Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải trong quý I ban hành các quy chuẩn xây dựng đường cao tốc, trong đó quy định về việc xây dựng 4 làn xe hoàn chỉnh.
Sau vụ tại nạn giao thông nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn khiến 3 mẹ con trong một gia đình thiệt mạng, nhiều lái xe, người có am hiểu về giao thông đã tranh luận sôi nổi về cao tốc 2 làn xe, không giải phân cách cứng ở Việt Nam.
Chiều 16/2, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tới thăm, kiểm tra tiến độ và đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua huyện Bắc Quang, Hà Giang.
Chiều 16/2, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác của Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tới thăm, kiểm tra tiến độ và đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua huyện Bắc Quang, Hà Giang.
Sau khi video được đăng tải, một số tài khoản mạng xã hội cho rằng, nhóm học sinh đã quá liều lĩnh khi lái xe ngược chiều trên cao tốc và không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.
Khoảng 15 giờ 45 phút, chiều qua, tại Km261+700, cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa phận phường Duyên Hải, thành phố Lào Cai đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 4 người tử vong.
Bốn thanh niên chở nhau trên 2 chiếc xe máy lưu thông ngược chiều vào cao tốc Nội Bài- Lào Cai va chạm với xe vệ sinh môi trường khiến cả 4 thanh niên tử vong tại chỗ.
Hai xe mô tô đi ngược chiều với tốc độ cao đâm vào ô tô khiến 4 thanh niên tử vong tại chỗ.
Theo số liệu từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong năm 2023, các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12% so với năm 2022.
Các tuyến đường cao tốc của VEC đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện lưu thông trong năm 2023 và đạt sự tăng trưởng cao so với năm ngoái.
Tuyến Quốc lộ 2 đoạn từ thành phố Phúc Yên đến thành phố Vĩnh Yên hiện đang bị hư hỏng nền mặt đường và xuống cấp, cần thiết phải được bảo dưỡng, sửa chữa và nâng cấp.
Năm 2023 dần khép lại cũng là lúc nhiều dự án đầu tư hạ tầng giao thông lớn trên cả nước hối hả chạy đua nước rút để về đích.
Bộ GTVT thống nhất việc tăng phí 4 đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác theo đề nghị của doanh nghiệp này. Mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình và Đà Nẵng-Quảng Ngãi; tăng 5% đối với tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Từ ngày 1/2 thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ tại 4 tuyến cao tốc tăng Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Có 4 tuyến đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư sẽ được điều chỉnh tăng mức phí với mức cao nhất lên tới 12%.
Ngành giao thông tỉnh Lào Cai mới đề xuất mức thu phí cụ thể tại tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa.
Ngành giao thông tỉnh Lào Cai vừa đề xuất mức thu phí cụ thể tại tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa; trong đó giá mỗi lượt xe ô tô con qua trạm là 25.000 đồng.
Việc đầu tư xây dựng, hình thành các cây cầu qua sông Hồng, Sông Chảy chính là việc tạo các 'mạch nối' để bảo đảm duy trì sự kết nối, liên thông giữa khu vực hai bên sông.
Sáng 24/12/2023, tại thành phố Điện Biên Phủ (Điện Biên), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành đồng loạt 4 dự án giao thông trọng điểm trong đó có dự án Cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ.
Ngày 24/12, Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân các tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ tổ chức lễ khánh thành cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ.
Sáng 24/12, tại thành phố Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành 4 công trình giao thông trọng điểm theo hình thức trực tuyến do Bộ Giao thông vận tải phối hợp Ủy ban nhân dân các tỉnh Điện Biên, Tuyên Quang, Vĩnh Long, Tiền Giang và Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp tổ chức.
Ngày 24/12/2023 lễ khánh thành dự án cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài-Lào Cai được tổ chức theo đúng tiến độ dự án điều chỉnh được duyệt.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đánh giá, nghiên cứu đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác theo quy mô phân kỳ đầu tư.
Những năm qua, Đảng, Nhà nước và chính quyền địa phương hỗ trợ người dân chuyển đổi cơ cấu cây trồng, phát triển homestay làm du lịch nên đời sống ngày được nâng cao.
Dự án giao thông miền núi phía Bắc tại địa bàn tỉnh Lai Châu sẽ còn thời gian thực hiện khoảng 13 tháng nhưng đến nay vẫn vướng công tác giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công nhà thầu.
VEC kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận phương án tăng giá dịch vụ bốn đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và TPHCM-Long Thành-Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư từ tháng 1-2024.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
VEC kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận phương án tăng giá dịch vụ bốn đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và TPHCM-Long Thành-Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư từ tháng 1-2024.
Các dự án đường cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vẫn chưa được tăng phí theo lộ trình được duyệt dẫn đến áp lực về phương án tài chính của đơn vị quản lý dự án.
Tuyến đường từ TP Lào Cai đến thị xã Sa Pa được thông xe không chỉ giúp rút ngắn hành trình, tiết kiệm thời gian đi lại mà còn bảo đảm tốt hơn an toàn giao thông, tránh được những khúc cua, đường đèo hiểm trở. Từ tháng 11-2023, tuyến đường này chính thức áp dụng thu phí tự động không dừng (ETC), càng tạo thuận lợi hơn cho người tham gia giao thông.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Lai Châu khẩn trương hoàn thành lập quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; tập trung xây dựng, phát huy hiệu quả vùng động lực kinh tế của tỉnh; quy hoạch và khai thác hiệu quả nguồn tài nguyên khoáng sản, trong đó có đất hiếm.
Nhấn mạnh cần làm bằng được các công trình hạ tầng lớn kết nối Lai Châu với trong nước và quốc tế, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương nghiên cứu, triển khai, hoàn thành tuyến đường nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai với TP Lai Châu tới cửa khẩu Ma Lù Thàng; đề xuất, bố trí nguồn vốn triển khai đầu tư hầm đường bộ qua đèo Khau Co giữa hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu…
Qua khảo sát của cơ quan chức năng cho thấy, nhiều tuyến cao tốc đang khai thác tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt chưa bảo đảm tiêu chuẩn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng. Để khắc phục vấn đề này, ngoài việc bổ sung thêm các hạng mục an toàn, sửa chữa hư hỏng trên tuyến còn cần xây dựng lộ trình cụ thể về nâng cấp, cải tạo các tuyến đường chưa đạt tiêu chuẩn cao tốc.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô có tổng chiều dài 112km, đi qua các tỉnh thành phố Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh.
Dù mới đi vào vận hành được hơn một tháng nhưng tuyến đường một chiều nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa đang phát sinh nhiều vấn đề gây mất an toàn giao thông.
Ban quản lý dự án đang chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thi công kiểm soát chặt chẽ tiến độ triển khai, cũng như tháo gỡ các khó khăn vướng mắc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Dự án Xây dựng Đường Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang được xác định là Dự án Trọng điểm Quốc gia và của ngành giao thông vận tải, có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối nội vùng và liên vùng.
Dự án Xây dựng Đường Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang được xác định là Dự án Trọng điểm Quốc gia và của ngành giao thông vận tải, có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối nội vùng và liên vùng.
Ngày 21/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang.
Ngày 21/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang.
Sáng 21/10, Lễ Khởi công Dự án xây dựng đường Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1), địa phận tỉnh Tuyên Quang đã diễn ra tại Tuyên Quang.
Dự án Xây dựng Đường Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang được xác định là Dự án Trọng điểm Quốc gia và của ngành giao thông vận tải, có ý nghĩa rất quan trọng trong kết nối nội vùng và liên vùng.
Ngoài việc bị phạt 17 triệu đồng, nữ tài xế đi ngược chiều trên Cao tốc Nội Bài-Lào Cai hôm 19/10 bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe thời gian từ 5-7 tháng.
Ở bài viết trước đó trong chùm bài về bất cập trong quy hoạch cao tốc, một số công trình cao tốc xảy ra tình trạng như chưa mưa đã ngập, không có trạm dừng nghỉ... gây nhiều bất tiện cho tài xế.
Sau gần 10 năm đưa vào khai thác, đoạn tuyến cao tốc Yên Bái-Lào Cai có quy mô phân kỳ đầu tư 2 làn xe đã bộc lộ nhiều bất cập; tốc độ khai thác thực tế trên đoạn tuyến thấp hơn thiết kế.
Theo thông tin từ Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tính đến hết tháng 9/2023, lượng xe lưu thông qua tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai có sự tăng trưởng mạnh mẽ, tăng 21,43% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam quản lý, khai thác và vận hành đang được đơn vị này xây dựng kế hoạch tăng mức thu phí.
Cao tốc Tuyên Quang- Phú Thọ đang được tỉnh Tuyên Quang xây dựng sẽ kết nối với cao tốc Nội Bài-Lào Cai và cùng với tuyến cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang cũng sẽ hoàn thành trong năm 2025 tạo nên tuyến cao tốc trải dài gần 250 km nối từ Hà Nội đến Hà Giang nên có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế, xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.
Hàng loạt các dự án giao thông đã được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Thủ tướng Chính phủ nhằm bổ sung vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm.