Hàng loạt những bê bối xảy ra tại Cục Đường thủy nội địa thời gian qua. Có những vụ việc gây rúng động dư luận đã bị cơ quan công an điều tra, khởi tố.
Tại phiên xét xử phúc thẩm, bị cáo Nguyễn Hoài Nam, cựu phóng viên báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh, được giảm án từ 3 năm 6 tháng tù xuống còn 2 năm tù.
Trong năm nay, nhà đầu tư đề xuất dự án có trách nhiệm lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt (tuyến đường sắt răng cưa trước đây). Nếu được thông qua, dự án sẽ triển khai theo hình thức hợp tác công – tư (PPP). Dự án đặt mục tiêu khai thác kết hợp giữa tàu du lịch và các mục đích khác.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng hải, Cục Đường thủy nội địa tăng cường rà soát đăng kiểm các phương tiện gắn máy móc, thiết bị hút cát, sỏi.
Để khuyến khích doanh nghiệp sử dụng phương tiện thủy nội địa, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) và Cảng vụ Hàng hải TP.HCM (Cục Hàng hải Việt Nam) vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị giảm mạnh mức thu phí hạ tầng cảng biển đối với hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện thủy nội địa…
Ngay từ đầu năm, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh đã xây dựng kế hoạch; đồng thời, chỉ đạo các sở, ngành, các tổ chức chính trị - xã hội là thành viên Ban ATGT tỉnh triển khai thực hiện công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật về trật tự, ATGT năm 2022 phù hợp với tình hình trật tự, ATGT trên địa bàn quản lý... Ban ATGT tỉnh chỉ đạo ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục tuyên truyền, vận động Nhân dân chấp hành các quy định khi tham gia giao thông; bảo đảm lòng, lề đường, vỉa hè, hành lang ATGT.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn số 5747/BGTVT-VT chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục quản lý chuyên ngành tổ chức vận tải, bảo đảm an toàn cho phương tiện trong đợt cao điểm du lịch hè và mùa mưa bão.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị quản lý thực hiện ngay việc bảo trì, vá ổ gà, có cảnh báo để người dân biết được thực trạng của cầu Long Biên.
Với quá trình sử dụng hơn 120 năm cầu Long Biên hiện nay đã nằm trong danh sách cầu yếu nhưng hàng ngày vẫn phải cõng hàng chục lượt đôi tàu từ các tuyến phía Bắc về Hà Nội cũng như hàng chục nghìn người di chuyển giữa hai bờ sông Hồng bằng xe đap, xe máy và người đi bộ.
Thời gian qua, hàng loạt ngôi nhà được xây dựng ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường sắt. Ðặc biệt có tuyến đường bê tông dài cả trăm mét lấn chiếm hành lang đường sắt nhưng sau khi bị lập biên bản, các công trình vẫn tiếp tục hoàn thiện.
Đến nay, chưa có dự án đầu tư phát triển đường sắt quốc gia theo hình thức đối tác công tư thay vào đó vẫn chủ yếu dựa vào nguồn ngân sách của Nhà nước.
Ngày 5/4, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã mở phiên tòa xét xử bị cáo Nguyễn Hoài Nam (sinh năm 1973, nguyên phóng viên Báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh) về tội 'Lợi dụng các quyền tự do dân chủ, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân', quy định tại Điều 331 Bộ luật Hình sự 2015.
Ngày 18-2 vừa qua, Viện kiểm sát nhân dân TP. Hồ Chí Minh cho biết, đã ban hành cáo trạng truy tố bị can Nguyễn Hoài Nam, nguyên phóng viên Báo Pháp luật TP. Hồ Chí Minh về tội 'Lợi dụng các quyền tự do dân chủ, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân'. Theo cáo buộc, cựu phóng viên Nguyễn Hoài Nam đã đăng trên facebook cá nhân nhiều bài viết có nội dung đả kích, bôi nhọ một số cơ quan, tổ chức, cá nhân. Lập tức, các tổ chức phản động cùng những kẻ cơ hội, chống phá Việt Nam đã lên tiếng bênh vực cựu nhà báo trở cờ này.
Ngày 18/2, Viện Kiểm sát nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành cáo trạng truy tố bị can Nguyễn Hoài Nam (sinh năm 1973, nguyên phóng viên báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh) về tội 'Lợi dụng các quyền tự do dân chủ, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân', quy định tại Điều 331 Bộ luật Hình sự 2015.
Bộ GTVT phê duyệt kế hoạch 3.000 tỷ đồng vốn bảo trì đường sắt năm 2022, giao Cục trưởng Cục Đường sắt VN ký hợp đồng đặt hàng bảo dưỡng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ cơ chế thực hiện vốn bảo trì hạ tầng đường sắt, tách bạch công tác bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa định kỳ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công điện khẩn chỉ đạo các đơn vị trong ngành, Sở GTVT các tỉnh thành ven biển từ Quảng Ninh đến Bình Thuận về việc ứng phó với Áp thấp nhiệt đới trên biển Đông và mưa lũ.
Đến nay đa số các địa phương chưa có ý kiến trả lời Cục Đường sắt Việt Nam về kế hoạch cho chạy các đoàn tàu khách trở lại từ ngày 7/10.
Nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do bão Conson và mưa lớn gây ra, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chỉ đạo các đơn vị trong ngành phải chủ động thực hiện những giải pháp ứng phó và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.
Lưu Chí Quân, cựu Bộ trưởng Đường sắt Trung Quốc, là một nhân vật phức tạp, gây tranh cãi. Nhiều người đã không vì ông phải vào tù mà phủ nhận những cống hiến của ông trong xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc.
Hiện công an TP Dĩ An đang tạm giữ năm người nước ngoài cùng một nhân viên chi nhánh vận tải đường sắt phía Nam để làm rõ hành vi vận chuyển người trái phép trên tàu.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ra công văn yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh, hoạt động vận tải của xe hợp đồng, xe du lịch, xe buýt, taxi không được dừng đỗ đón trả khách tại vùng có dịch COVID-19.
Theo dự toán hàng năm, phần vốn ngân sách dành cho bảo trì phân về đường sắt là 2.800 tỷ đồng, nhưng tới thời điểm này vẫn chưa được giao về Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khiến đơn vị rơi vào cảnh nợ lương, hết tiền chạy tàu.
Vốn bố trí bảo trì đường sắt có sẵn nhưng các đơn vị bảo trì không thể tiếp cận do chưa thống nhất được phương án giao vốn cho Cục Đường sắt hay Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR).
Cục Đường sắt (Bộ GTVT) yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân trong vụ tàu hỏa tông ô tô ở Quảng Ngãi khiến 3 người thương vong.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) vừa yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương phân tích nguyên nhân, làm rõ trách nhiệm trong vụ tai nạn đường sắt ở Quảng Ngãi hôm 7-3.
Cục Đường sắt Việt Nam tiếp nhận các thông tin qua đường dây nóng về công tác phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông dịp Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và Tết Tân Sửu.
Cục Đường sắt công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin về vận tải, an toàn dịp Đại hội XIII của Đảng và Tết Tân Sửu.
Cục Đường sắt Việt Nam công bố đường dây nóng trực 24/24h của Cục nhằm kịp thời tiếp nhận, xử lý và giải quyết các thông tin phản ánh về công tác phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt dịp diễn ra Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và Tết Tân Sửu.
Cục Đường sắt VN công bố đường dây nóng để tiếp nhận kịp thời thông tin về vận tải, an toàn dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Ngày 19-8, công nhân của đơn vị thi công đã tiến hành đục thông vòm cầu số 79 khu vực gầm cầu nối từ Hàng Cót đến Hàng Giấy (quận Hoàn Kiếm). Vòm cầu số 79 là 1 trong 5 vòm cầu được Cục Đường sắt chấp thuận thi công cải tạo đợt 2, sau đợt đầu tiên thi công thí điểm đục thông vòm cầu số 93, bảo đảm các yếu tố kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn đường sắt.
Hôm nay, 7-7, Ban Quản lý phố cổ Hà Nội triển khai thi công đục thông vòm cầu số 79, khu vực gầm cầu nối từ Hàng Cót đến Hàng Giấy, đoạn đường dẫn phía Nam cầu Long Biên.