Ngày 26/4, Đại tá Trần Tuấn Anh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi xác nhận, lực lượng chức năng đã đưa 4 thi thể trong vụ sà lan bị chìm trên biển Lý Sơn về cảng Dung Quất.
Ngày 25/4, Cục Hàng hải Việt Nam đã ký văn bản đề nghị điều động trực thăng bay tìm kiếm thuyền viên còn đang mất tích tại vùng biển Quảng Ngãi.
Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị huy động trực thăng phối hợp tìm kiếm các nạn nhân mất tích trên vùng biển Quảng Ngãi.
Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị điều trực thăng tham gia tìm kiếm thuyền viên còn mất tích sau sự cố chìm tàu kéo sà lan trên vùng biển Quảng Ngãi.
Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị điều động trực thăng bay tham gia tìm kiếm thuyền viên còn đang mất tích tại vùng biển Quảng Ngãi.
Tàu lai kéo số hiện LA-06695 kéo theo sà lan số hiệu LA-06883 chở đá khi di chuyển đến khu vực cách đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khoảng 4 hải lý thì xảy ra tai nạn, khiến 3 thuyền viên tử vong, 2 người mất tích.
Cơ quan chức năng đang huy động tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn của khu vực miền Trung, tàu cảng vụ, tàu biên phòng và các tàu khách tại Lý Sơn tìm kiếm các nạn nhân mất tích.
Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ngãi cho biết, sáng nay (24/4), trên vùng biển gần đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi xảy ra vụ chìm tàu khiến 5 người rơi xuống biển. Hiện đã tìm được 3 thi thể.
Từ ngày 13/5/2024, tuyến tàu biển TPHCM - Côn Đảo sẽ chính thức đi vào hoạt động.
Các nhà sản xuất, đơn vị kinh doanh, bến du thuyền quan tâm đến đề án quản lý du thuyền bởi lâu nay chưa có hành lang quản lý dành riêng cho du thuyền.
Hôm thứ Năm 4/4, một tòa phúc thẩm Mỹ đã giữ nguyên sự chấp thuận của liên bang đối với một cơ sở xuất khẩu dầu nước sâu được lên kế hoạch ngoài khơi Bờ Vịnh Texas (thuộc Vịnh Mexico). Tòa phúc thẩm cho rằng cơ sở Enterprise Products Partners được đề xuất đã đáp ứng các tiêu chí đánh giá về môi trường.
Cục Hàng hải VN chấp thuận cho tàu MSC Giusy có trọng tải có trọng tải hơn 170.000 DWT, mớn nước sâu vào cảng SSIT làm hàng.
Ngày 1/4, Cục Hàng hải VN tổ chức đối thoại với thanh niên nhân dịp kỷ niệm 93 năm Ngày thành lập Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh.
Giá cà phê leo đỉnh; thương mại Campuchia - Việt Nam đạt hơn 1,4 tỷ USD; giá USD tiếp tục tăng cao… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 23/3.
Sau khi nhận được thông tin 4 thuyền viên Việt Nam bị trúng tên lửa tại Biển Đỏ, trong đó 1 người đã thiệt mạng, Cục Hàng hải Việt Nam đã gửi công văn đến Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập đề nghị hỗ trợ các nạn nhân.
Ngày 7/3, Cục Hàng hải (Bộ Giao thông Vận tải) có công văn gửi Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập về việc hỗ trợ các thuyền viên Việt Nam gặp nạn ở Vịnh Aden.
Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển trong hai tháng đầu năm 2024 ước đạt trên 111 triệu tấn, tăng 8% so cùng kỳ 2023; riêng tháng 01/2024 tăng cao tới 43% so với tháng 01/2023...
Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển trong 2 tháng đầu năm 2024 ước đạt 111,614 triệu tấn, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2023.
Trong 2 tháng đầu năm 2024, lượng hàng container thông qua cảng biển ước đạt 4,05 triệu Teu, tăng 27% so với cùng kỳ 2023. Ở Hải Phòng, TPHCM, Vũng Tàu, sản lượng container thông qua cảng biển tăng từ 40-60% so với cùng kỳ.
Tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển thông qua cảng biển trong 2 tháng đầu năm ước đạt gần 112 triệu tấn, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Minh Thành đã chủ trì buổi làm việc với UBND thành phố Phú Quốc vào ngày 21/2 để xử lý vướng mắc liên quan công trình trọng điểm tại Phú Quốc.
Sáng 6/2, tại Hà Nội, Bộ Công Thương phối hợp cùng Cục Hàng hải, Bộ Giao thông Vận tải, Vụ Trung Đông - Châu Phi, Bộ Ngoại giao tổ chức cuộc họp thảo luận giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu do tình hình biển Đỏ.
Cập nhật thông tin, bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trước tình hình căng thẳng tại Biển Đỏ là nội dung chính của cuộc họp vào đầu tuần tới do Bộ Công thương, Giao thông vận tải và Bộ Ngoại giao phối hợp tổ chức.
Cục Hàng hải đã giao các cảng vụ hàng hải phối hợp với các chi cục hàng hải làm việc với các doanh nghiệp vận tải biển trước biến động cước vận chuyển.
Bộ Giao thông vận tải là một trong số rất ít bộ, ngành thực hiện chấm điểm cải cách hành chính của các cục quản lý chuyên ngành.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, dự án nạo vét luồng tàu biển cho tàu tải trọng lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) đang xúc tiến các thủ tục bàn giao, chuẩn bị đua vào khai thác vào cuối tháng 3/2024 sắp tới...
Trả lời phóng viên TBTCVN liên quan đến việc tăng cước giá vận tải biển do căng thẳng trên Biển Đỏ, ông Lê Duy Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam cho rằng, các doanh nghiệp phải tiết kiệm từng khâu để giảm chi phí. Trong trường hợp căng thẳng trên Biển Đỏ tiếp tục kéo dài thì có thể tận dụng Hiệp định thương mại tự do với Liên minh kinh tế Á - Âu để vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam tới châu Âu.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Cục Hàng hải khẩn trương làm việc với hãng tàu có tuyến vận tải đi Châu Mỹ, Châu Âu để kêu gọi các hãng tàu duy trì tuyến, bổ sung chỗ, vỏ container về Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu...
Trước tình trạng leo thang tại khu vực Biển Đỏ, một số hãng tàu đã quyết định không đi qua tuyến này mà đi qua Mũi Hảo Vọng dẫn tới thời gian di chuyển kéo dài hơn 8-21 ngày, đồng thời cước phí vận chuyển đi châu Âu và Hoa Kỳ cũng đã tăng 4-5 lần.
Dù các hãng bay công bố đã bổ sung thêm máy bay, tăng chuyến nhưng tình trạng giá vé máy bay neo cao, khan hiếm vẫn xảy ra trong Tết.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam về việc hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đi châu Âu, châu Mỹ tăng cao.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị Cục Hàng hải khẩn trương làm việc với hãng tàu có tuyến vận tải đi Châu Mỹ, Châu Âu để kêu gọi các hãng tàu duy trì tuyến, bổ sung chỗ, vỏ container về Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Hàng hải phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng cước vận tải biển với hàng container đi châu Âu, châu Mỹ tăng.
Bộ GTVT giao Cục Hàng hải làm việc với các hãng tàu có tuyến vận tải đi Châu Mỹ, Châu Âu, để kêu gọi và thu hút các hãng tàu duy trì tuyến nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa.
Cục Hàng hải cho biết trong tuần đầu tháng 1/2024 cước vận tải biển với hàng container từ châu Á đi châu Âu, châu Mỹ tăng khoảng 60% so với thời điểm cuối năm 2023, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2023.
Quân đội Mỹ cho biết nhóm vũ trang Houthis bắn tên lửa vào tàu hàng Mỹ ở Vịnh Aden ngoài khơi bờ biển Yemen, nhưng không gây thương vong hay thiệt hại đối với con tàu.
Theo đánh giá của Cục Hàng không VN, dự báo, nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết năm nay sẽ tăng khoảng 10-15% so với Tết năm 2023, thậm chí có thể tăng đột biến khoảng 30%.
Bộ GTVT khẳng định việc bổ nhiệm ông Lê Đỗ Mười làm Cục trưởng Cục Hàng hải là đúng quy định.
Cục Hàng hải Việt Nam đã giao cho các Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, TP.HCM, Vũng Tàu phối hợp với các đơn vị liên quan đánh giá biến động tăng giá dịch vụ vận chuyển.
Tháng 5/2023, Bộ Giao thông vận tải có quyết định điều động, bổ nhiệm ông Lê Đỗ Mười từ Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải sang làm Cục trưởng Cục Hàng hải. Ngay sau đó đã có những đơn thư khiếu nại, tố cáo gửi nhiều nơi với lý do bổ nhiệm sai quy định.Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải khẳng định việc bổ nhiệm này đúng tiêu chuẩn theo quy định.
Năm 2023, doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải gặp khó khăn do xung đột một số khu vực diễn biến khó lường, kinh tế nhiều nước rơi vào suy thoái hậu Covid. Những yếu tố này tiếp tục gây thách thức năm tới. Cùng với đó, doanh nghiệp trong ngành cũng phải xoay xở để thích ứng với xu hướng giảm phát thải nếu không muốn bị loại khỏi cuộc chơi...
Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam phải phối hợp chặt chẽ với nhau cùng xây dựng quy hoạch, kế hoạch để thuận tiện cho việc vận tải hàng hóa, từ đó giảm chi phí logistics.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, quy hoạch cảng biển cần tầm nhìn dài hạn nhưng quá trình đầu tư cũng cần linh hoạt, thậm chí điều chỉnh khi thực tế thay đổi. Đặc biệt, quá trình đầu tư, xây dựng phải định hướng và xác định cảng biển là trung tâm kết nối các phương thức vận tải khác.
Ngày 13/12, Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP. Cần Thơ cùng các ban HĐND thành phố và các sở, ngành hữu quan có chuyến khảo sát việc nạo vét, kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ theo Nghị quyết số 45/2022/QH15 ngày 11-1-2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển TP. Cần Thơ.
Cục Hàng hải Việt Nam mới tiến hành ký kết Biên bản ghi nhớ với đại diện lãnh đạo Tập đoàn Cảng Abu Dhabi về hợp tác hàng hải.
Mỹ đã cảnh báo tất cả các tàu thương mại cần thận trọng sau các vụ tấn công ở Biển Đỏ gần đây, với sự tham gia của cướp biển và các nhóm do Iran hậu thuẫn ở Trung Đông.
Theo Danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam vừa được Bộ Giao thông vận tải công bố, cả nước có 296 bến cảng biển và 14 cảng dầu khí ngoài khơi thuộc cảng biển Việt Nam...
Ngày 19/11, tàu chở hàng Kafkametler của Thổ Nhĩ Kỳ với thủy thủ đoàn 12 người đã mất tích gần cảng Eregli của nước này tại Biển Đen, trong bối cảnh khu vực này đang hứng chịu một cơn bão mạnh.
Theo Nghị quyết số 45/2022/QH15, khi đầu tư vào Dự án nạo vét luồng Định An - Cần Thơ, nhà đầu tư được hưởng nhiều ưu đãi về thuế, tiền thuê đất.