Là địa phương phát triển mạnh về du lịch và với rất nhiều dự án trọng điểm đang được xây dựng sẽ tạo áp lực cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Lưu ý vấn đề này, Trưởng Ban Dân nguyện Dương Thanh Bình đề nghị, Quảng Ninh cần siết chặt công tác quản lý phương tiện giao thông; tăng cường phối hợp với các bộ, ngành, địa phương trên cả nước, trên tinh thần quyết liệt của cả hệ thống chính trị từ cấp tỉnh đến cơ sở.
Năm 2024, tỉnh Quảng Ninh đặt mục tiêu phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP đạt trên 10%, liên tục một thập kỷ đạt tốc độ tăng trưởng 2 con số. Những tín hiệu tích cực ngay từ những ngày đầu năm tạo nền tảng quan trọng để kinh tế Quảng Ninh tiếp tục bứt phá trong chặng đường tiếp theo.
ZIM là tuyến dịch vụ cho phép kết nối hàng hóa từ miền Bắc Việt Nam đến bờ Tây nước Mỹ với lịch trình nhanh nhất thị trường, thời gian hải trình chỉ khoảng 16 ngày.
Ngay từ ngày đầu năm mới Giáp Thìn 2024, nhiều chuyến tàu đã cập cảng mang theo hàng trăm nghìn tấn hàng hóa 'xông đất'.
Sáng 11/2 (mùng 2 Tết), Công ty TNHH Cảng Container quốc tế Cái Lân (CICT) - đơn vị quản lý, khai thác bến số 2,3,4 của Cảng Cái Lân đã thực hiện bốc xếp 108.000 tấn hàng rời của 2 tàu vào làm hàng.
Nghiên cứu 'Các tính năng mang tính biểu tượng và các công nghệ hỗ trợ chính của 6G' là thông tin chuyên sâu về các nền tảng sẽ định hình công nghệ 6G trong tương lai.
Cổ phiếu CPI của Đầu tư Cảng Cái Lân đang thuộc diện hạn chế giao dịch trên sàn UPCoM do bị âm vốn chủ sở hữu căn cứ theo báo cáo tài chính bán niên 2023 đã được soát xét...
Với lợi thế to lớn nằm tiếp giáp biển, là trung tâm kinh tế, dịch vụ, thương mại, du lịch lớn của tỉnh, thời gian qua TP Hạ Long luôn chú trọng quản lý, phát huy hiệu quả dịch vụ cảng biển trên địa bàn.
Năm 2022, doanh thu và lợi nhuận của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đều hoàn thành vượt kế hoạch đề ra bất chấp các diễn biến của giá nhiên liệu, xung đội Nga-Ukraine, lạm phát cao và gia tăng ở nhiều quốc gia…
Theo nguồn tin của PV Báo Đại Đoàn Kết, trong ngày mùng 4 Tết, Cảng Cái Lân (Quảng Ninh) đã đón 3 tàu vào làm hàng với khoảng 82.000 tấn hàng.
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, hệ thống cảng biển Việt Nam bao gồm 5 nhóm.
Các tín hiệu đáng mừng ngay từ những tháng đầu năm cùng chiến lược bài bản, hạ tầng đồng bộ… sẽ tạo nền tảng quan trọng cho kinh tế biển của tỉnh Quảng Ninh phục hồi sau đại dịch Covid-19, bứt phá mạnh mẽ trong năm 2022, từng bước trở thành tỉnh dẫn đầu về kinh tế biển của cả nước.
Chiều ngày 9/9, tàu Cape Moss (Quốc tịch Cộng hòa Marshall) có trọng tải trên 41.000 tấn đã cập an toàn vào Cảng container Quốc tế Cái Lân (CICT) theo đúng kế hoạch, để dỡ xuống cảng 1.215 container và xếp lên tàu 288 container hàng hóa.
Sau hơn một thập kỷ, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải đã và đang khẳng định vị thế trên bản đồ hàng hải thế giới với sự phát triển nhanh chóng…
Từ những tuyến đường cao tốc được đầu tư lớn, hệ thống cảng biển, cảng hàng không quốc tế hiện đại, hệ thống kho bãi container quy mô, tới sự quyết liệt trong công tác cải cách hành chính… đang mở ra thời cơ mới, đưa ngành dịch vụ logistics Quảng Ninh phát triển.
Cảng container quốc tế Cái Lân là một trong những cảng biển đầu tiên của Việt Nam được trang bị công nghệ tiên tiến đồng bộ và cung cấp dịch vụ khai thác container hoàn hảo cho các khách hàng vận tải đường biển.