Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM đang phối hợp với nhà thầu Hitachi đào tạo nhân lực để đưa vào vận hành thử nghiệm tuyến metro số 1 vào tháng 10 năm nay.
Nhà thầu Hitachi sẽ bàn giao trước một số thiết bị mô phỏng lái tàu, phòng và thiết bị đào tạo hệ thống thu phí tự động để đào tạo vận hành metro số 1.
Dự kiến tháng 10 và 11-2024, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ tiến hành trial run (vận hành thử nghiệm).
Dự báo tới năm 2030, tỷ lệ dân số sống tại khu vực đô thị Việt Nam đạt 50% (so với 42% năm 2023). Các đô thị cần một lượng lớn nhân sự để xây dựng mới hệ thống hạ tầng giao thông, nâng cấp cải tạo, vận hành khai thác hệ thống hạ tầng giao thông đô thị, hạ tầng kỹ thuật đô thị.
Tàu metro và hệ thống kỹ thuật đường tàu tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) của TP.HCM sử dụng công nghệ cao của Nhật và Anh cùng các nước tiên tiến khác.
Đây là một trong những hoạt động chuyển giao kiến thức công nghệ quan trọng của dự án để tiến tới các nhân viên làm chủ việc vận hành tuyến đường sắt đô thị trong thời gian tới.
Chuẩn bị sẵn sàng nhân sự để khai thác các metro, trường Cao đẳng Đường sắt sẽ là nơi đào tạo, cung cấp nhân lực đường sắt đô thị, dưới sự hỗ trợ của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) trong vòng 4 năm…
Nếu không đẩy nhanh việc ký kết phụ lục 19 liên quan tới đào tạo học viên lái tàu, dự án metro không thể về đích.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa thông tin về 58 học viên lái tàu tuyến Metro số 1 bị tạm ngưng đào tạo từ cuối tháng 11/2020.
59 học viên lái tàu tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên tuy đã hoàn thành 8/19 môn học nhưng đột ngột bị ngưng đào tạo từ cuối tháng 11/2020 với lý do phụ lục hợp đồng với nhà thầu Tư vấn chung NJPT chưa được ký kết.