Theo báo cáo phân tích của Moody's, nền kinh tế Canada sẽ thiệt hại 341 triệu USD/ngày, tương đương 4% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP), do việc gián đoạn hoạt động của ngành đường sắt.
Công đoàn Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) tuyên bố sẽ ra thông báo đình công mới trong vòng 72 giờ tới.
Trong ngày 23/8 đã có tín hiệu tích cực cho việc tái khởi động đường sắt chở hàng của Canada khi hai công ty đường sắt lớn nhất nước này dừng toàn bộ hoạt động vận tải trên mạng lưới. Tuy nhiên công đoàn công nhân sau đó đã phản ứng bất ngờ.
Ngày 22/8, Chính phủ Canada đã vào cuộc để chấm dứt tình trạng đóng các tuyến đường sắt của hai công ty đường sắt lớn nhất nước này.
Cho tới rạng sáng 22/8, theo giờ địa phương, người lao động và các công ty đường sắt vẫn không tìm ra tiếng nói chung trong thỏa thuận làm việc, buộc mạng lưới đường sắt vận tải hàng hóa nước này phải dừng hoạt động.
Công ty vận tải đường sắt Canada Pacific Railway Ltd. có kế hoạch mở rộng phạm vi hoạt động vào sâu trong nội địa Mỹ và Mexico nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa theo Hiệp định USMCA.