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí (TK,CLP) vẫn còn những hạn chế nhất định.
Hội thảo trực tuyến 'Đánh thức tiềm năng Hà Tĩnh – kết nối liên vùng, phát triển thị trường Việt Lào' diễn ra vào sáng 28/10 đã giới thiệu tiềm năng kết nối hàng hóa liên vùng, đồng thời đưa ra các giải pháp logistics mới cho tuyến dịch vụ vận tải biển kết nối Vũng Áng.
Ngày 7-6, tại thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc, đã diễn ra Hội nghị đặc biệt Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN - Trung Quốc nhân kỷ niệm 30 năm quan hệ đối tác (1991 - 2021). Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn dẫn đầu đoàn Việt Nam tham dự Hội nghị. Đây là hội nghị trực tiếp đầu tiên cấp Bộ trưởng Ngoại giao được ASEAN tổ chức sau khi dịch Covid-19 bùng phát.
Theo thông báo của Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng, trong tháng 6, sẽ có 4 chuyến tàu container của công ty cập cảng Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) để nhập/xuất hàng hóa.
Để thu hút và duy trì tuyến vận chuyển container và đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh ra Nghị quyết hỗ trợ các hãng tàu và doanh nghiệp mở tuyến vận chuyển container và có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng.
HĐND tỉnh Hà Tĩnh ra Nghị quyết hỗ trợ tổ chức, cá nhân mở tuyến vận chuyển container và có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng.
HĐND tỉnh Hà Tĩnh ra Nghị quyết hỗ trợ tổ chức, cá nhân mở tuyến vận chuyển container và có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng
Tối nay (19/5), chuyến tàu thứ 2 mang theo 73 container của Tân Cảng Sài Gòn đã cập Cảng Vũng Áng (TX Kỳ Anh - Hà Tĩnh).
Linh hoạt các phương án vận chuyển, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh thuộc Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam) đã chủ động được nguồn than phục vụ sản xuất điện.